2021年1-11月中国基本型乘用车(轿车)产量为865.5万辆 累计增长5.9%
2021年11月中国基本型乘用车(轿车)产量为99万辆,同比下降5.6%;2021年1-11月中国基本型乘用车(轿车)累计产量为865.5万辆,累计增长5.9%;2015-2020年中国基本型乘用车(轿车)产量2016年达到最高,此后逐年递减。
2021年中国乘用车产销量及市场竞争格局分析:狭义乘用车产量为2095.1万辆,同比增长7.68%[图]
乘用车(passengervehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。
2021年10月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为2662辆和1390辆
2021年10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为2662辆,同比下降68.6%,进口金额为1.28亿美元,同比下降61.6%,2021年10月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为1390辆,同比增长1068.1%,出口金额为0.19亿美元,同比增长339.5%;2021年1-10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为92953辆,进口金额为39.8亿美元,出口数量为6829辆,出口金额为0.83亿美元。
2021年10月中国乘用车进出口数量分别为4.36万辆和17.72万辆
2021年10月中国乘用车进口数量为4.36万辆,同比下降53.1%,进口金额为26.45亿美元,同比下降46.1%,2021年10月中国乘用车出口数量为17.72万辆,同比增长99.6%,出口金额为26.68亿美元,同比增长204%;2021年1-10月中国乘用车进口数量为78.84万辆,进口金额为435.21亿美元,出口数量为131.83万辆,出口金额为181.56亿美元。
2021年10月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1775辆和5908辆
2021年10月中国插电式混合动力乘用车进口数量为1775辆,同比增长37.4%,进口金额为1.45亿美元,同比增长31.2%,2021年10月中国插电式混合动力乘用车出口数量为5908辆,同比增长233.4%,出口金额为1.82亿美元,同比增长153.3%;2021年1-10月中国插电式混合动力乘用车进口数量为19670辆,进口金额为16.65亿美元,出口数量为35082辆,出口金额为11.8亿美元。
2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告
《2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告》共十一章,包含2022-2028年未来新能源乘用车行业发展预测分析,2022-2028年未来新能源乘用车行业发展预测分析,新能源乘用车行业投资战略分析等内容。
2021年10月中国乘用车品牌出口量排行榜:Top1出口量占乘用车出口比重超10%,是轿车销量榜首(附月榜TOP144详单)
为研究中国各类乘用车对应品牌出口情况,智研咨询数据中心推出《智研月榜:2021年10月中国乘用车品牌出口量排行榜单TOP144》,以供参考。
2020年中国二手乘用车销量及跨省交易情况分析:二手乘用车销量为1112.9万辆[图]
自2018年起中国乘用车销量逐年下滑,2020年中国乘用车销量为1960.7万辆,较2019年减少了142.20万辆,同比减少6.76%。
2021年9月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为3392辆和2509辆
2021年9月中国插电式混合动力乘用车进口数量为3392辆,同比增长97.9%,进口金额为3.07亿美元,同比增长96.9%,2021年9月中国插电式混合动力乘用车出口数量为2509辆,同比增长21.8%,出口金额为0.79亿美元,同比下降8%;2021年1-9月中国插电式混合动力乘用车进口数量为17895辆,进口金额为15.19亿美元,出口数量为29174辆,出口金额为9.98亿美元。
2021年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为667.9万辆 累计增长10.7%
2021年9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为85.1万辆,同比下降11.2%;2021年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为667.9万辆,累计增长10.7%;2015-2020年中国运动型多用途乘用车(SUV)产量2017年达到最高,此后逐年递减。