客车
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客车11月月报：10月国内公交/出口需求共振 旺季已现！
客车这轮大周期驱动因素是什么？一句话总结：客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头。这不是梦想而是会真真切切反应到报表层面。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年会至少再造一个中国市场。
2024年9月中国客车生产企业销售量排行榜：冠亚军销量环比有增长，积压了库存（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年9月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年8月中国客车生产企业销售量排行榜：冠亚军销量均在6000辆以上，均只销售轻型客车（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年8月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年7月中国客车生产企业销售量排行榜：排名前4的车企均清理了库存，其中3家销量环比均下滑（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年7月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年6月中国客车生产企业销售量排行榜：冠军销量环比增长30.25%（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年6月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年5月中国客车生产企业销售量排行榜：3家客车销量超过6000辆的车企环比均下滑（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年5月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
客车-产业百科
客车行业属于弱周期行业，行业总量不仅取决于居民出行总量和出行结构，也受国家及地方政策的影响。近年来，随着高铁、私家车、共享出行等多元化交通方式替代冲击影响，加之受疫情、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力等因素影响，国内客车行业产需总量整体逐年下降趋势。2021年随着疫情逐步受控，在旅游复苏、国六排放切换等因素影响下，客车产销量透支增长，随后2022年产销量再度下滑。2023年随着国内经济的持续复苏，旅游和公共交通行业逐步恢复，客车市场也随之回暖。数据显示，2023年我国客车产量为49.8万辆，同比增长22.4%；销量为49.2万辆，同比增长20.6%。
2024年4月中国客车生产企业销售量排行榜：排名前3的车企均清理了库存（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年4月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年3月中国客车生产企业销售量排行榜：销量前3的车企只销售轻型客车（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年3月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。
2024年2月中国客车生产企业销售量排行榜：冠军销量环比增幅107.52%（附月榜TOP15详单）
为研究中国客车生产企业对应客车的销售详情，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年2月中国客车生产企业销售量排行榜单TOP15》，以供参考。