内容概况:近年来,中国低速自动驾驶落地速度加快,在一些细分场景,低速无人车已经开始小批量商用探索。但从整体来看,中国的低速自动驾驶行业仍处于初期发展阶段,实现真正常态化的落地运营项目较少,行业还处于发展前期阶段。但随着技术的发展、政策的不断完善以及产业链的成熟等因素,中国低速自动驾驶行业或将进入快速发展阶段。数据显示,2023年中国低速自动驾驶行业销售规模约85亿元,同比增长63%。其中,安防巡检、清洁环卫、矿区、港口、末端配送是主要应用市场,园区物流、机场、农业等场景应用需求相对较少。2023年中国低速自动驾驶行业中,末端无人配送同比增幅最大,销售规模同比增长260%。
关键词:低速自动驾驶、销售数量、销售规模
一、低速自动驾驶行业概述
低速自动驾驶是指行驶速度较低的自动驾驶汽车,低速自动驾驶汽车的主要作用是载物,且相对应用场景简单,固定时速一般低于50km/h。低速自动驾驶车辆大致分为载人自动驾驶、载货自动驾驶和无人作业车三大类。
二、低速自动驾驶行业政策
近年来,中国低速自动驾驶行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持,国家出台一系列政策推动低速自动驾驶行业的发展。例如,2024年1月,工信部等五部门印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,提出要鼓励试点城市内新销售具备L2级及以上自动驾驶功能的量产车辆搭载C-V2X车载终端;支持车载终端与城市级平台互联互通。2024年10月,济宁市工业和信息化局、济宁市公安局、济宁市交通运输局印发《济宁市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法(试行)》,提出不符合《机动车登记规定》号牌发放管理范围的专用作业车(包括但不限于低速无人物流车、低速环卫车、低速自动售卖车等),条件成熟时,在确保安全和畅通的情况下可以探索开展道路测试与示范应用。
三、低速自动驾驶行业产业链
低速自动驾驶产业链上游包含核心技术的零部件供应商,具体为感知系统、决策系统、信息传输系统和执行系统。产业链中游主要为低速自动驾驶全栈技术供应商及车辆制造厂商。产业链下游为应用领域,包括矿区、机场、园区物流、农业、港口、末端配送、清洁环卫等。
从企业来看,低速自动驾驶行业产业链上游企业包括华为、腾讯、阿里巴巴、易咖智车、智梭科技、华测导航、禾赛科技、法雷奥等;产业链中游企业包括北京智行者、一清创新、优地科技、新石器、行深智能、轻舟智航、文远知行、仓擎智能、驭势科技、金龙汽车等。
相关报告:智研咨询发布的《中国低速自动驾驶行业市场研究分析及投资决策建议报告》
四、低速自动驾驶行业发展现状
受益于自动驾驶政策扶持、疫情影响提振无接触物流配送无人车需求增长、自动驾驶首张商用牌照颁布、群众对自动驾驶接受程度提高等,中国低速自动驾驶行业发展开始加速。数据显示,2023年中国低速自动驾驶汽车销售数量约2.45万台,同比增长22%。其中,无人驾驶清洁环卫车辆占比最高,销售数量约占总体的57%。未来,中国低速自动驾驶的应用场景将向规模化商用进一步发展,行业也呈现出入局企业定位更加清晰、专用型产品开始崭露头角、从关注产品技术向注重场景解决方案演变、产业链趋于形成、日益完善等趋势。
近年来,中国低速自动驾驶落地速度加快,在一些细分场景,低速无人车已经开始小批量商用探索。但从整体来看,中国的低速自动驾驶行业仍处于初期发展阶段,实现真正常态化的落地运营项目较少,行业还处于发展前期阶段。但随着技术的发展、政策的不断完善以及产业链的成熟等因素,中国低速自动驾驶行业或将进入快速发展阶段。数据显示,2023年中国低速自动驾驶行业销售规模约85亿元,同比增长63%。其中,安防巡检、清洁环卫、矿区、港口、末端配送是主要应用市场,园区物流、机场、农业等场景应用需求相对较少。2023年中国低速自动驾驶行业中,末端无人配送同比增幅最大,销售规模同比增长260%。
2024年以来,中国低速自动驾驶项目落地速度持续加快。据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计,2024年一季度,国内公开报道的新增自动驾驶落地项目超50个,主要集中在无人配送车、无人清扫车、无人巴士等产品的应用上,标志着低速自动驾驶技术在多个领域实现了实质性的突破。
五、低速自动驾驶行业企业格局和重点企业分析
1、企业格局
低速自动驾驶市场竞争激烈,主要的竞争企业包括传统车企、新兴科技企业以及物流企业。传统车企凭借其丰富的制造经验和技术积累,在低速自动驾驶市场具有一定的竞争优势。新兴科技企业则以其创新能力和灵活的组织结构在市场中崭露头角。物流企业通过自有的物流资源和网络,打造自己的低速自动驾驶车队,也成为市场的重要竞争力量。目前,中国低速自动驾驶行业企业主要包括智行者、一清创新、优地科技、新石器、行深智能、轻舟智航、文远知行、仓擎智能、驭势科技等。
2、重点企业
文远知行WeRide成立于2017年,是全球领先的自动驾驶科技公司,总部位于广州。公司已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,是唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技企业。文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术,应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。已进入自动驾驶商业化运营阶段,形成自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Robobus)、自动驾驶货运车(Robovan)、自动驾驶环卫车(Robosweeper)、高阶智能驾驶(Advanced Driving Solution)等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。数据显示,2023年文远知行营业收入为4.02亿元。
六、低速自动驾驶行业发展趋势
1、服务升级
随着人工智能、大数据等技术的不断融入,低速自动驾驶行业将迎来服务升级的新阶段。服务升级不仅体现在驾驶体验的优化上,如更智能的路径规划、更精准的停车定位等,还体现在售后服务的完善上。未来,低速自动驾驶企业将更加注重用户体验,通过提供定制化服务、增强用户互动等方式,提升用户满意度和忠诚度。同时,企业还将加强售后服务网络的建设,提高故障响应速度和维修效率,确保用户能够享受到便捷、可靠的服务。
2、技术集成
技术集成将是低速自动驾驶行业发展的重要趋势。未来,低速自动驾驶车辆将融合多种先进技术,如高精度地图、多传感器融合、云计算等,实现更高级别的自主驾驶能力。这些技术的集成应用将提升车辆的感知、决策和执行能力,使其能够更好地适应复杂多变的交通环境。同时,技术集成还将促进低速自动驾驶车辆与其他智能设备的互联互通,实现更高效的交通管理和资源调度。
3、应用拓展
低速自动驾驶技术的应用范围将不断拓展。未来,低速自动驾驶车辆将不仅局限于园区物流、智能环卫等领域,还将拓展到智慧城市交通、自动驾驶出租车等新兴领域。这些新应用场景将为低速自动驾驶技术提供更广阔的发展空间,同时也将推动相关产业的快速发展。随着应用领域的不断拓展,低速自动驾驶技术将逐渐渗透到人们生活的各个方面,为人们带来更加便捷、高效的出行体验。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国低速自动驾驶行业市场研究分析及投资决策建议报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。
2025-2031年中国低速自动驾驶行业市场研究分析及投资决策建议报告
《2025-2031年中国低速自动驾驶行业市场研究分析及投资决策建议报告》共九章,包含无人配送车市场及厂商,无人作业车市场及厂商,2025-2031年低速自动驾驶投资建议等内容。
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