摘要：近年来，中国电池管理系统（BMS）行业市场规模呈现出持续增长的态势。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，作为新能源汽车核心部件之一的BMS市场规模迅速扩大。2021年我国汽车电池管理系统（BMS）规模达到103.08亿元，同比上升138.78%，2023年我国电池汽车管理系统（BMS）行业市场规模达250.74亿元。新能源汽车市场的快速增长带动了BMS市场的需求。作为新能源汽车的关键部件之一，BMS对于车辆系统的良好运行至关重要。因此，随着新能源汽车市场的不断扩大，BMS的市场需求也将持续增加。

一、定义及分类

电池管理系统（BMS，Battery Management System）是用于管理电池储能系统的子系统。它的管理对象是二次电池（充电电池或蓄电池），主要目的是提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，从而延长电池的使用寿命并确保电池系统的安全性。BMS通过感知和测量电池的电压、电流、温度等参数，计算出如电池荷电状态（SOC）、电池健康状态（SOH）等指标，并根据这些参数对电池进行告警、保护、均衡管理以及通信和定位等操作。

二、行业政策

1、主管部门及监管体制

电池管理系统（BMS）行业行政主管部门主要为工信部和发改委。工信部负责提出新型工业化发展战略和政策，推进产业结构战略性调整和优化升级。制定并组织实施行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议。起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施。指导行业质量管理工作，确保BMS产品的质量和安全等。发改委负责拟订并组织实施产业发展战略、中长期规划和年度计划。统筹提出国民经济和社会发展主要目标，调节经济运行，协调解决经济运行中的重大问题。组织拟订综合性产业政策，对BMS行业的发展进行宏观指导和调控。

我国电池管理系统（BMS）行业自律组织主要为中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会等。中国电池工业协会是一个专注于电池工业发展的全国性行业组织。协会致力于推动电池行业的科技进步和产业升级，通过制定行业标准、开展技术交流与培训、组织展览和论坛等方式，加强行业自律和协同发展。在BMS领域，协会也发挥着重要的指导和推动作用。中国化学与物理电源行业协会是一个涵盖化学电源和物理电源领域的全国性行业组织。协会在推动电源行业的技术进步、产业发展、市场开拓和国际合作等方面发挥着重要作用。

2、相关政策

近年来，我国政府推出许多相关政策促进电池管理系统（BMS）行业的发展，如国家标准化管理委员会等十一部委发布的《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》，政策中提到的持续推进车辆结构、车辆防护、乘员保护等安全类强制性标准的制修订，要求BMS必须达到更高的安全标准。这促使BMS厂商加大研发投入，提升产品的安全性能，以满足政策要求。例如，BMS需要更精准地监测电池状态，预防电池热失控等安全问题，从而保障整车的安全性。政策强调加快新能源及智能网联汽车运行安全检验和管理，以及新能源车船电池安全标准的研制。这要求BMS不仅要具备基本的电池管理功能，还需要与新能源及智能网联汽车的其他系统进行深度集成和协同工作。这推动了BMS技术的创新和发展，使其能够更好地适应新能源及智能网联汽车的需求。

三、行业壁垒

技术壁垒

BMS行业涉及电池管理技术、自动控制技术、电力电子技术和通信技术等多个技术领域，技术门槛较高。由于新能源汽车用动力电池BMS需应对复杂的工况，不仅要考虑动力电池材料、生产工艺和厂家生产技术差异带来的影响，还要面对整车运行带来的振动、连接器老化等干扰因素。此外，随着新能源汽车行驶里程增加，动力电池老化带来的电芯差异性问题进一步增加了BMS技术难度。因此，新进入者需要投入大量资源进行技术研发和积累，才能突破这些技术难点，形成竞争力。

2、资金壁垒

BMS行业的研发、生产和测试等环节均需要大量的资金投入。一方面，企业需要投入资金进行技术研发和新产品开发，以满足市场需求；另一方面，企业还需要投入资金进行生产线建设和产能扩张，以提高生产效率和市场竞争力。此外，由于BMS产品的质量和安全性要求较高，企业还需要投入资金进行质量检测和认证等工作。这些都需要大量的资金支持，使得新进入者面临较高的资金壁垒。

3、人才壁垒

BMS行业是知识与技术密集型行业，需要大量具备专业知识和实践经验的人才支持。这些人才需要具备电池管理技术、自动控制技术、电力电子技术和通信技术等多个领域的知识和技能。同时，由于BMS产品的复杂性和多样性，企业还需要具备跨学科背景和创新能力的人才进行新产品开发和技术创新。因此，新进入者需要投入大量资源进行人才引进和培养，才能满足企业发展的需要。这使得人才成为BMS行业进入的重要壁垒之一。

四、产业链

1、行业产业链分析

电池管理系统（BMS）行业产业链上游涵盖原材料供应，如芯片、PCB、电子元件等，中游BMS系统的研发、制造与测试，以及下游动力电池、储能电池和消费电池等领域的应用。上游供应商提供基础组件，中游企业负责将原材料加工成成品，并进行技术研发与质量控制。下游市场则对BMS系统的性能和稳定性提出高要求，推动技术创新与发展。

从上游来看：上游原材料如芯片、PCB板、电子元件等的供应情况直接影响BMS的生产成本和交货周期。原材料价格波动可能导致BMS生产成本上升，进而影响企业的盈利能力。同时，上游供应商的技术创新和升级能够推动BMS行业的技术进步，如更高性能的芯片和更先进的PCB制造技术。这些技术创新有助于提升BMS的性能和可靠性，满足市场对更高能量密度、更长续航里程和更高安全性的需求。

从下游来看：下游应用领域如新能源汽车、储能系统等对BMS的需求变化直接影响BMS行业的市场规模和增长潜力。下游客户对BMS的性能、可靠性、安全性等方面的要求不断提高，推动BMS行业进行持续改进和创新。随着新能源汽车市场的快速增长和储能系统的广泛应用，BMS行业迎来了前所未有的发展机遇。

电池管理系统（BMS）行业产业链

芯片

珠海航宇微科技股份有限公司

中科寒武纪科技股份有限公司

北京四维图新科技股份有限公司

北京君正集成电路半导体股份有限公司

芯原微电子（上海）股份有限公司

中芯国际集成电路制造有限公司

紫光国芯微电子股份有限公司

上海韦尔半导体股份有限公司

紫光展锐（上海）科技有限公司

PCB

鹏鼎控股(深圳)股份有限公司

苏州东山精密制造股份有限公司

深南电路股份有限公司

沪士电子股份有限公司

深圳市景旺电子股份有限公司

方正科技集团股份有限公司

联能科技(深圳)有限公司

深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司

电子元件

立讯精密工业股份有限公司

紫光国芯微电子股份有限公司

台湾积体电路制造股份有限公司

华东科技股份有限公司

成都华微电子科技有限公司

上游

宁波均胜电子股份有限公司

欣旺达电子股份有限公司

深圳市科列技术股份有限公司

惠州市亿能电子有限公司

中游

动力电池

储能电池

消费电池

下游

2、行业领先企业分析

（1）宁波均胜电子股份有限公司

均胜电子，即宁波均胜电子股份有限公司，总部位于中国宁波，是中国优秀的高速成长型汽车零部件供应商之一，公司成立于2004年。均胜电子致力于汽车零部件的研发、生产和销售，产品涵盖驾驶员智能控制系统、电动汽车电池管理系统（BMS）、工业自动化生产线、空调控制系统等多个领域。均胜电子在电动汽车电池管理系统（BMS）领域有着深厚的布局。作为公司汽车电子业务的重要组成部分，BMS业务致力于提供高效、可靠的电池管理解决方案。均胜电子通过持续的技术创新和研发投入，不断提升BMS系统的性能和智能化水平。其产品广泛应用于新能源汽车领域，为整车厂提供全方位的电池管理支持。2023年，均胜电子营业收入达557.28亿元，同比增长11.92%。2024年1-9月，均胜电子营业收入为411.35亿元，同比上年同期减少0.42%。

（2）欣旺达电子股份有限公司

欣旺达电子股份有限公司，成立于1997年12月9日。公司构建了3C消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务，主营锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售等业务。公司拥有一支经验丰富的研发团队，致力于BMS技术的研发和创新。通过自主研发和合作创新，欣旺达不断提升BMS系统的智能化水平和可靠性。其BMS系统能够实时监控电池组的状态，包括电压、电流、温度等参数，并根据这些数据预测电池性能、管理电池充放电以及保护电池组免受损害。欣旺达的BMS产品广泛应用于新能源汽车领域，为众多知名车企提供电池管理解决方案。例如，公司的产品已在小鹏XP-G3、吉利EV-500等车型上成功应用。2023年，欣旺达营业收入为478.62亿元，同比减少8.24%。2024年1-9月，欣旺达营业收入为382.79亿元，同比上年同期增长11.54%。

五、行业现状

近年来，中国电池管理系统（BMS）行业市场规模呈现出持续增长的态势。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，作为新能源汽车核心部件之一的BMS市场规模迅速扩大。2021年我国汽车电池管理系统（BMS）规模达到103.08亿元，同比上升138.78%。2022年市场规模约为193.07亿元，同比增长87.3%。 2023年，我国电池汽车管理系统（BMS）行业市场规模达250.74亿元。新能源汽车市场的快速增长带动了BMS市场的需求。作为新能源汽车的关键部件之一，BMS对于车辆系统的良好运行至关重要。因此，随着新能源汽车市场的不断扩大，BMS的市场需求也将持续增加。储能市场的兴起同样为BMS提供了广阔的应用空间。随着可再生能源的普及和能源结构的转型，储能系统成为解决能源供需不匹配的关键。BMS在储能领域的应用将有助于提高储能系统的稳定性和安全性。

六、发展因素

1、机遇

（1）新能源汽车市场的快速增长

新能源汽车市场的快速增长为电池管理系统（BMS）行业带来了前所未有的发展机遇。随着环保意识的提升和政府对新能源汽车的政策支持，新能源汽车销量持续增长，对高性能、高安全性的电池管理系统需求也日益增加。BMS作为新能源汽车的核心部件之一，其性能直接影响到整车的安全性、续航能力和使用寿命。因此，新能源汽车市场的快速增长推动了BMS技术的不断创新和产业升级，为BMS行业带来了广阔的市场前景和持续的发展动力。同时，新能源汽车市场的快速发展也促进了BMS行业的竞争和合作，推动了整个产业链的优化和升级。

（2）储能市场的兴起

储能市场的兴起为电池管理系统（BMS）行业提供了新的发展机遇。随着可再生能源的普及和能源结构的转型，储能系统成为解决能源供需不匹配问题的关键。BMS在储能领域的应用将有助于提高储能系统的稳定性和安全性，实现对储能电池的精准管理和控制。随着储能市场的不断扩大和技术的不断进步，BMS在储能领域的应用将更加广泛，市场需求也将持续增长。因此，储能市场的兴起为BMS行业提供了新的增长点和发展空间。

（3）技术创新的推动

技术创新的推动是电池管理系统（BMS）行业持续发展的重要动力。随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，BMS技术也在不断创新和升级。现代智能BMS不仅具备基本的监控和保护功能，还融入了人工智能算法、机器学习和数据分析等先进技术，实现了对电池使用数据的实时监测和分析，提供了更精准的电池健康诊断、剩余寿命预测以及故障预警等功能。技术创新推动了BMS性能的提升和功能的扩展，满足了市场对更高效、更安全的电池管理系统的需求。同时，技术创新也促进了BMS行业的竞争和合作，推动了整个行业的持续发展和升级。

2、挑战

（1）技术难题

BMS技术难题主要体现在电池健康管理的精度上。目前，BMS的电池健康管理主要依赖于数据采集和简单的数学模型，但在实际应用中，电池的工作环境复杂，电池老化规律也很难精准建模。如何提升电池健康管理的精度，准确预测电池生命周期、剩余能量以及老化状态，是一个亟待攻克的技术难题。这不仅需要更先进的算法和模型，还需要大量的实验数据和经验积累。

（2）成本压力

BMS的成本压力主要来自于硬件和研发两个方面。硬件方面，BMS需要高精度的传感器、芯片等组件，这些组件的成本较高，导致BMS整体成本上升。研发方面，高性能BMS通常涉及复杂的硬件和算法设计，需要投入大量的人力、物力和财力进行研发。如何在保证系统性能和安全性的前提下，降低成本，使得BMS能够在更广泛的市场中应用，是BMS行业面临的一大挑战。

（3）热管理与BMS协同不足

热管理是电池系统持续高效运行的重要保障，但当前热管理与BMS的协同存在不足。一方面，BMS需要实时监测电池的温度状态，并根据温度情况调整充放电策略以保护电池。另一方面，热管理系统需要根据BMS的指令对电池进行冷却或加热，以保持电池在最佳工作温度范围内。然而，在实际应用中，由于BMS和热管理系统之间的通信和协同机制不完善，导致热管理效果不理想，影响了电池的性能和寿命。因此，加强BMS与热管理系统的协同是提升电池系统整体性能的关键。

七、竞争格局

均胜电子、欣旺达、科列技术、亿能电子和国轩高科均是我国电池管理系统（BMS）行业的重点企业。均胜电子以集成化、模块化、平台化的BMS产品闻名，已商用于国际车企的新能源车型。欣旺达则在新能源汽车电池系统领域拥有核心竞争力，其BMS技术能够精确监测电池状态。科列技术作为锂电池主动均衡技术的领导者，专注于BMS的研发和销售。亿能电子是国内技术领先、市场占有率高的电动汽车BMS供应商，产品广泛应用于纯电动大巴。国轩高科则在BMS领域布局多年，具备完整的开发能力，产品覆盖多个应用领域。这些企业各具特色，形成了我国BMS行业多元化、竞争激烈的格局，共同推动着我国新能源汽车产业的蓬勃发展。

八、发展趋势

中国电池管理系统（BMS）行业正朝向智能化与数字化、集成化、标准化方向快速发展。智能化与数字化使得BMS能够实时监测和分析电池数据，提供精准的健康诊断和故障预警，优化电池管理策略，提升整体能源利用效率。集成化趋势减少了系统复杂性，提高了效率与稳定性，使BMS能够与储能设备的其他部分深度集成，形成完整的储能解决方案。同时，标准化进程的加速，为BMS行业提供了规范，提升了BMS的互通性和可替换性，降低了系统集成和维护成本。这些趋势共同推动着BMS行业的技术进步和市场发展，为新能源汽车和储能系统的安全、高效运行提供了有力保障，也促进了储能行业的健康发展。