新能源汽车
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![2021年四季度理想ONE交付量同比增长143.5%，研发费用同比增长228.7%[图]](http://img.chyxx.com/2022/02/H5651KVYHC_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年四季度理想ONE交付量同比增长143.5%，研发费用同比增长228.7%[图]
理想汽车公布2021年四季度财报。财报显示，去年四季度，理想ONE的交付量为35221辆，环比增长40.2%，同比增长143.5%。
![2022年1月中国新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍[图]](http://img.chyxx.com/2022/02/F32916SST1_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2022年1月中国新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍[图]
据中国汽车工业协会统计分析，2022年1月，新能源汽车销量虽未刷新历史纪录，但仍延续了去年高速发展的态势，产销规模远高于去年同期水平；从市场份额来看，1月新能源汽车市场份额达到17%，新能源乘用车市场份额达到19.2%，继续高于去年全年水平。
![2021年82%的新能源二手车交易价格不足12万元，两年打五折，三年要打四折 [图]](http://img.chyxx.com/2022/02/H565179PLC_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年82%的新能源二手车交易价格不足12万元，两年打五折，三年要打四折 [图]
进入2022年后，上门评估的所有纯电动车型，两年左右的车评估价（在新车价格基础上）打五折，三年的多数都打四折，保值率极低。
![比亚迪元PLUS正式上市，订单量已突破2万台，海外也正式开启预售[图]](http://img.chyxx.com/2022/02/C0532CRGY8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
![2021年“宁王”盈利能力超预期！全年净赚至少140亿！四季度利润抵前三季度总和！[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/012710GA4F_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年“宁王”盈利能力超预期！全年净赚至少140亿！四季度利润抵前三季度总和！[图]
1月27日晚，宁德时代发布业绩预告，预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润(下称“净利润”)140亿元至165亿元，同比增长150.75%至195.52%。
![2022年中国新能源汽车赛道更加“热闹”，技术市场的竞争格局趋于白热化，预计新能源汽车销量达500万辆[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/Z3380B3F6Z_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2022年中国新能源汽车赛道更加“热闹”，技术市场的竞争格局趋于白热化，预计新能源汽车销量达500万辆[图]
产销井喷式爆发的新能源汽车行业，无疑是2021年车市最大的黑马。随着汽车新四化浪潮全面铺开，目前新能源汽车赛道正处于“百家争鸣”“百花齐放”的状态，技术市场的竞争格局趋于白热化。
![新能源汽车补贴退坡有何影响？比亚迪，特斯拉等车企纷纷宣布涨价[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/P3198318DI_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
新能源汽车补贴退坡有何影响？比亚迪，特斯拉等车企纷纷宣布涨价[图]
在2021年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中要求要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
![2021年中国新能源汽车销量352.1万辆，辅助驾驶新车占比达20%，全球自动驾驶研发正在加速[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/Y2271V0VYB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中国新能源汽车销量352.1万辆，辅助驾驶新车占比达20%，全球自动驾驶研发正在加速[图]
工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。
![2022年的开局不利迎来巨大利好，新能源补贴政策放开，补贴规模没上限至少增加百亿刺激[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/O2161T4ZDR_m.png?x-oss-process=style/w320)
2022年的开局不利迎来巨大利好，新能源补贴政策放开，补贴规模没上限至少增加百亿刺激[图]
开局不利的新能源赛道，突然迎来了向好预期。1月11日盘后，乘联会发布报告称，2022年的新能源补贴政策是巨大利好，根据最新发布的政策，2022年补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定，将实现贯穿2022年全年的补贴。
![比亚迪2021年完美收官，2022年新能源继续腾飞[图]](http://img.chyxx.com/2022/01/P319826HOI_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
比亚迪2021年完美收官，2022年新能源继续腾飞[图]
比亚迪股份有限公司是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。