一、全球商业航空公司收入预计达838亿美元
得益于旅游业的快速发展，2018年全球商业航空公司收入8120亿美元，预计2019年收入规模增长至8380亿美元。
2014-2019年全球商业航空公司收入走势图
资料来源：国际航协、智研咨询整理
智研咨询发布的《2020-2026年中国机场业市场全景调查及投资价值预测报告》显示：世界机场集团众多，根据发布的年报显示，2019年西班牙机场管理局收入44.43亿欧元，香港国际机场收入194.7亿港元，仁川国际机场收入2.77万亿韩元，泰国机场集团收入627.83亿泰铢。
2019年全球主要机场集团收入分析
- | 国家或地区 | 主要机场 | 单位 | 收入 |
西班牙机场管理局 | 西班牙 | 马德里MAD | 亿欧元 | 44.43 |
香港国际机场 | 香港 | 香港HKG | 亿港元 | 194.7 |
仁川国际机场 | 韩国 | 仁川ICN | 万亿韩元 | 2.769 |
泰国机场集团 | 泰国 | 素万那普BKK | 亿泰铢 | 627.83 |
二、客运量持续走高、货运量下降
国际航空运输协会发布的数据显示，2019年，全球航空运输业客运量为45.4亿人次，较2018年的43.77亿人次增长3.72%，全球航空客运量呈现稳健增长的态势，旅游发展及商务需求是航空客运量走高的两大动力。近日，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，包括汉莎航空、法荷航、英国航空、奥地利航空、瑞士航空、英国航空以及美联航、美国航空、加拿大航空等十余家境外航空公司陆续宣布停飞部分航线或削减航班量，预计2020年全球机场业将遭受重创。
2004-2019年全球航空客运量走势图
资料来源：国际航协
而在过去的2005—2019年全球商业航空公司载客量整体上呈现上升趋势。其中，2019年全球商业航空公司载客率是该期间内的最高值为82.1%;2008年则为该时间段内的最低值为76.3%;除此之外，2018年为81.9%，2017年则为81.5%。
2007-2019年全球商业航空公司载客率走势图
资料来源：国际航协
2019年全球主要机场发展态势良好，客运吞吐量增长稳定，也有部分机场出现较大波动，全球主要城市机场客运吞吐量统计表如下：
2019年全球主要城市机场客运吞吐量统计表
机场 | 客运吞吐量：万人次 | 同比 |
柏林舍纳菲尔德国际机场（SXF） | 1141.74 | -10.28% |
柏林泰格尔国际机场（TXL） | 2422.76 | 10.12% |
土耳其伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场（SAW） | 3547.29 | 3.9% |
巴黎夏尔戴高乐国际机场（CDG） | 7615.00 | 5.43% |
巴黎奥利国际机场（ORY） | 3185.3 | 3.83% |
以色列特拉维夫本古里安国际机场（TLV） | 2482.18 | 8.16% |
卡塔尔多哈国际机场（DOH） | 3878.64 | 12.42% |
韩国首尔仁川国际机场（ICN） | 7116.98 | 4.26% |
比利时布鲁塞尔国际机场（BRU） | 2636.00 | 2.66% |
芬兰赫尔辛基万塔国际机场（HEL） | 2186.11 | 4.86% |
希腊雅典国际机场（ATH） | 2557.40 | 5.96% |
西班牙马德里巴拉哈斯国际机场（MAD） | 6173.40 | 6.64% |
西班牙巴塞罗那国际机场（MAD） | 5268.63 | 5.01% |
瑞士日内瓦国际机场（GVA） | 1792.66 | 1.41% |
俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场（SVO） | 4993.30 | 8.94% |
挪威奥斯陆加勒穆恩机场国际机场（OSL） | 2859.26 | 0.27% |
印度新德里英迪拉·甘地国际机场（DEL） | 6849.07 | -1.97% |
印度孟买贾特拉帕·希瓦吉国际机场（BOM） | 4705.57 | -5.66% |
泰国曼谷素万那普国际机场（BKK） | 6542.46 | 3.23% |
泰国曼谷廊曼国际机场（DMK） | 4131.24 | 1.36% |
卡塔尔多哈国际机场（DOH） | 3878.64 | 12.42% |
韩国首尔仁川国际机场（ICN） | 7116.97 | 4.26% |
韩国首尔金浦国际机场（GMP） | 2544.84 | 3.44% |
韩国济州国际机场（CJU） | 3131.64 | 6.32% |
马来西亚吉隆坡国际机场（KUL） | 6232.60 | 3.90% |
伦敦盖特威克国际机场（LGW） | 4657.50 | 1.08% |
巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场（GRU） | 4300.21 | 0.4% |
巴西圣保罗孔哥尼亚斯国际机场（CGJ） | 2196.37 | 3.35% |
智利圣地亚哥阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场（SCL） | 2463.07 | 5.76% |
秘鲁利马豪尔赫·查韦斯国际机场（LIM） | 2542.43 | 6.92% |
日本东京羽田国际机场（HND） | 8532.61 | -2.07% |
日本东京成田国际机场（NTR） | 4246.07 | 4.39% |
澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯国际机场（SYD） | 4440.87 | 0.04% |
墨西哥城国际机场（MEX） | 5030.80 | 5.47% |
南非开普敦国际机场（CPT） | 1097.99 | 2.29% |
南非约翰内斯堡奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场（JNB） | 2166.54 | 2.15% |
印度加尔各答内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场（CCU） | 2250.27 | 3.87% |
丹麦哥本哈根凯斯楚普国际机场（CPH） | 3025.67 | -0.14% |
捷克布拉格鲁济涅国际机场（PRG） | 3025.67 | 6.00% |
德国慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯国际机场（MUC） | 4794.13 | 3.63% |
意大利罗马菲乌米奇诺国际机场（FCO） | 4353.26 | 1.25% |
葡萄牙里斯本国际机场（LIS） | 3117.28 | 7.38% |
波兰华沙肖邦国际机场（WAW） | 1886.93 | 6.27% |
俄罗斯莫斯科多莫杰多沃国际机场（DME） | 2825.23 | -3.92% |
俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场（VKO） | 2401.15 | 11.79% |
俄罗斯圣彼得堡普尔科沃国际机场（LED） | 1958.13 | 8.05% |
瑞士苏黎世国际机场（ZRH） | 3150.77 | 1.27% |
奥地利维也纳施威夏特国际机场（VIE） | 3166.22 | 17.11% |
德国杜塞尔多夫国际机场（DUS） | 2548.94 | 4.96% |
意大利米兰马尔彭萨国际机场（MXP） | 2884.63 | 16.67% |
中国台北桃园国际机场（TPE） | 4868.94 | 4.63% |
英国伦敦希斯罗国际机场（LHR） | 8088.43 | 0.98% |
英国伦敦盖特威克国际机场（LGW） | 4657.50 | 1.08% |
英国伦敦斯坦斯特德国际机场（STN） | 2812.43 | 0.44% |
英国伦敦卢顿国际机场（LTN） | 1821.40 | 8.44% |
英国伦敦城市机场（LCY） | 512.20 | 6.70% |
荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场（AMS） | 7170.71 | 0.92% |
香港国际机场（HKG） | 7150 | -4 2% |
2019年，全球航空货运量进一步缩水，从2018年的6330万吨减少至6120万吨。不断加剧的贸易摩擦是导致全球航空货运量大幅减少的主要原因。
2004-2019年全球航空货物运输量走势图
资料来源：国际航协
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国航空机场行业竞争现状及投资策略研究报告
《2024-2030年中国航空机场行业竞争现状及投资策略研究报告》共八章，包含中国航空机场行业主要企业经营分析，中国航空机场行业经营模式及投融资分析，中国航空机场行业授信风险及机会分析等内容。
文章转载、引用说明：
智研咨询推崇信息资源共享，欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则：
1.可全文转载，但不得恶意镜像。转载需注明来源（智研咨询）。
2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用，但不能去除水印和数据来源。
如有违反以上规则，我们将保留追究法律责任的权力。
版权提示：
智研咨询倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：gaojian@chyxx.com、010-60343812。
