传统汽车与新能源汽车都是汽车热管理的应用主体, 但从系统构成来看, 新能源汽车与传统汽车在发动机冷却系统、空调系统、电池热管理系统上有较大差异。由于新能源汽车装载了动力电池、电机及相关功率电子器件, 尤其在电池热管理系统方面更为不同。
相对于传统汽车,新能源汽车对于电池热管理系统需求更大。 近年来, 快速增长的新能源汽车市场成为汽车热管理的一大增长点。
据统计数据显示, 近年来我国新能源汽车产量快速增长, 从2013年的1.8万辆增长至2017年79.4万辆, 涨幅达4311%。 2018年, 新能源汽车生产仍保持高速增长, 1-7月累计产量达50.4万辆,同比增长85%。
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相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国互联网+新能源汽车行业市场潜力现状与投资吸引力研究报告》
2016-2017年中国新能源汽车月度产量:(万辆)
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2018年中国新能源汽车生产情况
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销量方面同样快速增长,从2013年1.8万辆的销量增至2017年达77.7万辆,涨幅达4216.7%。 到了今年,虽然受到补贴调整等影响,但新能源汽车销量仍保持高速增长。1-7月,新能源汽车累计销量达49.6万辆,同比增长97.1%。
纵观今年新能源汽车产销情况可以看出,全国新能源汽车推广成效显著,产销量同比保持高速增长。
此外, 据公安部数据显示,截至6月底全国机动车保有量达3.19亿辆,其中汽车保有量达2.29亿辆。而截至上半年,全国新能源汽车保有量达199万辆, 在汽车保有量中占比仅0.9%左右,增长空间非常大。
2013-2017年中国新能源汽车销量情况
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2018年中国新能源汽车销售情况
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进口方面, 上半年中国新能源汽车进出口表现不俗,进出口数量均呈现增长。 据数据显示, 2018年1-6月,中国汽车进口量为51万辆, 同比下滑13%。
其中,新能源汽车进口表现较强, 占汽车进口市场的7.1%左右, 上半年累计进口量达36497辆,同比增长30%,均为新能源乘用车。其中,普通混合动力车型进口量最多,达23614辆。
2018年上半年新能源汽车进口量情况
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出口方面, 2018年1-6月,中国汽车出口量为55万辆, 同比增长25%。其中,上半年新能源汽车出口40810辆,同比增长73%,占汽车出口市场的7.5%左右。上半年新能源汽车出口中,新能源乘用车出口量达40575辆, 纯电动车型最多; 新能源客车出口量为235辆。
中国自主品牌新能源汽车在全球市场中占有一席之地,上半年全球电动汽车销量榜单中, 北汽EC系列以近4万辆的销量排名第二。
2018年上半年中国新能源汽车出口情况
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2022年中国新能源汽车产量预计将达到367万辆;2020年补贴退出将导致当年产量增长明显。2022年中国新能源汽车的总体产量将达到全部汽车产量的11%左右;新能源汽车的增长动力仍将来自于乘用车;2020年乘用车(EV)将达到150万辆,2022年乘用车(EV)将达到240万辆,A0及以下产品占比占比约为60% ,客车将保持平稳,增幅甚微;专用车保持平稳增长,2022年将达到50万辆。
2018-2022年中国新能源汽车产量预测:(万辆)
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2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共八章,包含中国新能源汽车PACK成本和价格分析,中国新能源汽车PACK行业趋势分析,中国新能源汽车PACK投资建议等内容。



