“不买房不租房,选择在房车中安家。”近来分享房车生活的短视频风靡平台,曾经面向小众市场的房车如今越来越频繁地出现在大众视野。
同时,随着房车-露营旅游方式不断升温,房车市场的热度也在持续攀升。今年春节假期,房车租赁业务需求旺盛。携程数据显示,2月房车租赁订单环比增长1.5倍,同比增长近140%。租车平台数据显示,2月房车订单环比增长300%有余。
公开数据显示,2023年中国房车总注册量约为19865辆,相较往年同比增长24.33%,总销售量14365辆,达历年最高纪录。
今年一季度,工信部公示了三批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,共有80个房车厂家申报了122款旅居车,申报车型数量与去年相比增长14%,根据这一数据来看,2024年有望全年保持增长状态。
据了解,目前国内房车市场主要分为自行式房车和拖挂式房车。一般而言,自行式房车中B型房车的价格在30万元左右,C型房车价格在40~50万元。拖挂式房车通常在10万元左右,空间更宽敞舒适,但对于驾驶技术和停车场地要求更高。
根据智研咨询发布的《2022-2028年中国房车行业发展形势分析及市场前景规划报告》显示,在美国和欧洲国家,房车已成为居民日常休闲旅游的重要部分之一,房车千人保有量分别达30辆和15辆,而中国房车千人保有量不足0.2辆,市场发展潜力巨大。
面对市场巨大蓝海,越来越多大型车企进入房车市场,包括宇通、大通、奇瑞、长城等在内的众多车企抢先布局。同时从事房车租赁、房车经营代理等企业近年陆续成立,房车营地建设也逐步增多。据了解,目前我国房车营地已超过1000家。
为了吸引更多游客,房车旅游服务提供商也在不断提升服务质量。例如,上汽集团子公司推出了一站式房车旅行服务平台,提供房车租赁、房车旅游攻略、房车营地预订、房车文化等服务。凯撒旅业则面向家庭用户推出了房车自驾类系列产品。
业内人士认为,随着房车车型和样式日益丰富,技术与质量水平不断提升,房车配套设施、周边产品正在快速发展,中国房车市场正朝着产业化、规模化方向发展。
值得关注的是,国内房车市场整体向好,但短板仍存亟待补齐。例如,在生产方面,一些不规范的厂家存在恶意竞争行为,在不保证产品质量的前提下打价格战,影响市场良性发展;在配套设施方面,目前国内房车露营地较少且分布不均,存在管理不规范、价格昂贵等市场乱象。
有业内人士指出,未来在多方政策利好与基础设施日臻完善等利好因素拉动下,国内房车产业将迎来更广阔的发展空间。“房车生产商、房车租赁公司、房车俱乐部、旅行社和景区景点等相关行业应相互合作,完善配套服务设施,为消费者营造良好的房车体验和消费环境。”
转自中国经济网
2025-2031年中国互联网+房车行业市场专项调研及竞争战略分析报告
《2025-2031年中国互联网+房车行业市场专项调研及竞争战略分析报告》共九章,包含2020-2024年互联网+房车服务业发展分析,2020-2024年中国互联网+房车产业投资分析,2025-2031年中国互联网+房车趋势预测及方向等内容。
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