摘要：汽油机一般指汽油发动机，是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便，在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。汽油机的种类繁多，按气缸数目可分为单缸汽油机和多缸汽油机；按工作循环可分为二冲程汽油机和四冲程汽油机；按进气方式可分为自然吸气式汽油机和增压式汽油机；按燃油供应方式可分为化油器式汽油机和喷发式汽油机。汽油机作为我国内燃机的主要类型，销量占比稳定在85%以上。从汽油机销量来看，受我国汽车产销量下降以及新能源快速发展等因素的影响，我国汽油机市场需求量逐渐减少，使得近年来我国汽油机销量整体不断下降。中国内燃机工业协会数据显示，中国汽油机销量从2017年的5089万台下降至2023年的3958.47万台。2024年中国汽油机恢复增长，销量为4275.19万台，同比增长8%，占内燃机总销量的89.59%。

一、定义及分类

汽油机一般指汽油发动机，是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便，在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。汽油机的种类繁多，按气缸数目可分为单缸汽油机和多缸汽油机；按工作循环可分为二冲程汽油机和四冲程汽油机；按进气方式可分为自然吸气式汽油机和增压式汽油机；按燃油供应方式可分为化油器式汽油机和喷发式汽油机。

二、行业政策

汽油机作为内燃机的细分产品之一，虽然专门针对汽油机的政策较少，但内燃机政策的整体导向对汽油机行业产生了积极的推动作用。例如，2024年1月，中共中央、国务院印发《关于全面推进美丽中国建设的意见》，提出要到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。2024年2月，北京市发展和改革委员会印发《关于北京市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划的报告》，提出要推动“绿氢”“氢车”协同发展，力争建成国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心，落地氢内燃机测试平台产业化等项目。

三、发展历程

1953年11月，广西汽车集团所属五菱柳机前身——柳州机械厂1101型4马力汽油机研制成功。这是中国第一代汽油机，填补了国内汽油机生产空白。1956年，第一汽车制造厂建成投产，并建成了中国第一个中型卡车用汽油机生产基地。1966年，中国汽车内燃机产业初现雏形，并具有汽油机、柴油机8万台左右的年生产能力，基本满足装车需求。随着二汽的建成，中国又诞生了第二个大规模汽油机生产基地。乘用车的发展为我国汽油机发展揭开了新篇章。20世纪80年代，为改变缺少轻型、微型和轿车用汽油机的局面，我国积极引进国外先进技术和产品，提高自身产品质量和制造技术水平。从汽车行业第一家合资企业（北京吉普汽车有限公司）的诞生，到上海大众（后更名“上汽大众”）、一汽-大众、神龙、上海通用（后更名“上汽通用”）、广州本田（后更名“广汽本田”）等一批合资企业相继建成，汽油机在我国也得以快速发展。进入21世纪，随着电动汽车的崛起，汽油机技术也在持续革新，以适应市场的新需求和环保标准。

四、行业壁垒

1、资金壁垒

汽油机行业的发展需要大量的资金投入，主要体现在研发、生产、营销等多个环节。在研发阶段，汽油机企业需要投入大量资金用于新技术的研发、试验和测试，以确保产品的性能和品质。在生产阶段，汽油机企业需要购置先进的生产设备、生产线和检测系统，以提高生产效率和产品质量。此外，在营销和品牌推广方面，汽油机企业也需要投入大量资金来扩大市场份额和品牌影响力。

2、技术壁垒

汽油机行业是一个技术密集型行业，技术的不断创新和升级是汽油机企业保持竞争力的关键。汽油机企业需要不断投入研发资源，掌握核心技术，提高产品的性能和品质。此外，随着环保法规的日益严格，汽油机企业需要投入更多资源来研发低排放、高效率的汽油机产品。对于新进入汽油机行业的企业存在一定的技术壁垒。

3、人才壁垒

汽油机行业的发展需要高素质的人才支持，包括研发人员、技术人员、管理人员等。研发人员需要具备深厚的专业知识和创新能力，能够不断推动技术的创新和升级。技术人员需要具备丰富的实践经验和精湛的技能，能够确保产品的生产质量和性能。管理人员则需要具备全面的管理能力和战略眼光，能够带领汽油机企业不断适应市场变化和发展趋势。因此，人才也是制约企业进入汽油机行业的重要壁垒。

五、产业链

1、行业产业链分析

汽油机产业链上游为零部件生产供应环节，主要包括机体、活塞、曲轴、油泵、气门、阀件等。产业链中游为汽油机的生产制造。产业链下游为汽油机的应用领域，包括汽车、摩托车、船舶、农机、园林机械等。

汽油机行业产业链

机体

绵阳新晨动力机械有限公司

中信海洋直升机股份有限公司

山东绿标机械有限公司

江苏鑫和泰机械集团有限公司

活塞

日照金港活塞有限公司

山东振挺精工活塞有限公司

江苏开海精工活塞股份有限公司

力源活塞工业集团股份有限公司

曲轴

天润工业技术股份有限公司

盐城市江动曲轴制造有限公司

滨州鲁德曲轴有限责任公司

常州市武进金星曲轴有限公司

油泵

南通通力油泵有限公司

江苏泗洪油嘴油泵有限公司

爱塞威汽车油泵（昆山）有限公司

无锡威孚马山油泵油嘴有限公司

上游

吉利汽车控股有限公司

重庆长安汽车股份有限公司

广州汽车集团股份有限公司

江铃汽车股份有限公司

中游

汽车

摩托车

船舶

农机

下游

2、行业领先企业分析

（1）吉利汽车控股有限公司

吉利汽车控股有限公司成立于1997年，2005年在港股成功上市。公司是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。公司主要研发、制造及销售汽车，包括轿车、SUV、新能源和电气化汽车等。公司的汽车类型包括家用型、旅行型及运动型。公司的新能源和电气化汽车包括电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车及插电式混合动力汽车。此外，公司还生产和销售汽车零部件及相关汽车部件。数据显示，2024年上半年，吉利汽车销售汽车零部件收入同比增长69.01%至69.31亿元。

（2）重庆长安汽车股份有限公司

重庆长安汽车股份有限公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态。企业坚定自主研发与合资合作协同发展，对旗下长安引力、长安启源、深蓝汽车、长安凯程等自主品牌汽车业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。数据显示，2024年上半年，长安汽车销售商品收入同比增长17.86%至728.57亿元；提供劳务及其他收入同比增长4.8%至38.66亿元。

六、行业现状

汽油机作为我国内燃机的主要类型，销量占比稳定在85%以上。从汽油机销量来看，受我国汽车产销量下降以及新能源快速发展等因素的影响，我国汽油机市场需求量逐渐减少，使得近年来我国汽油机销量整体不断下降。中国内燃机工业协会数据显示，中国汽油机销量从2017年的5089万台下降至2023年的3958.47万台。2024年中国汽油机恢复增长，销量为4275.19万台，同比增长8%，占内燃机总销量的89.59%。

七、发展因素

1、有利因素

（1）居民可支配收入持续增长带动行业发展

数据显示，2024年全国居民可支配收入为41314元，同比增长5.3%。居民可支配收入的持续增长，带动消费能力增强。2024年全国居民人均消费支出中，交通通信支出为3976元，同比增长8.9%，占人均消费支出比重的14.1%。交通通信支出的增长意味着消费者对汽车购买力的提升，轿车、中小型货车等汽油机汽车的市场需求进一步扩大，从而为汽油机行业提供更多的发展机遇。

（2）利好政策频出

近年来，国家出台一系列政策推动汽油机相关行业的发展，包括《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》《关于全面推进美丽中国建设的意见》《关于北京市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划的报告》等政策，有助于提升汽油机技术水平与创新能力、促进环保与可持续发展以及优化产业结构与市场环境。

（3）下游应用需求大

汽油机汽车凭借其高转速特性（轿车用汽油机转速可轻松达到5000—6000转/分，货车用汽油机也能达到4000转/分左右），加之质量轻盈、运行噪声低、易于启动以及制造和维修成本相对较低等优势，在轿车、中小型货车以及军用越野车等领域得到了广泛应用。这些特点使得汽油机汽车在市场上拥有较大的下游需求，为汽油机行业的发展提供了持续的动力和广阔的空间。

2、不利因素

（1）行业竞争激烈

当前，我国汽油发动机生产厂家众多，规模较大的已多达60余家，且新发动机厂持续涌现，加剧了市场竞争。与此同时，汽油价格的频繁波动促使部分原本采用汽油机的车型，如轿车、SUV、MPV及轻型客车等，开始转向柴油机，这一转变直接侵占了汽油机的市场份额。在此背景下，汽油机行业面临着前所未有的竞争压力，汽油机企业需不断提升技术实力和市场适应性，以在激烈的市场竞争中占据一席之地。

（2）燃油消耗较高

汽油机不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。如一汽大众生产的TDI1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。燃油消耗较高成为制约汽油机行业发展的不利因素。汽油机行业需要面对这一挑战，寻求技术创新以降低燃油消耗，提升燃油经济性。

（3）日益严格的环保法规

随着全球对环境保护的日益重视，各国政府纷纷加强了对汽油机排放标准的监管力度，出台了更加严格的环保法规。例如，欧VI、国六等排放法规已经在一些国家和地区得到实施，这些法规对汽油机的氮氧化物、颗粒物等污染物排放提出了更高要求。为了满足这些环保要求，汽油机制造商不得不投入更多的资金进行技术研发和升级，以提升产品的环保性能。

八、竞争格局

目前，我国汽油机行业市场较为分散，龙头企业优势并不明显。当前，我国汽油机行业主要企业包括吉利汽车、长安汽车、广汽集团、江铃汽车、云内动力、一汽大众、上汽通用五菱、东风汽车、蜂巢动力、上海大众动力总成、奇瑞汽车、东本汽车、华晨宝马等。2024年前三季度，吉利汽车、长安汽车、广汽集团、江铃汽车、云内动力营业收入分别为1676.84亿元、1109.6亿元、747.41亿元、277.31亿元和41.53亿元。

九、发展趋势

随着排放标准的不断提高和环保意识的增强，汽油机企业需要不断提升产品的高效性和环保性。通过优化燃烧系统、提高热效率、采用先进的尾气处理技术等手段，降低排放和油耗，提高产品竞争力。与此同时，随着智能化和网联化技术的发展，汽油机企业需要加强与这些技术的融合和创新。通过智能化控制系统和网联化技术的应用，提升产品的智能化水平和安全性能，为用户提供更加便捷和舒适的驾驶体验。