多个品牌新能源汽车明确将“涨价”, 补贴退坡对新能源车市影响有限[图]
根据2020年4月财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
2021年新能源汽车卖爆了!特斯拉交付量逼近100万大关,比亚迪、小鹏等国内企业也实现高增长[图]
2022年已经开年,回顾2021年汽车行业发展,中国汽车市场是复杂多变的,受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影响,汽车行业受到了不小的冲击。但无论是转型成功的传统车企还是蔚来、小鹏等造车新势力矩阵,都在新能源领域发光发热。
新能源车险交易平台正式上线!首批挂牌12家财险公司,预计2030年保费规模将超万亿元[图]
12月14日,国内车险市场新能源车险专属条款——《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》正式出炉;12月27日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台,并首批挂牌12家财险公司的新能源汽车专属保险产品,为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。这也意味着,财险公司将正式在新能源车险市场同台竞技。
仅用时22个月造出汽车,智己汽车首款力作—智己L7启动全国9城的“都市巡游”[图]
2021年12月26日,智己汽车首款力作——性能旗舰真智能轿车智己L7首批200台Beta体验版,在上汽集团临港智能工厂正式下线交付,同步启动全国9城的“都市巡游”。
《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》发布!新能源车险大有可为[图]
12月14日,中国保险行业协会在官网正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,供保险业参考使用。这是为充分发挥保险保障功能,服务国家“碳达峰、碳中和”战略目标,支持国家新能源汽车产业发展,在银保监会指导下,保险业协会组织行业主要公司成立工作组,历时一年多时间,在广泛调研、反复论证的基础上起草完成。
新能源汽车进入爆发式增长新阶段,蔚来、小鹏、理想、哪吒11月交付量均超1万辆,排位赛更加胶着[图]
受到芯片短缺、工厂限电生产、疫情反复等影响,汽车行业萎靡行情延续到了11月。而新能源汽车销量逐月快速提升,进入爆发式增长新阶段。2021年11月,国内新能源乘用车销量达到43.3万辆,前11月累计销量为286.9万辆,同比增长133.8%。
比亚迪发布十一月销量,新能源乘用车销量再创新高![图]
比亚迪发布十一月销量,2021年11月比亚迪销售新能源乘用车90,121辆,同比增长252.7%,环比增长12.6%,其中纯电动销量46,137辆,同比增长153.2%,环比增长11.9%,插电混销量43,984辆,同比增长499.8%,环比增长13.4%。公司总汽车销量98,340辆,同比增长82.3%,环比增长9.3%。
新能源汽车产销量再创历史新高!产销量分别达到256.6万辆和254.2万辆[图]
2021年1-10月,中国新能源汽车产销量分别达到256.6万辆和254.2万辆,同比增长均为1.8倍,2021年10月,新能源汽车产销分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比增长12.5%和7.2%,同比增长均为1.3倍,产销量再创历史新高。
新能源汽车行业:动力电池产装两旺 磷酸铁锂装机渗透近六成
9 月国内动力电池产量继续提升,LFP 产量占比达58.3%。根据CABIA 数据显示,9 月我国动力电池产量为23.2GWh,同比增长168.9%,环比增长18.9%。