2025年中国新能源汽车后服务行业产业链、发展现状、重点企业分析及发展前景研判：新能源汽车保有量快速增长，消费者对新能源汽车后服务需求持续增加[图]

内容概况：我国作为全球最大的汽车产销国，近年来新能源汽车保有量稳步增长，同时，随着我国新能源汽车耐用性和新能源汽车质量的不断改善，车辆的平均生命周期也随之延长。在此期间，我国新能源汽车市场持续展现出蓬勃的发展态势，带动了与汽车配件、维修等相关的新能源汽车后服务行业的市场规模逐步扩大。一方面，我国新能源汽车保有量的提升为后服务市场带来更大的需求；另一方面，单车维保费用的增长，也使得新能源汽车后服务市场规模持续扩大。数据显示，中国新能源汽车后服务市场规模从2016年的18.07亿元增长至2023年的232.6亿元，年复合增长率为44.05%。

相关上市企业：比亚迪（002594）、吉利汽车（00175）、ST易购（002024）、长城汽车（601633）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、广汽集团（601238）、理想汽车-W（02015）、晶科能源（688223）、中创新航（03931）、德赛电池（000049）等。

相关企业：华晨宝马汽车有限公司、广汽传祺汽车销售有限公司、广州华胜企业管理服务有限公司、上海阑途信息技术有限公司、北京世纪平安汽车租赁股份有限公司、北京小桔科技有限公司等。

关键词：新能源汽车后服务、新能源汽车产销量、动力电池产量、新能源汽车保有量、市场规模

一、新能源汽车后服务行业概述

新能源汽车后服务是为满足顾客对新能源汽车产品正常使用的要求，通过与顾客以及所售新能源汽车产品的接触，为其提供修理和其他技术服务的过程。新能源汽车后服务的业务类型包括电池检测/更换、车价评估、维修保养、二手车买卖及租赁、汽车保险和其他相关的智能设备售后服务。

与传统汽车后服务相比，新能源汽车后服务具有维修保养成本低、维修需求少以及技术要求更高的特点。新能源车的维护成本比较低，区别在于对动力系统的维护方式不同。电动车维修和燃油车维修的主要区别在于动力系统的维修方式不同。在燃油车的每次例行保养中，必须更换机油和机油滤清器滤芯。机油相当于发动机的血液，是保证发动机正常运转的重要物质。汽车燃油的保养费用很大一部分也来自于换油和机油滤芯。电动汽车的动力系统由动力电池和电机组成，它们的保养不需要更换配件，主要是检查和测试，每次例行保养相当于只支付一个工时费用。与此同时，新能源汽车的维修和保养工单比例远低于传统燃油汽车，但在洗车、美容、轮胎、钣喷业务的工单比例更高，这表明新能源汽车相对传统汽车而言具有维修、保养频率低的特点。此外，在技术要求上，新能源汽车维修设备要求高且供应不足，同时，对于新能源汽车维修技师的专业化水平也提出了很高的要求。

二、新能源汽车后服务行业政策

近年来，新能源汽车产业的迅猛发展不仅推动了汽车制造业的转型升级，也带动了新能源汽车后服务行业的快速增长。为了顺应这一趋势并确保行业的健康发展，国家及地方政府相继出台了一系列相关政策，为新能源汽车后服务行业提供了明确的发展指导和支持。例如，2023年10月，商务部等9部门印发《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，提出要促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。2024年2月，河南省人民政府印发《关于明确政府工作报告提出的2024年重点工作责任单位的通知》，聚焦整车、零部件、后市场一体发展，以郑州、航空港区、开封等地为中心发展整车，洛阳、新乡、许昌、鹤壁等地重点发展动力电池、电机电控、汽车电子等关键零部件特色集群。

三、新能源汽车后服务行业产业链

新能源产业链上游为新能源汽车及零部件生产；产业链中游为新能源汽车后服务企业。新能源汽车后服务下游面对的是广大的新能源汽车车主。随着新能源汽车产销量持续增长，拥有新能源汽车的车主数量也随之增长。90后和00后作为新生一代更是新能源汽车车主的主要组成部分，对服务质量和服务要求更高。

我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，新能源汽车持续爆发式增长。中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。2024年1-11月，中国新能源汽车产销量分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。随着全球对环境保护意识的增强和新能源技术的不断突破，新能源汽车产销量将持续增长，为新能源汽车后服务的发展提供了广阔的空间和机遇。

动力电池是新能源汽车的核心部件，决定新能源汽车的性能。近年来，动力电池产量规模翻番。2020年，除年初疫情爆发导致的动力电池产量大幅下降外，我国动力电池行业发展较为平稳，产量相对稳定并呈现稳步增长的态势。2021年受新能源汽车市场的快速扩张，动力电池的产量也在持续攀升。受市场大量需求影响，2022年中国动力电池厂商为进一步开拓市场，抢占市场份额，积极投产建厂、扩充产能，中国动力电池产量得到进一步增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，累计同比增长37.7%。其中，三元材料动力电池产量为249.4GWh，同比增长13%，占比25.8%；磷酸铁锂动力电池产量为714GWh，同比增长49.1%，占比74%；其他类型动力电池产量为2GWh，同比增长44%，占比0.2%。

相关报告：智研咨询发布的《中国新能源汽车后服务行业全景调研及竞争格局预测报告》

四、新能源汽车后服务行业发展现状

新能源汽车后服务行业整体依托于新能源汽车行业而发展，新能源汽车行业的发展很大程度上决定了新能源汽车后服务行业的发展。随着近年来我国经济的增长，新能源汽车保有量也随之不断上升，新能源汽车保有量的稳定增长所带来的消费潜力，为我国新能源汽车后服务行业提供了充足的发展动力及发展空间。公安部数据显示，截至2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为6.1%，较2022年底提升2个百分点。

我国作为全球最大的汽车产销国，近年来新能源汽车保有量稳步增长，同时，随着我国新能源汽车耐用性和新能源汽车质量的不断改善，车辆的平均生命周期也随之延长。在此期间，我国新能源汽车市场持续展现出蓬勃的发展态势，带动了与汽车配件、维修等相关的新能源汽车后服务行业的市场规模逐步扩大。一方面，我国新能源汽车保有量的提升为后服务市场带来更大的需求；另一方面，单车维保费用的增长，也使得新能源汽车后服务市场规模持续扩大。数据显示，中国新能源汽车后服务市场规模从2016年的18.07亿元增长至2023年的232.6亿元，年复合增长率为44.05%。

根据汽车后市场服务内容和新能源汽车市场的需求，新能源汽车后服务大体上可分为洗车、维修、保养、美容、轮胎、钣喷等几类。从细分服务市场规模来看，洗车服务依然是最普遍、规模最大的汽车后市场服务领域。2023年，中国洗车领域市场规模为64.08亿元，占新能源汽车后服务的27.55%。随着中国政府越来越重视清洁能源的发展，新能源汽车正在取得良好的发展，新能源汽车后服务也将随之受益。未来新能源汽车后服务将受到政府政策支持，发展前景良好，特别是新能源汽车洗车、维修与保养服务等领域将受到越来越多的重视，新能源汽车维修技术也将变得更加智能，维修效率有望持续提高。

五、新能源汽车后服务行业企业格局和重点企业分析

1、企业格局

中国新能源汽车后服务市场仍处于发展初期，行业内具有综合服务能力的第三方企业不多。巨头供应商在新能源汽车后服务市场的定价能力很强。新能源汽车后服务市场服务商主要是各大主机品牌4S门店，目前没有强大的全国性大品牌，地域性品牌杂乱，目前多以中小企业为主，服务质量不高。当前，中国新能源汽车后服务行业代表企业包括比亚迪、华晨宝马、广汽传祺、吉利汽车、广州华胜、途虎养车、平安租赁、苏宁易购、小桔科技等。

2、重点企业

比亚迪股份有限公司主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，奠定了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。数据显示，2024年上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品营业收入为2283亿元，同比增长9.34%。

吉利汽车控股有限公司是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。公司主要研发、制造及销售汽车，包括轿车、SUV、新能源和电气化汽车等。公司的汽车类型包括家用型、旅行型及运动型。公司的新能源和电气化汽车包括电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车及插电式混合动力汽车。此外，公司生产及销售汽车零部件及相关汽车部件。数据显示，2024年上半年，吉利汽车销售汽车及相关服务营业收入为874.8亿元，同比增长45.11%；销售汽车零部件营业收入为69.31亿元，同比增长69.01%。

六、新能源汽车后服务行业发展趋势

1、智能化与数字化

未来，新能源汽车后服务行业将更加注重智能化与数字化的发展。智能化服务将利用AI、大数据等技术，实现车辆故障预警、远程诊断、智能调度等功能，提高服务效率和准确性。数字化则体现在服务流程的线上化、数据化，消费者可以通过手机APP或网站预约服务、查看服务进度、支付费用等，实现服务的便捷性和透明度。此外，智能化与数字化还将推动新能源汽车后服务行业的创新，如智能充电、智能保养等新型服务的出现，将进一步提升消费者的服务体验。

2、融合化与多元化

新能源汽车后服务行业的融合化与多元化趋势将更加明显。一方面，服务内容将更加丰富多样，包括维修保养、美容装饰、轮胎服务、保险金融等多个方面，形成一站式服务，满足消费者的多样化需求。另一方面，新能源汽车后服务将与其他行业进行深度融合，如与充电设施、车联网、智能驾驶等领域的合作，共同推动新能源汽车行业的发展。这种融合化与多元化的趋势将促进新能源汽车后服务行业的创新和发展。

3、连锁化与品牌化

未来，新能源汽车后服务行业将更加注重连锁化与品牌化的发展。连锁化经营可以实现服务标准的统一、资源的共享以及成本的降低，提高服务质量和效率。品牌化则有助于提升企业的知名度和美誉度，增强消费者的信任感和忠诚度。在新能源汽车后服务市场，一些具有创新模式、强大供应链整合能力和良好用户口碑的连锁企业正在脱颖而出，成为行业的佼佼者。未来，连锁化与品牌化将成为新能源汽车后服务行业的重要发展方向。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国新能源汽车后服务行业全景调研及竞争格局预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。