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2021年1月东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)产销量分别为25160辆和20357辆 当月产销率为80.91%

    根据中国汽车工业协会数据可知:2021年1月东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)产量为25160辆,同比增长39.27%,销量为20357辆,同比下降15.02%,当月产销率为80.91%;2014-2020年东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)产销量均在2016年达到最高值,此后总体呈现下降趋势,且近7年总销量大于总产量,清仓库存26522辆。
近一年东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)产销及同比增长统计图
2014-2020年东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)产销情况统计图
    根据中国汽车工业协会与天眼查数据统计可知:近一年东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)共积压库存116辆,其产销率存在一定幅度波动,2020年4月产销率最高(119.95%),清仓处理库存3914辆,2020年2月产销率偏低(44.91%),积压了1928辆库存。
近一年东风悦达起亚汽车有限公司(乘用车)库存情况及产销率统计图
    根据中国汽车工业协会与天眼查数据统计可知:2021年1月共有95家车企生产乘用车1909699辆(占汽车生产总量的79.98%,商用车占比20.02%),产量同比增长32.42%,环比下降18.08%,销售乘用车2044769辆(占汽车销售总量的81.69%,商用车占比18.31%),销量同比增长26.79%,环比下降13.91%,1月总产销率为107.07%,清仓库存135070辆。从地域分布图可知,广东、浙江、重庆、北京、湖北为乘用车企业聚集重地(圆圈大小代表车企数量),广东和湖北车企乘用车产量最多,上海、广东、吉林等省市车企乘用车销量较高。从下图散点图可以看出,大部分乘用车企业的产量与销量呈现正相关,即产多销多,以产销平均值作为四象限分界线,第一象限以中外合资的乘用车企业居多,上市车企呈现疲软之势,产销业绩并不突出,有几家上市车企分布在第三象限(虽部分上市公司以产销商用车为主,乘用车产销占比偏少,但总体业绩不突出),其产销量均低于平均值。各乘用车企业的产销率存在一定差异(散点大小代表产销率),有多家产销率为0的公司集中分布在竖行0刻度线上,其多为分子公司,只负责生产,统一由母公司分销。中外合资企业的一汽-大众汽车有限公司销量依旧强势,遥遥领先于第二名,且清理了大量库存;东风悦达起亚汽车有限公司作为江苏车企之一,1月乘用车销量相较于同区域车企排名第1。
2021年1月各汽车企业(乘用车)所在地产销区域分布图
2021年1月各车企(乘用车)产销情况散点图
2021年1月江苏地区汽车企业(乘用车)产销(以销量为主)排行榜
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告

《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。

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