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交通运输、仓储和邮政业
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能源运输
能源运输作为连接能源生产地与消费地的关键纽带，对于保障国家能源安全、促进经济稳定增长具有重要意义。随着中国经济的稳步发展，能源需求不断增加，推动了能源运输行业的持续扩张。目前，中国能源运输行业的规模已经达到了万亿元级别，行业规模持续扩大，显示出强大的市场活力和发展潜力。
冷库
2023年中国冷库容量为2.28亿立方米，同比增长8.26%。未来，中国冷库市场将继续稳定增长，随着预制菜行业的持续带动以及冷链运输市场需求增长的情况下，中国将有更多冷链配送需求，推动冷库容量的扩增，进而对冷库市场规模提供强大支撑。
仓储
从仓储指数来看，2023年中国仓储指数基本维持在50%左右， 2024年1月中国仓储指数为51.2%，较上月回落0.4个百分点，这主要是因为受春节临近影响，下游行业对仓储需求整体有所下滑，业务活动明显放缓。
机场
2023年中国民航机场货邮吞吐量为1680.5万吨，同比增长15.7%；起降架次为1171.5万架，同比增长63.8%；旅客吞吐量为125956.3万人次，同比增长142.2%。
航空运输
截至2023年底，我国民航客运量达6.2亿人次，同比增长146.1%；货运量达735万吨，同比增长21%。在业务规模持续扩大的同时，中国航空运输业发展质量和保障能力也得到了进一步的提升，有助于产业持续稳定发展。
快递服务
2023年我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%；快递的业务收入达到12074亿元，同比增长14.3%。
冷链运输
估计2023年国内冷链需求总量达到3.5亿吨，同比增长6.1%；估计冷链运输市场规模达到5170亿元，同比增长5.2%。
城市公共交通
截至2022年底，我国城市公共汽电车、轨道交通配属车辆、客运轮渡船舶及巡游出租车拥有量分别为70.32万辆、6.26万辆、136.2万辆、183万辆。
交通运输
从客运量来看，2023年以来我国旅游行业需求旺盛，带动交通运输行业快速恢复，前三季度交通运输行业营业性客运量同比上涨56.03%，达69.59亿人。从货运量来看，2023年前三季度行业营业性货运量较上年上涨7.1%，达403.1亿吨。
仓储物流
据统计，自2023年2月起，中国仓储指数和物流业景气指数均在50%以上波动。其中9月受中秋、国庆假期临近影响，中国物流业景气指数环比增加3.2个百分点，达53.5%；中国仓储指数环比增加1.5个百分点，达53.5%。
航空物流
2020-2022年新冠疫情对民航运输生产影响的深度和持续性远超预期，2022年民用航空货邮运输量下降至607.6万吨，同比2021年下降1.70%。2023年，国内民用航空货邮运输量为735.4万吨，同比增长21.0%。
跨境物流
据统计，2022年，我国跨境物流市场规模达2.36万亿元，同比增长10.8%。2023年，即使在全球贸易需求下滑、供应链危机和国际争端等多重阻力威胁下，我国跨境物流市场依旧保持较强韧劲，行业规模进一步扩大。
物流
叠加国家经济加速发展、居民消费水平不断提升，社会产品物流运输需求日益增长，持续刺激国内物流市场规模扩容。据统计，2023年1-11月，全国物流业总收入达12万亿元，同比增长5%
城市轨道交通
据统计，截至2023年末，我国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程达10165.7公里。
多式联运
2017-2022年中国多式联运量快速增长，2022年多式联运量达38.19亿吨。