乘用车
1631
0
1
2024年1-11月中国乘用车进出口数量分别为62.65万辆和500.29万辆
根据中国海关数据显示：2024年11月中国乘用车进口数量为5.97万辆，同比下降26.3%，进口金额为32.13亿美元，同比下降28.4%，2024年11月中国乘用车出口数量为47.01万辆，同比增长4.8%，出口金额为66.11亿美元，同比下降12.3%；2024年1-11月中国乘用车进口数量为62.65万辆，进口金额为352.04亿美元，出口数量为500.29万辆，出口金额为801.82亿美元。
2025-2031年中国新能源乘用车行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2025-2031年中国新能源乘用车行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十二章，包含新能源乘用车行业竞争格局与策略分析，新能源乘用车所属行业进出口现状分析及趋势预测，新能源乘用车市场整体运行趋势预测分析等内容。
2024年1-10月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为77444辆和204042辆
2024年10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为7665辆，同比下降27.6%，进口金额为3.37亿美元，同比下降24.9%，2024年10月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为27882辆，同比增长122.4%，出口金额为4.72亿美元，同比增长71.9%；2024年1-10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为77444辆，进口金额为31.34亿美元，出口数量为204042辆，出口金额为37亿美元。
2024年1-10月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为9061辆和256589辆
2024年10月中国插电式混合动力乘用车进口数量为229辆，同比下降88.3%，进口金额为0.2亿美元，同比下降86.6%，2024年10月中国插电式混合动力乘用车出口数量为34274辆，同比增长190%，出口金额为8.5亿美元，同比增长110%；2024年1-10月中国插电式混合动力乘用车进口数量为9061辆，进口金额为6.92亿美元，出口数量为256589辆，出口金额为67.17亿美元。
乘用车行业深度报告：12月需求创新高 2025年智驾迎拐点、比亚迪发力
12 月观察：政策刺激需求创新高，2025 年智驾有望加速渗透、比亚迪发力 12 月车市受临近政策截止、以旧换新政策效果加速，新车高热度等推动，销量预计同环比快速增长，新能源/燃油车预计均有增长，零售端电动化率预计52%。
2024年1-10月中国乘用车进出口数量分别为56.68万辆和453.28万辆
2024年10月中国乘用车进口数量为4.29万辆，同比下降45.1%，进口金额为23.25亿美元，同比下降47.9%，2024年10月中国乘用车出口数量为50.35万辆，同比增长7.7%，出口金额为80.68亿美元，同比下降2%；2024年1-10月中国乘用车进口数量为56.68万辆，进口金额为319.91亿美元，出口数量为453.28万辆，出口金额为735.73亿美元。
2024年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为916.2万辆 累计增长7.8%
根据国家统计局数据显示：2024年9月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为123万辆，同比增长5.3%；2024年1-9月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为916.2万辆，累计增长7.8%。
2024年1-9月中国乘用车进出口数量分别为52.4万辆和402.94万辆
2024年9月中国乘用车进口数量为5.47万辆，同比下降19%，进口金额为31.49亿美元，同比下降18%，2024年9月中国乘用车出口数量为51.22万辆，同比增长18.6%，出口金额为82.26亿美元，同比增长15%；2024年1-9月中国乘用车进口数量为52.4万辆，进口金额为296.66亿美元，出口数量为402.94万辆，出口金额为655.06亿美元。
2024年10月中国乘用车品牌出口量排行榜：3款品牌SUV出口量超过2万辆（附月榜TOP30详单）
为研究中国各类乘用车对应品牌出口情况，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2024年10月中国乘用车品牌出口量排行榜单TOP30》，以供参考。
2024年1-8月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为64515辆和151170辆
2024年8月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为14573辆，同比增长43.5%，进口金额为5.93亿美元，同比增长51.1%，2024年8月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为25737辆，同比增长347.9%，出口金额为4.29亿美元，同比增长261.4%；2024年1-8月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为64515辆，进口金额为25.83亿美元，出口数量为151170辆，出口金额为28.1亿美元。