内容概况:在我国,临空经济区已走过自发、盲目、随意、粗放发展的阶段,日益受到从中央到地方各级政府的重视。从中央层面来讲,临空经济区已经上升为国家战略,国家从经济圈、城市群等战略高度出发,对地方临空经济区发展的规范指导性越来越强。临空经济区以发展临空产业为核心,随着时代的进步和经济的发展,临空经济区正在成为智慧物流、信息技术、会展文化、高端制造等新兴产业和新经济的聚集地,并与空港、保税区、自贸区等功能融合,逐步向航空城乃至航空大都市演进。如上海虹桥、深圳、成都、广州等越来越多的城市在临空经济区内布局了总部经济、会展经济、商业等现代城市的服务功能,其临空经济区从产业聚集区向航空城、航空大都市演进的趋势越来越明显。近年来,临空经济市场规模整体呈现逐年增长的态势,数据显示,我国临空经济市场规模从2015年的9383.1亿元增长至34912.6亿元,年复合增长率为17.85%。未来,在政策的推动下,我国临空经济规模将不断增加。
相关上市企业:深圳机场(000089)、上海机场(600009)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)、洪都航空(600316)、北京首都机场股份(00694)、海航控股(600221)、南方航空(600029)、东方航空(600115)、中国国航(601111)等。
相关企业:上海虹桥国际机场有限责任公司、上海浦东国际机场公司、山东航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、厦门航空有限公司、四川航空股份有限公司等。
关键词:临空经济、境内运输机场数量、民航运输总周转量、旅客运输量、临空经济区发展总指数、市场规模
一、临空经济行业概述
临空经济也称为“空港产业”、“临空产业”、“机场经济”、“空港经济”等,是一个依托航空枢纽要素,具有特定产业结构和空间形态,依靠机场的吸引力和辐射力,促使资本、劳动力、技术、知识、管理等生产要素向机场及其周边聚集,形成由航空运输业、航空运输服务业和具有航空指向性的产业组成的,具有巨大影响力的新型区域经济形态。
二、临空经济行业发展历程
由于经济实力和技术水平的限制,我国临空经济建设相较于西方国家整体起步较晚。1992年我国最早的临空经济区成立,至今已有近三十年。在这三十年中,我国临空经济发展经历了初现临空经济区、发展辅助产业、出现示范临空经济区等阶段。从1992年一直到2005年,均处于初创阶段。在临空经济区形成初期,机场的主要功能是小批量的客、货运输,机场邻近地区仅发展起了与航空运输紧密相关的辅助产业;自2006年至今,我国临空经济区从小规模的单一工业园、物流园区向具备科研、教育、旅游和商务、会展等多功能的复合功能区发展方向转变,并逐步进化成为具有自我增强功能的地域经济综合体。截至2021年7月,我国已明确并进行建设的临空经济区达67个,包括郑州、南京、北京等在内的17个国家级临空经济区,有望在2035年进入成熟期。
三、临空经济行业产业链
从临空经济的产业链来看,上游主要包括航空制造及营销推广。其中,航空制造又包括核心零部件、整机制造及航空维修等;营销推广又分为机场营销推广与飞机营销推广。中游主要包括航空运营部分,分为机场使用和飞机使用两大类。机场使用主要包括机场运营以及航空地勤服务;飞机使用中,根据应用领域的不同又分为客货运航空运营及通用航空运营。中游企业主要包括各大机场集团以及航空公司。下游则主要是航空服务应用及航空器最终的回收翻新环节,下游企业数量及规模均相对较小。
目前,我国临空经济产业上游企业主要包括核心零部件、整机制造提供商等,代表性企业主要包括博云新材、中航西飞、洪都航空等;中游企业则主要包括各大机场及运营企业,代表性企业有中国国际航空、南方航空等;下游企业则主要是航空服务及回收翻新企业,主要有华亚国联、国蓉科技等。
相关报告:智研咨询发布的《中国临空经济行业市场竞争态势及投资方向分析报告》
四、临空经济行业发展现状
长期以来,我国民航保持着良好的快速发展态势。近年来,我国境内运输机场数量不断增加,2023年达到259个,其中定期航班通航运输机场259个,定期航班通航城市(或地区)255个。此外,截至2024年1-10月,中国民航运输总周转量为1238.3亿吨公里,同比增长26.5%,旅客运输量6.17亿人次,同比增长18.6%。快速增长的市场需求、便捷通达的航线网络、为数众多的千万级机场、持续优化的政策环境,为中国临空经济蓬勃发展创造了更为有利的条件。
随着中国民航业的迅速发展,临空经济区作为连接城市与世界的空中门户,其重要性日益凸显。临空经济区是指依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有明显航空指向性的产业集群而在空港周边所形成的经济区域,是传统空港区与经济开发区双重功能的结合。近年来,在“一带一路”“双循环”“都市圈一体化”等国家战略叠加背景下,临空经济迎来重要窗口期。大力发展临空经济对于我国优化经济发展格局,全方位深化对外开放意义重大,全国多地都在积极建设临空经济区。据中国民航局数据,2023年,我国获国家批复支持建设发展的临空经济示范区目前共有39个,国家级临空经济示范区17个。北京、上海、广州、深圳等一线城市加快提升国际枢纽竞争力,其临空经济区的辐射作用进一步增强。数据显示,按照总指数得分排名,上海浦东、广州白云、北京首都稳坐前三位,分别得分79.09分、75.46分和74.62分。深圳宝安、郑州新郑、上海虹桥、北京大兴、重庆江北临空经济区得分也在70分以上,排名第4—第8。从排名变动来看,广州白云临空经济区排名从2022年的第3名上升至第2名,北京首都临空经济区排名从2022年的第2名下降至第3名。
在我国,临空经济区已走过自发、盲目、随意、粗放发展的阶段,日益受到从中央到地方各级政府的重视。从中央层面来讲,临空经济区已经上升为国家战略,国家从经济圈、城市群等战略高度出发,对地方临空经济区发展的规范指导性越来越强。临空经济区以发展临空产业为核心,随着时代的进步和经济的发展,临空经济区正在成为智慧物流、信息技术、会展文化、高端制造等新兴产业和新经济的聚集地,并与空港、保税区、自贸区等功能融合,逐步向航空城乃至航空大都市演进。如上海虹桥、深圳、成都、广州等越来越多的城市在临空经济区内布局了总部经济、会展经济、商业等现代城市的服务功能,其临空经济区从产业聚集区向航空城、航空大都市演进的趋势越来越明显。近年来,临空经济市场规模整体呈现逐年增长的态势,数据显示,我国临空经济市场规模从2015年的9383.1亿元增长至34912.6亿元,年复合增长率为17.85%。未来,在政策的推动下,我国临空经济规模将不断增加。
五、临空经济行业企业格局和重点企业分析
1、企业格局
临空经济是一个庞大的工程,市场参与者众多,每个领域的优势竞争者各不相同。目前,临空经济代表性企业主要包括各大机场及航空企业,具体包括南方航空、中国国航、海航控股、吉祥航空、春秋航空、上海机场、白云机场、北京首都机场股份、深圳机场、厦门空港等。
2、重点企业
中国南方航空股份有限公司锚定建设世界一流目标,确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路,加快建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。集团已逐渐形成强大完善的规模化、网络化优势,以广州、北京为核心的枢纽网络发展格局,大运行与矩阵管理相结合的资源协同能力,优质品牌服务影响力和全面领先的信息化技术水平等五大核心竞争力。集团聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑、全网全通的发达航线网络,着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽,实现双轮驱动,创造新的盈利模式和发展方式,网络型航空公司形态逐步形成。数据显示,2024年上半年,南方航空客运及客运相关服务营业收入同比增长20.38%至733.84亿元;货运及邮运营业收入同比增长21.59%至87.3亿元。
中国国际航空股份有限公司作为中国唯一的载旗航空公司,肩负着打造国家航企名片、服务党中央重大决策部署、助力国家重大战略实施的重任。公司拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力。数据显示,2024年上半年,中国国航航空客运营业收入同比增长31.85%至731.37亿元;航空货运及邮运营业收入同比增长136.03%至33.28亿元。
六、临空经济行业发展趋势
1、产业结构优化升级
在产业结构优化升级方面,临空经济未来将更加注重产业链的构建与升级。随着全球范围内资源配置与生产要素流动的加速,临空经济将促进生产、技术、资本、人才等生产要素的快速融合,推动产业集聚与产业升级。特别是在航空物流、航空制造、现代服务业等领域,临空经济将形成更为紧密的产业关联,提升产业链的整体竞争力。例如,通过推动航空物流向智能化、高效化方向发展,航空制造业提高国产化进程和产品竞争力,以及现代服务业发展商旅会展、金融科技等特色产业链,临空经济将实现产业结构的高端化、智能化和绿色化。
2、绿色可持续发展
在绿色可持续发展方面,临空经济未来将积极响应全球对环境保护意识的提高,推动绿色机场建设和低碳物流体系的构建。清洁能源飞机(如氢能源和电动飞行器)的研发与应用将成为重要趋势,有助于减少航空运输对环境的影响。同时,临空经济区将加强资源节约和循环利用,推广绿色生产方式,提高能源利用效率。此外,临空经济还将积极融入全球绿色供应链和价值链,推动区域经济向绿色、低碳、循环方向发展,实现经济效益和环境效益的双赢。
3、技术驱动及创新应用
数字化转型及智能化发展是临空经济的重要趋势。云计算、大数据、人工智能等新兴技术将进一步提升航空服务效率与质量。例如,无人机配送、智能仓储等技术将在智慧物流方面得到广泛应用。同时,新材料、新能源、生物等科技也将赋能临空经济产业,推动其向更高质量、更高效率的方向发展。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国临空经济行业市场竞争态势及投资方向分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。
2025-2031年中国临空经济行业市场竞争态势及投资方向分析报告
《2025-2031年中国临空经济行业市场竞争态势及投资方向分析报告》共八章,包含中国重点临空经济区运营发展分析,中国重点机场与航空公司发展情况分析,中国临空经济区投融资与招商策略分析等内容。
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