趋势研判！2025年中国合成橡胶行业政策汇总、产业链、产量及进出口分析：加强高端产能建设，提高国际市场竞争力[图]

内容概况：合成橡胶在国民经济中具有重要的地位，是国家重要的战略资源。近年来，在市场需求及国家政策的大力支持下，中国已成为世界第一合成橡胶生产大国，产量保持稳步上升态势。2017-2023年中国合成橡胶产量从578.7万吨增长至909.7万吨，年复合增长率达到7.83%。2024年1-10月中国合成橡胶产量达到752万吨，与2023年同期相比基本持平。但我国产品主要集中在中低端，高端产品仍需要大量进口。在2017-2020年，中国合成橡胶进口数量均保持在500万吨以上，而出口数量较小，基本维持在30-40万吨左右。2024年1-5月中国合成橡胶进口数量达到58.7万吨，同比上升13%；出口数量为34.5万吨，同比上升30%。这一增幅远超进口增幅，表明我国合成橡胶产业在国际市场上的竞争力正在逐步增强。

关键词：合成橡胶、石油、天然气、轮胎、产量、进出口

一、合成橡胶行业相关概述

合成橡胶，又称为合成弹性体，是由人工合成的高弹性聚合物，是三大合成材料之一。其性能因单体不同而异，少数品种的性能与天然橡胶相似。某些合成橡胶具有较天然橡胶优良的耐温、耐磨、耐老化、耐腐蚀或耐油等性能。目前，合成橡胶的分类方法很多，按成品状态可分为液体橡胶（如端羟基聚丁二烯）、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等；按形成过程可分为热塑性橡胶（如可反复加工成型的三嵌段热塑性丁苯橡胶）、硫化型橡胶（需经硫化才能制得成品，大多数合成橡胶属此类）；按使用特性可分为通用型橡胶和特种橡胶两大类。

‌合成橡胶在国民经济中具有重要的地位，是国家重要的战略资源‌。近年来，为推动合成橡胶发展，国家出台了一系列政策和措施，如2023年8月工业和信息化部发布《新产业标准化领航工程实施方案（2023-2035年）》，其中提出研制高端聚烯烃、工程塑料、氟硅材料、聚氨酯材料、高性能合成橡胶、合成树脂、热塑性弹性体、高性能纤维专用料等先进高分子材料标准，研究性能表征与测试方法标准。2024年7月工信部等九部门发布《精细化工产业创新发展实施方案（2024—2027年）》，其中提出重点做好烯烃、芳烃的利用，发展高端聚烯烃、工程塑料、聚氨酯、特种合成橡胶、高性能纤维、功能膜、专用化学品、高性能胶黏剂等。

二、合成橡胶行业产业链

从行业产业链来看，合成橡胶上游为化工原料及单体中间物，其中化工原料主要为石油和天然气，单体中间物包括丁二烯、乙烯、其他烯烃。中游是指合成橡胶的生产制造，该环节的企业负责将上游原料加工制造成各种类型的合成橡胶产品，以满足不同领域的需求。下游是指合成橡胶的应用领域，包括汽车制造业、制鞋业、农业、医药行业、航空航天等。

在中国经济持续增长的推动下，我国经济对原油的需求量一直处于较高水平，但受储量制约，我国原油生产量维持低速增长。2019-2023年中国原油产量持续增长，增速不超过3%；2024年1-10月原油产量达到17763.5万吨，同比增长2%。因此，我国需要大量进口以满足国内日益增长的需求。而原油又是合成橡胶的生产原料，其供应的稳定性直接影响合成橡胶的生产和供应‌。

天然气作为助力绿色低碳发展的清洁能源，处于黄金发展期。受天然气需求拉动，近年来中国天然气勘探开发力度保持较高水平，天然气产量保持较快速增长。2023年中国天然气产量约2353亿立方米，2019-2023年年复合增长率为7.2%；2024年1-10月中国天然气产量达到2038.8亿立方米，同比上升6.70%。但值得注意的是，我国天然气对外依存度仍然居高不下，对此，我国政府大力提升油气勘探开发力度、构建多元进口体系等，努力实现天然气高质量发展。

橡胶轮胎作为合成橡胶的重要应用领域，其优越的物理性能如高弹性、出色的耐磨性和良好的抗撕裂性，使得它成为制造轮胎的理想材料。近年来，随着全球经济的持续增长和人们生活水平的不断提高，汽车保有量呈现出快速增长的趋势。这一趋势直接推动了轮胎工业的迅猛发展。特别是在中国，作为全球最大的汽车市场之一，轮胎的需求量更是持续攀升，进而带动行业产量增长。据统计，2023年中国橡胶轮胎外胎产量98775.4万条，同比增长15.39%；2024年1-10月中国橡胶轮胎外胎产量持续增长，同比上升8.9%至92812.7万条。随着轮胎产量的增加，合成橡胶的需求量也随之不断增长。

相关报告：智研咨询发布的《中国合成橡胶行业市场供需态势及发展前景研判报告》

三、合成橡胶行业发展现状

在市场需求及国家政策的大力支持下，中国已成为世界第一合成橡胶生产大国，产量保持稳步上升态势。2017-2023年中国合成橡胶产量从578.7万吨增长至909.7万吨，年复合增长率达到7.83%。2024年1-10月中国合成橡胶产量达到752万吨，与2023年同期相比基本持平。但从月度数据来看，2024年8月-10月，中国合成橡胶产量虽持续上涨，但增速却处于下降状态，且降幅不断扩大。10月产量为81.2万吨，同比下降5.0%。这一方面是受原材料丁二烯的价格波动影响，导致合成橡胶的生产成本增加，进而影响了产量‌；另一方面是受10月重卡销量同比大幅下降22%影响，轮胎需求减少，进而影响了合成橡胶的需求‌。此外，轮胎厂的低价补库后多观望为主，采购积极性偏低，也进一步影响了合成橡胶的产量‌。

从2023年中国合成橡胶产量占比来看，苯乙烯类热塑性弹性体占比最高，为30%；排名第二的是丁苯橡胶，市场占比为27%；排名第三的是顺丁橡胶，市场占比为27%；其余品种市场占比均不足10%。整体来看，我国合成橡胶产量主要以通用橡胶为主，市场占比超过80%。

虽然在全球范围内，我国合成橡胶产量较高，但产品主要集中在中低端，高端产品仍需要大量进口。据统计，在2017-2020年，中国合成橡胶进口数量均保持在500万吨以上，而出口数量较小，基本维持在30-40万吨左右；2021-2022年进口数量持续下降，但与出口数量相比仍保持较高水平；2023年合成橡胶进口数量有所回升，同比上升12.60%至125.1万吨，出口数量同比上升34.68%至66.8万吨；2024年1-5月中国合成橡胶进口数量达到58.7万吨，同比上升13%；出口数量为34.5万吨，同比上升30%。这一增幅远超进口增幅，表明我国合成橡胶产业在国际市场上的竞争力正在逐步增强。

四、合成橡胶行业发展趋势

1、加强高端合成橡胶的产能建设

近年来，高端合成橡胶市场火爆，在我国的需求量逐年增加，尤其是在汽车、电子、航空航天等领域的应用中得到广泛应用。然而，由于技术难度较高、生产成本较大，国内高端合成橡胶的产能相对较低，无法满足市场需求。因此，我国将持续加强国内高端合成橡胶的产能建设，一方面，进一步提升高端合成橡胶产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，通过技术创新和设备更新等方式促进高端合成橡胶技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发，提升生产效率和质量，降低生产成本，以减少对进口的依赖，进一步满足用户新需求的升级和质量提升。

2、绿色环保趋势下，合成橡胶产业结构升级

合成橡胶在生产过程中会产生大量的挥发性有机物(VOCs)，对环境污染较大。近年来，在节能减排和“双碳”背景下，国家对绿色经济发展尤为重视，我国合成橡胶行业积极响应，加快构建绿色产业链供应链。具体到合成橡胶产业上下游，大致可以分为合成橡胶生产绿色化、助剂生产绿色化、轮胎及制品生产绿色化和轮胎及制品使用场景绿色化。未来，积极推动绿色转型是合成橡胶发展的重要趋势之一。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国合成橡胶行业市场供需态势及发展前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。