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2016年中国电子车牌行业发展现状及国外电子车牌普及情况分析【图】

    2015年我国汽车保有量1.72亿辆,预计2016年将增长至1.93亿辆,庞大的汽车数量催生巨大的“车联网”市场。电子车牌作为车联网的重要入口,在国家大力推进智能交通建设和车联网技术创新的背景下,有望加速增长。

    2020年我国汽车保有量将超过2亿辆,从重庆电子车牌试点项目来估计,整个市场将达到百亿级别,并且随着电子车牌链接交通大数据以提供智慧停车场管理、车辆调度拥堵收费、机动车尾气排放控制等增值服务落地,行业空间有望得到进一步释放,放量增长可期。

    一、电子车牌行业发展现状

    汽车电子识别系统是无源射频技术(RFID)的延伸,电子车牌利用RFID所提供的高精度信息采集技术,结合道路视频监控、GPS、地感等多元交通信息感知系统,实现车辆信息的精确采集和统一管理。

    当汽车进入射频识别区域时,电子车牌将信息反馈给读卡器,经信息处理中心加密后传输至交通信息指挥中心,由此构建了城市智慧交通指挥系统。

电子车牌:智慧交通入口级应用

    1、电子车牌全国试点稳步推进

    2016年,各地政府积极推进交通信息化建设,重点支持交通等领域的应用示范工程。

我国各大城市电子车牌试点情况

北京
电子车牌
交通拥堵收费
重庆、兰州
车辆电子标识
城市交通综合管理、
限行治堵
南京
环保黄绿标电子
标识
环保电子监管
厦门
路桥年票卡
路桥年次票稽查
深圳、无锡
综合应用
路段收费、治安管理、
限行管理、环保监控、
违章监控、拥堵治理

    电子标识系统作为智能交通的重要入口,能有效地缓解交通拥堵、改善交通环境,是物联网应用的重要方向。

    重庆、兰州、南京、厦门、深圳、无锡、北京 多地政府开展汽车电子车牌试点活动,政府对于物联网和智能交通的重视,极大地促进了电子标识的发展。

    2、电子车牌产业链分析

    电子车牌行业通过布设读卡器的监测基站连接上游芯片和下游数据中心。电子车牌行业通过布设读卡器的监测基站连接上游芯片和下游数据中心。监测基站以读卡器为核心,主要实现在各类交通环境下对机动车辆数据的读取与传输。数据中心采用大数据算法提供相关服务。

电子车牌产业链

    电子车牌在产业链各个环节上优势尽显,不仅安装方便(直接贴在车辆挡风玻璃上),价格低廉(单价仅几十元),可融入城市已有交通视频监控系统(实现电子车牌+视频监控有机结合),根据城市交通状况逐步实施、灵活部署,有效避免重复投资。芯片技术的进步和算法的优化加速电子车牌普及速度。

电子车牌全产业链优势

环节
优势
RFID芯片
灵敏度非常高,并且拥有可擦写超大内存;低功耗,拥有超长使用寿命;全环境应用,并且无法伪造
读卡器
超远的读写距离及检测范围;读取速度极快,能检测到高速运动的车辆(时速不超过120km)
数据中心
交通大数据分析识别车辆信息,准确率接近100%

    二、国外电子车牌海普及情况

    1、新加坡

    新加坡电子道路收费系统(ERP)于1998年建立,是个不停车收费系统,通过道路收费管理新加坡的交通,类似于的发放。通过税收机制来调节车辆牌照。

新加坡ERP系统原理

    ERP系统采用2.5Hz波段小范围无线电系统,由带现金卡的车载单元(IU)、ERP显示牌(或控制点)、控制中心三个部分组成。交通系统数据库中,每辆车有与之对应的唯一车载单元ID,不同车型的车辆选用不同类型的车载单元,系统根据车型和使用时段不同更新费率。

    ERP系统自投入使用后,表现出色。相关报告显示,高峰时间道路交通减少了将近25000辆车,车辆行车速度提高了20%左右。

    ERP运行期间,在限制区域内,车辆减少了约13%,从27000辆下降到23500辆。据观察,停车场的车辆明显增加。在高峰时间的交通拥挤状况逐步得到缓解。有效的治理了城市拥堵,完成了运输规划和交通管理,其成功经验已被诸多国际大都市效仿。

    2、美国

    E-ZPass是应用于美国东北部收费公路、桥梁和隧道的电子收费系统,其覆盖范围南到弗吉尼亚,西到伊利诺伊州。E-Zpass在全美14个州共成立25个代理处,每个代理处有自己的结算和服务中心,根据不同地域的高峰期灵活调整定价。

E-ZPass收费系统工作原理

    E-ZPass标签是电池驱动的RFID转发器,通过与收费车道上方的读写设备通信。每个E-ZPass标签对应安装车辆的类型都会写入程序,当标签工作正常,经过收费车道的时,标签相关信息将被读取并接受。

    E-ZPass通过与收费车道上方的读写设备交换信息来运作收费系统的车辆录入和自动扣费环节。常见标签一般都安装在后视镜后面的挡风玻璃内侧,同时用钩锁带条固定,以便日后易于拆除。

    E-ZPass标签根据车辆类型在颜色上作区分,如商用车辆的E-ZPass标签是蓝色的,而小轿车的标签是白色的,从而提高系统读取信息的准确率。

    3、英国

    英国全境共设有8300个ANPR摄像头,2015年车牌读取次数超过百亿。该系统可高效可靠的收集城市车辆的信息,达到加强对城市车辆的管理的目的。

2009-2014ANPR系统读取次数(亿次)

    4、德国

    汽车在高速公路上行驶时,车载感应器与卫星导航系统自动感应,将行驶产生的费用通过GSM反馈到中央计算器,然后进行结算,并通过移动通信系统传至收费中心。

德国高速收费系统运行流程

    相关报告:智研咨询发布的《2016-2022年中国电子车牌市场分析预测及投资前景评估报告

本文采编:CY317

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