宁德时代开卖“巧克力换电块”，换1块只需1分钟，可跑200公里[图]

    宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，后者由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成；该解决方案可充可换，将与现有的家充、快充共同构成全场景补能方式。

    换电块”方面，“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，采用宁德时代最新CTP技术，重量能量密度超160Wh/kg，体积能量密度超325Wh/L，单块电池可提供200公里左右的续航。

    采用组合换电的方式，适用于A00级到C级的乘用车和物流车，可适配全球80%已上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

    中汽协数据显示，2021年12月，新能源车国内零售渗透率为22.6%。市场快速发展的同时，里程焦虑、补能焦虑和购置成本成了困扰新能源汽车消费者的主要因素。

2015-2021年中国新能源汽车产量、销量及保有量

资料来源：中国汽车工业协会、智研咨询整理

    除宁德时代外，目前国内换电领域中包括山东威达、国电南瑞、许继电气等换电设备生产商；奥动新能源、伯坦科技、时空电动等中游运营端；以及蔚来、吉利等车企和电网企业、能源类企业，甚至互联网企业也参与其中。

    截至2020年底，北京等一线城市换电站的平均利用率仅为20%左右，而在车辆匹配的前提下，单一换电站的利用率达到60%至70%才能实现盈亏平衡，即一座设计每天可换电400次以上的换电站，每天至少要完成240~280次左右的换电才能保证投资回报。

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