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全部
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制造业
- 农副食品加工业
- 食品制造业
- 酒、饮料和精制茶制造业
- 烟草制品业
- 纺织业
- 纺织服装、服饰业
- 皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业
- 木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业
- 家具制造业
- 造纸和纸制品业
- 印刷和记录媒介复制业
- 文教、工美、体育和娱乐用品制造业
- 石油、煤炭及其他燃料加工业
- 化学原料和化学制品制造业
- 医药制造业
- 化学纤维制造业
- 橡胶和塑料制品业
- 非金属矿物制品业
- 黑色金属冶炼和压延加工业
- 有色金属冶炼和压延加工业
- 金属制品业
- 通用设备制造业
- 专用设备制造业
- 汽车制造业
- 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
- 电气机械和器材制造业
- 计算机、通信和其他电子设备制造业
- 仪器仪表制造业
- 其他制造业
- 废弃资源综合利用业
- 金属制品、机械和设备修理业
SUV
中国人口的总抚养比呈现上升趋势，这一变化对SUV行业产生了显著影响。随着总抚养比从2018年的40.4%上升至2022年的46.6%，2023年维持在46.5%，这反映出家庭对于车辆的多功能性和空间需求日益增长。乘用车购买目的逐渐从单人用途转向家庭用途，消费者更倾向于选择SUV车型，以满足家庭成员的集体出行需求。同时，随着电池技术进步，电动SUV的续航里程显著提升。例如上汽集团旗下智己L6便宣传其四驱版车型所使用的“光年”固态电池续航可超1000km；比亚迪称其在插混车型上所使用的第五代DM技术可以达到全球最长综合续航2100公里。且充电基础设施也不断完善，为电动SUV的普及提供了有力支持。
高压快充
高压快充，是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。因此，高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统，以实现更迅速地充电过程。近年来，随着电动汽车市场的迅猛增长和消费者对快速充电需求的增加，高压快充技术通过提高电压和电流，能够显著缩短充电时间，提高充电效率，已然成为未来补能技术演进的新趋势，许多车企已经开始采用800V及以上的高压平台，以实现更快速的充电。高压直流桩作为高压充电行业的重要充电设备，具有高效、快速的充电特点。当前，我国高压直流桩保有量整体呈现逐年增长的态势。
飞行汽车
近年来，中国飞行汽车行业市场规模持续展现出强劲的增长动力，具体来看，2023年中国eVTOL产业规模达9.8亿元，同比增长78.18%。该增长态势得益于多方面因素的共同驱动。首先，政府层面对于低空经济及飞行汽车产业的积极支持与引导，为行业的快速发展提供了坚实的政策保障。其次，随着新能源、自动驾驶、航空科技等关键技术的不断突破与创新，飞行汽车的性能、安全性与经济性得到了显著提升，进一步激发了市场的广泛兴趣与需求。再者，随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严峻，公众对于高效、便捷、环保的出行方式的需求愈发迫切，为飞行汽车市场的快速增长提供了强大的内生动力。
防滑链
防滑链一般由钢链或橡胶链（TPU）制成，具有防滑的功能。我国链条行业始于20世纪50年代，随着中国链条厂、杭州链条厂、沈阳链条厂等一大批链条厂的成立，我国链条行业开始了良好的启步阶段。进入20世纪80年代，随着国有企业的改制以及人民生活水平的提高，人们对出行、交通等安全意识的提升，防滑链行业开始崭露头角并进入了快速发展阶段，一大批民营链条企业开始成为我国链条行业的主角。2023年我国防滑链行业市场规模达到79.5亿元，同比增长6.04%。
车路云一体化智能网联汽车
车路云一体化系统通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行。随着“车路云一体化”应用试点工作不断推进，我国智能网联汽车开始从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展。
天然气重卡
2024年1至4月，中国天然气重卡销量达到了7.16万辆，同比增长了惊人的144%。这一显著增长主要得益于燃气价格的下跌，使得燃气重卡的经济性优势得以凸显。特别是在中长途干线公路运输领域，大马力燃气重卡凭借其卓越的动力性、经济性和运输效率，占据了明显优势。近年来，各大车企纷纷加大了在天然气重卡大马力新品方面的布局力度。从2024年1至4月发布的第378批、379批、380批及381批公告中可以看出，大马力燃气重卡新品上榜的数量持续走高。特别是在配套发动机方面，500匹马力以上（甚至高达800匹马力）的大功率燃气重卡新品不断涌现，为用户提供了更为强大的选择和保障。
新能源物流车
新能源物流车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的配送物流车。2021年“双碳目标”的推出、“国六”排放标准实施，国家和地方政府不断要求加快公共交通领域车辆电动化进程，新能源车企持续发力，新能源物流车销量再次突破13万辆，达13.12万辆。2024年1-4月，中国新能源物流车销量同比增长94.2%至11.2万辆。
商用车
商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。中国汽车工业协会数据统计，2024年1-4月，中国商用车销量同比增长8.1%至139万辆，其中，客车销量同比增长14.7%至15.8万辆；货车销量同比增长7.3%至123.2万辆。
减震器
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。近年来，随着国内汽车市场的亮眼表现，同时我国逐渐成为全球减震器制造主要基地，国内减震器产量保持快速增长。数据显示，中国减震器产量从2017年的2.14亿只增长至2022年的3.05亿只，增长率为7.34%。2023年中国减震器产量约为3.4亿只。
客车
客车行业属于弱周期行业，行业总量不仅取决于居民出行总量和出行结构，也受国家及地方政策的影响。近年来，随着高铁、私家车、共享出行等多元化交通方式替代冲击影响，加之受疫情、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力等因素影响，国内客车行业产需总量整体逐年下降趋势。2021年随着疫情逐步受控，在旅游复苏、国六排放切换等因素影响下，客车产销量透支增长，随后2022年产销量再度下滑。2023年随着国内经济的持续复苏，旅游和公共交通行业逐步恢复，客车市场也随之回暖。数据显示，2023年我国客车产量为49.8万辆，同比增长22.4%；销量为49.2万辆，同比增长20.6%。
冷藏车
随着近年来我国城镇化进程加快、居民收入水平提高以及居民消费结构的变化，综合影响下带动了肉禽、水产品、乳制品等易腐食品和反季节蔬菜水果的消费总量，加之近年来我国生鲜电商行业的迅速崛起，使得更多的消费品需要通过冷链物流的方式从产地向其他需求地区输送，冷链物流及相关设备的需求量随之快速增长，叠加汽车零部件国产化程度及相关技术水平提升，我国冷藏车销量快速增长，由2015年的1.96万辆增长至2021年的7.99万辆。2022年受整体经济环境低迷及燃油等成本高位等因素影响，冷藏车销量出现大幅下滑，为5.2万辆，同比下降31.1%。
车用空调
据统计，至2023年，中国车用空调行业的市场规模已高达972.47亿元，相较往年实现了23.09%的显著同比增长。这一数据不仅彰显了行业的强劲增长动力，也预示着未来车用空调市场将持续迎来更加广阔的市场空间和机遇。
增程式电动汽车
2021年我国新能源汽车中BEV、PHEV车型销量分别为291.6万辆和60.3万辆，占比分别为83%和17%，其中REEV销量约为10万辆。2021年全年，增程式电动汽车销量在新能源汽车销量中占比约3%，在PHEV车型中的占比约17.4%。2022年增程式电动汽车销量在新能源汽车销量中占比增加至3.6%。
汽车空调管路
受国内新能源汽车产销量迅猛增长，加之新能源汽车单车空调管路价值量远超传统燃油车，因此我国汽车空调管路市场规模随之快速增长，到2022年行业规模约为93亿元。
汽车电子
2022年我国汽车电子行业市场规模为9780.8亿元，2015-2022年CAGR为13.2%。
燃油车整车制造
近年来，燃油车占汽车总销量比重不断下滑，2023年我国燃油车销量约为2059.9万辆，占汽车总销量的68.4%。