乘用车
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2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告
《2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告》共十一章,包含2022-2028年未来新能源乘用车行业发展预测分析,2022-2028年未来新能源乘用车行业发展预测分析,新能源乘用车行业投资战略分析等内容。
2021年10月中国乘用车品牌出口量排行榜:Top1出口量占乘用车出口比重超10%,是轿车销量榜首(附月榜TOP144详单)
为研究中国各类乘用车对应品牌出口情况,智研咨询数据中心推出《智研月榜:2021年10月中国乘用车品牌出口量排行榜单TOP144》,以供参考。
2020年中国二手乘用车销量及跨省交易情况分析:二手乘用车销量为1112.9万辆[图]
自2018年起中国乘用车销量逐年下滑,2020年中国乘用车销量为1960.7万辆,较2019年减少了142.20万辆,同比减少6.76%。
2021年9月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为3392辆和2509辆
2021年9月中国插电式混合动力乘用车进口数量为3392辆,同比增长97.9%,进口金额为3.07亿美元,同比增长96.9%,2021年9月中国插电式混合动力乘用车出口数量为2509辆,同比增长21.8%,出口金额为0.79亿美元,同比下降8%;2021年1-9月中国插电式混合动力乘用车进口数量为17895辆,进口金额为15.19亿美元,出口数量为29174辆,出口金额为9.98亿美元。
2021年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为667.9万辆 累计增长10.7%
2021年9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为85.1万辆,同比下降11.2%;2021年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为667.9万辆,累计增长10.7%;2015-2020年中国运动型多用途乘用车(SUV)产量2017年达到最高,此后逐年递减。
2021年1-9月中国基本型乘用车(轿车)产量为678万辆 累计增长10%
根据国家统计局数据显示:2021年9月中国基本型乘用车(轿车)产量为82.5万辆,同比下降9.5%;2021年1-9月中国基本型乘用车(轿车)累计产量为678万辆,累计增长10%;2015-2020年中国基本型乘用车(轿车)产量2016年达到最高,此后逐年递减。
2021年9月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为6184辆和462辆
根据中国海关数据显示:2021年9月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为6184辆,同比下降34.6%,进口金额为2.63亿美元,同比下降30.7%,2021年9月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为462辆,同比增长13.8%,出口金额为0.04亿美元,同比下降65.2%;2021年1-9月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为90280辆,进口金额为38.51亿美元,出口数量为5439辆,出口金额为0.64亿美元。
2021年9月中国纯电动乘用车进出口数量分别为0.05万辆和4.41万辆
2021年9月中国纯电动乘用车进口数量为0.05万辆,同比下降80.3%,进口金额为0.53亿美元,同比下降75.4%,2021年9月中国纯电动乘用车出口数量为4.41万辆,同比增长70%,出口金额为5.96亿美元,同比增长156.8%;2021年1-9月中国纯电动乘用车进口数量为0.74万辆,进口金额为6.92亿美元,出口数量为31.07万辆,出口金额为54.98亿美元。
2021年9月中国乘用车进出口数量分别为7.81万辆和13.57万辆
2021年9月中国乘用车进口数量为7.81万辆,同比下降23%,进口金额为48.34亿美元,同比下降8.2%,2021年9月中国乘用车出口数量为13.57万辆,同比增长82.9%,出口金额为17.01亿美元,同比增长103.6%;2021年1-9月中国乘用车进口数量为74.48万辆,进口金额为408.75亿美元,出口数量为114.11万辆,出口金额为154.88亿美元。
2021年1-8月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为578.6万辆 累计增长15.4%
2021年8月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为61.1万辆,同比下降20.2%;2021年1-8月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为578.6万辆,累计增长15.4%;2015-2020年中国运动型多用途乘用车(SUV)产量2017年达到最高,此后逐年递减。