自动驾驶
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![2025年中国低速自动驾驶行业产业链图谱、销售规模、重点企业及未来趋势研判：低速自动驾驶落地速度加快，行业销售规模同比增长63%[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
2025年中国低速自动驾驶行业产业链图谱、销售规模、重点企业及未来趋势研判：低速自动驾驶落地速度加快，行业销售规模同比增长63%[图]
低速自动驾驶是指行驶速度较低的自动驾驶汽车，低速自动驾驶汽车的主要作用是载物，且相对应用场景简单，固定时速一般低于50km/h。低速自动驾驶车辆大致分为载人自动驾驶、载货自动驾驶和无人作业车三大类。
![2024年中国端到端自动驾驶行业竞争格局及发展趋势分析： 头部企业加速布局端到端模型，高阶自动驾驶商业化进程显著提速[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
2024年中国端到端自动驾驶行业竞争格局及发展趋势分析： 头部企业加速布局端到端模型，高阶自动驾驶商业化进程显著提速[图]
端到端架构是一种将数据处理从输入到输出作为一个整体来考虑的设计方法。其核心思想是通过一个单一的模型或过程，直接将输入映射到最终的输出，而不进行中间结果的分解和处理。端到端自动驾驶是一种自动驾驶技术路线，其核心在于通过一种集成化的技术，实现从传感器输入数据直接到车辆控制输出的自动化驾驶系统。
中国自动驾驶“借风”出海
中国自动驾驶产业链成熟、技术先进，出海后能迅速为目的国实现应用落地。同时，中国自主品牌汽车的快速发展，也为自动驾驶公司出海铺好了前路。借着这股“东风”，中国自动驾驶公司正加速拓展海外市场。
自动驾驶“上路”提速 基建布局紧锣密鼓
北京发布自动驾驶条例征求意见稿、深圳即将开通4条自动驾驶公交线路、上海发放首批完全无人载人车牌照……近期多地加速推进自动驾驶走向商业化落地，车路云一体化等基础设施也在紧锣密鼓布局建设。业内人士指出，车路云一体化等基础设施的完善将有助于提升自动驾驶信息收集能力，在相关技术和政策利好下，自动驾驶有望进一步加速商业化落地，实现产业升级。
2024-2030年中国自动驾驶行业市场全景调研及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国自动驾驶行业市场全景调研及未来趋势研判报告》共十二章，包含中国自动驾驶行业上下游产业链分析，自动驾驶营销模式及渠道分析，自动驾驶行业投资策略及建议等内容。
2023-2029年中国自动驾驶重卡行业市场行情监测及发展前景研判报告
《2023-2029年中国自动驾驶重卡行业市场行情监测及发展前景研判报告》 共五章，包含中国自动驾驶重卡OEM领先企业分析，中国自动驾驶重卡方案商发展及运营模式分析，中国自动驾驶重卡行业发展前景与趋势分析等内容。
2023-2029年中国自动驾驶网络行业市场全景调研及未来趋势研判报告
《2023-2029年中国自动驾驶网络行业市场全景调研及未来趋势研判报告》 共八章，包含中国自动驾驶网络相关环节分析，中国自动驾驶网络应用场景分析，中国自动驾驶网络发展前景及趋势分析等内容。
![2022年中国自动驾驶行业全景速览：首部行业法规发布，L3发展进程加速[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中国自动驾驶行业全景速览：首部行业法规发布，L3发展进程加速[图]
近年来，由于汽车用户数量的不断增加，公路交通面临的拥堵、安全事故等问题越来越严重，自动驾驶技术在车联网技术和人工智能驾驶的协作下，能够合理的规划出行路线和时间，从而极大地提高出行效率，并在一定程度上减少能源消耗。
![2022年中国自动驾驶行业发展环境(PEST)分析： 自动驾驶大有未来[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中国自动驾驶行业发展环境(PEST)分析： 自动驾驶大有未来[图]
近年来，居民人均可支配收入和消费意愿持续增长，居民交通消费支出连年增长，国内汽车产业发展日渐成熟，驱动着自动驾驶的汽车行业不断的发展。2021年，中国汽车工业总产值突破10万亿元，占全国GDP总量近10%。其中民用汽车拥有量为29418.59万辆，新能源汽车保有量为784万辆。
![百度L4级自动驾驶车——Apollo RT6发布，成本仅25万，明年将在萝卜快跑平台使用[图]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/67.png?x-oss-process=style/w320)
百度L4级自动驾驶车——Apollo RT6发布，成本仅25万，明年将在萝卜快跑平台使用[图]
Apollo RT6另外一个重大突破是量产后成本上的大幅下降。李震宇表示，以前市面上的无人车大部分都是改装车，成本在100到200万左右。而Apollo RT6实现了无人车量产，成本压缩至25万，降低至业界的1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。