摘要：电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型滑板运动产品。电动滑板车节约能源，充电快速且续航能力强。整车造型美观、可以折叠，操作方便，驾驶更安全。电动滑板车起源于德国，发展于欧美，并且在极短的时间内传入了我国。作为世界工厂，短短几年，我国已一跃成为电动滑板车制造大国。

一、行业定义

滑板车是一个拥有两个或者更多轮子的小平台，依靠使用者蹬踏地面前进。电动滑板车是传统滑板车与现代电驱动及控制技术相结合的产品，以电池为动力，由电机驱动，不能人力骑行的滑板类产品。其特征为两个车轮呈前后直线排列，电池主要使用锂离子电池，部分车辆还带有小型的鞍座。

电动滑板车是一种新型便捷式的短途代步交通工具。它的兴起与当下城市日益拥挤、人们日益匆忙的态势密切相关。电动滑板车发展的初期是一种新兴的休闲娱乐产品，深受年轻消费者喜爱。而由于其轻便、省力、可折叠的特性，部分时尚的城市上班族也将其用作代步工具。近几年，特别是随着代驾业的兴起，电动滑板车逐渐成为代驾工作者首选的标配工具。

电动滑板车优缺点

二、行业法规与政策

1、行业法规标准

我国电动滑板车产业发展较早，2000年左右国内已有企业开始生产电动滑板车，当时消费市场主要在欧美，国内生产企业以出口为主。2004年6月1日，行业标准SN/T1428—2004《进出口电动滑板车检验规程》发布，该标准由国家认证认可监督管理委员会归口上报，浙江出入境检验检疫局为主要起草单位，是国内第一部电动滑板车相关标准，适用于进出口电动滑板车的检验。该标准规定了电动滑板车的抽样、检验要求、试验方法以及结果的判定，由于至今已23年，技术要求已经不适合当下电动滑板车的发展，且不适用于内销产品，目前较少被采用。

由于国内电动滑板车产品标准长期缺失，为了规范电动滑板车产品质量，确保消费者使用安全，江苏省市场监督管理局于2020年10月13日发布了地方标准DB32/T3872—2020《电动滑板车安全技术规范》。这是国内首个电动滑板车产品的地方标准，适用于以休闲活动为主要用途，用于非公路上骑行的电动滑板车。2023年8月6日由国家标准化管理委员会正式发布了首个电动滑板车国家标准《GB/T42825-2023电动滑板车通用技术规范》，该标准的出台填补了我国在电动滑板车领域国家标准的空白，为规范电动滑板车产品质量和保障消费者权益提供坚实基础。

2、行业政策

近年来我国推行了一系列节能节排绿色出行的相关政策，如《绿色出行创建行动方案》《“十四五”节能减排综合工作方案的通知》《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》，旨在推进绿色工程，深入推进在用车辆污染治理，开展绿色出行行动。骑行电动滑板车体力消耗少、机动灵活，能够满足人们短距离的出行需求，不仅解决了人们出行“最后一公里”的难题，也在某种程度上为人们提供了别样的休闲娱乐方式。此外，电动滑板车使用锂电池作为动力，符合我国绿色、环保、低碳的政策方向。

三、行业壁垒

1、技术壁垒

电动滑板车融合多项人工智能技术，技术升级和产品更新换代较快，这要求相关企业必须进行大量技术研发投入，掌握自己的核心技术，把握消费者需求，保持和稳定销售渠道，在市场竞争中占据主动地位。从长期来看，电动滑板车产品需要不断添加技术功能，满足用户多元体验，因此市场对企业的技术创新能力要求较高，随着行业发展一些创新水平低和技术落后的小企业会被市场淘汰。

2、品牌壁垒

电动滑板车市场参与者实力差距较大，随着行业发展成熟，那些高品质的优秀品牌会逐渐占领主要市场份额，更多获得消费者信任。品牌和口碑的认知度对于相关企业来说非常重要，较好的品牌形象代表着公司在产品质量、技术设计、营销网络等方面有较出色的表现。一些企业为了打开市场提高品牌知名度，会选择和一些知名企业达成合作，形成优质客户关系。

3、产品质量壁垒

在电动滑板车行业发展初期，由于缺乏相应技术规范指导，市场上很多产品质量良莠不齐，甚至造成人身伤害。为此，2023年8月6日由国家标准化管理委员会正式发布了首个电动滑板车国家标准《GB/T42825-2023电动滑板车通用技术规范》。该标准的出台填补了我国在电动滑板车领域国家标准的空白，为规范电动滑板车产品质量和保障消费者权益提供坚实基础。产品生产逐渐走上正轨，产品质量和安全标准有了质的提升。相关企业需要在生产的各个环节严格把控，在过程中积累生产经验，因而市场新进入者要想达到较高的生产标准需要大量的时间积累，面临产品质量壁垒。

4、资金和规模化壁垒

电动滑板车行业在生产经营中对资金有大量需求，主要有两个方面：首先是在产生收益前期公司往往需要高额的技术研发投入，拥有和掌握自己的核心技术和专利。然后是为了满足生产需求，企业需要资金来购置硬件设施和厂房建设等。前期投入资金多，企业要尽可能快速打通销售渠道，扩大市场占有率，实现规模化生产经营。但是大多数新成立的中小企业在新进入市场时销路不畅、品牌影响力低，经营风险较大，在激烈的市场竞争中处于劣势。

5、销售渠道壁垒

电动滑板车企业需要瞄准消费群体，建立多层次的销售网络，线上渠道和线下渠道相结合，最大限度利用线上电商平台和线下实体店多种方式销售产品。构建线上线下双管齐下的多层次销售渠道，提高产品竞争力是智能平衡车和滑板车相关企业经营成功的关键因素。但是在短时间内形成多渠道销售局面对于大多数新进企业有很大难度，成为一道壁垒。

四、产业链

电动滑板车上游行业主要为芯片制造商、关键传感器制造商（如立体视觉摄像机、激光雷达等）、电机制造商、电池制造商、金属材料贸易商和制造商、塑料成型加工商、电子元器件供应商、整机OEM/ODM商等，上游行业均为充分竞争的市场，不存在采购风险，其价格的波动对行业利润存在一定的影响。下游行业主要有B2C电子商务平台、连锁零售商、线上线下渠道分销商及直接终端消费者。另外电动滑板车行业内规模较大的企业下游一般还包括代加工环节。下游终端用户的购买力、经销商与电商平台的销售能力、代加工环节的生产能力对本行业的发展都会产生较大的影响。

电动滑板车行业产业链

芯片制造商

富满微电子集团股份有限公司

上海岭芯微电子有限公司

杭州士兰微电子股份有限公司

北京思旺电子技术有限公司

圣邦微电子（北京）股份有限公司

关键传感器制造商

华工科技产业股份有限公司

浙江大立科技股份有限公司

歌尔股份有限公司

汉威科技集团股份有限公司

华润微电子有限公司

上海韦尔半导体股份有限公司

瑞声声学科技(深圳)有限公司

格科微电子(上海)有限公司

中航电测仪器股份有限公司

中国电子科技集团有限公司

电机制造商

深圳市汇川技术股份有限公司

德国西门子股份公司

松下电器机电(中国)有限公司

南京埃斯顿自动化股份有限公司

武汉华中数控股份有限公司

深圳市英威腾电气股份有限公司

电池制造商

新普科技股份有限公司

顺达电子科技（苏州）有限公司

深圳市德赛电池科技股份有限公司

欣旺达电子股份有限公司

凤凰光学股份有限公司

上游

浙江艾沃克科技股份有限公司

捷沃智能科技（苏州）有限公司

浙江易力车业有限公司

浙江欧凯车业有限公司

中游

电子商务平台

连锁零售商

线上线下渠道分销商

下游

消费者

终端

五、行业现状

电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型滑板运动产品。电动滑板车节约能源，充电快速且续航能力强。整车造型美观、可以折叠，操作方便，驾驶更安全。电动滑板车起源于德国，发展于欧美，并且在极短的时间内传入了我国。作为世界工厂，短短几年，我国已一跃成为电动滑板车制造大国。

随着欧美、亚太大部分城市和地区允许电动滑板车上路，如加州、密歇根州等美国大部分州允许电动滑板车上路行驶；英国从2020年开始在部分城市放开电动滑板车路权试点；德国允许电动滑板车在自行车道骑行；日本从2023年7月1日起，驾驶电动滑板车不需要驾照便可上路等，使电动滑板车的市场规模进一步扩大。同时欧美国家纷纷出台电动滑板车的相关准入标准，如美国的UL认证、欧盟的CE认证，有效的引导了有资质的企业进入市场，使得行业经营环境趋于标准化。不过目前国内电动滑板车路权暂未开放，但随着国标的制定发行和国外陆续开放释放的信号来看，我国电动滑板车路权开放越来越近。

电动滑板车发展情况

六、发展因素

1、有利因素

（1）居民可支配收入上升和消费升级

随着我国宏观经济的持续向好发展，人均可支配收入显著提高。2023年全国居民人均可支配收入39218元，比上年名义增长6.3%，扣除价格因素，实际增长6.1%。全国居民人均消费支出26796元，比上年名义增长9.2%，扣除价格因素影响，实际增长9.0%。人均可支配收入标志着居民即期的消费能力。随着我国国民经济的平稳较快增长，我国居民收入水平和购买力不断提高，居民消费呈现出结构性升级趋势。我国居民的购买力与消费水平提升带来消费观念的变化，智能电动滑板车集时尚、环保、便携、实用等多功能于一体，符合消费升级背景下的居民消费观，行业市场规模和渗透率将进一步提高。

（2）科技进步推动产业升级

现代科技的不断进步促进了电动滑板车行业的技术升级，新技术的应用提高了产品的功能多样性、使用便捷性和应用的广泛性。当前，电动滑板车的核心技术具体涉及语音、语义、处理器、算法、通讯、大数据、物联网等，以实智能短程移动设备的适应性、互动性和智能性。尤其是随着人工智能和物联网等领域的核心技术的日益成熟，电动滑板车的智能化程度将进一步提升，应用场景和领域范围将实现拓展。另外，随着上述技术的产业成熟度越来越高，智能短程移动设备的生产成本将不断下降，市场渗透率进一步提升。

（3）共享出行释放行业发展前景良好信号

共享微出行的出现旨在满足全球城市居民对便捷、绿色交通方式的增长需求，为城市用户提供了除私家车、出租车、公共交通等传统交通方式外的另一种灵活、环保、低成本的出行方案。现阶段，共享商用出行在不同关键市场处于不同的发展阶段，市场逐渐从增量市场转变为存量市场，同时也整体面临着法规、安全、运营商盈利以及激烈的行业竞争等挑战和机遇。电动滑板车能够很好的打通最后的“一公里”，符合绿色共享的发展观，行业国家标准的制定公布实施，为电动滑板车上路迈进了一大步。

2、不利因素

前沿技术的基础研发需要大量的资金投入；同时产品智能化程度提高需要持续大量的研发资金投入以确保基础性、前瞻性研发，方能完成推出下一代产品所需的技术积累。因此资金投入规模以及资金实力提升了智能消费设备制造行业的进入门槛，也使行业内的技术创新型企业面临较大的融资压力，成为制约智能消费设备制造行业发展的重要因素。

七、竞争格局

电动滑板车产品属于新兴行业，2015年以前，由于国内缺乏相关法规和标准，电动滑板车厂商在产品设计和制造过程中没有完善的参考标准和指导方案，缺乏监督，产品质量得不到保障。随着行业规模的迅速扩大，各类问题开始凸显，很多急功近利的中小企业由于没有自己核心技术，仅靠简单的模仿生产，导致市场上充斥了大量假冒伪劣产品，价格参差不齐，整个行业处于无序竞争状态。为促进了行业规范化经营，美国、欧洲、中国出台了电动滑板车相关的技术规范，阻止了低端伪劣产品进入市场，生产规模较小、产品质量不达标的企业逐渐淡出市场，行业经营环境得到优化，进入有序发展阶段，具备核心技术的公司凭借其优良的产品质量在市场竞争中脱颖而出。

国内外相关技术标准的出台进一步提高了行业的技术壁垒，企业在规模化生产前需要投入大量资金从事技术研发，同时在日常经营中需要持续投入大量资金以保障现有产品换代升级所需要的技术支持，因此只有当企业生产规模达到一定水平，才能保证公司的持续经营。目前，我国电动滑板车行业集中度较高，规模较大的公司有、九号机器人、浙江涛涛车业股份有限公司、浙江欧凯车业有限公司、浙江易力车业有限公司、浙江艾沃克科技股份有限公司等。

八、发展趋势

1、行业进入有序发展阶段

国内电动滑板车生产企业，除少数几家综合实力较强的企业可自主研发产品外，大部分厂家采用整套采购配件组装成整车再贴牌对外销售的模式。这些企业技术力量薄弱，不熟悉关键部件（尤其是电池、控制主板）的要求，仅简单组装各功能模块，导致整车系统兼容性差，产品质量无法得到保障。随着欧美国家和我国纷纷出台电动滑板车的相关准入标准，如美国的UL认证、欧盟的CE认证，国内的《GB/T42825-2023电动滑板车通用技术规范》有效地阻止了低端伪劣产品进入市场，使得一些生产规模较小、产品质量较差的企业逐渐淡出市场，倒逼生产企业投入人力、物力，加大研发力度，确保产品符合相关的法律法规规定，行业经营环境得到改善，电动滑板车开始进入有序发展阶段。

2、电动滑板车国内市场增长空间巨大

目前电动滑板车主要消费市场为北美、欧洲、亚太和拉美地区，其中北美、亚太市场增长较快。而国内产能已具备国际化水准，消费市场仍处于新兴阶段，由于电动滑板车定位于休闲玩具类商品，国内市场消费需求与产能不匹配，产品仍以出口海外为主。近年来，“最后一公里”短途交通的重要性凸显，叠加消费升级、节能减排观念普及等多重因素，国内电动滑板车产量和消费需求急需得到释放。目前电动滑板车全球普及率仍相对较低，预计伴随全球消费景气复苏，渗透率有望快速提升。共享电动滑板车早在2018年就已经出现在欧美等海外国家街头，成为人们日常主要的出行工具之一，但国内共享电动滑板车则是近年来才逐渐兴起，目前主要在校园、景区、工业园区等封闭场景投入使用。

3、行业向高端智能化发展

新国标驱动下，电动滑板车市场已进入强监管、高质量发展阶段。在行业大趋势下，品牌竞争逐渐从价格战转化为价值战，将持续推动电动滑板车产品向高端化、锂电化、智能化方向发展。新国标的推广也间接引导消费客群对产品需求的提升，“智能”“便捷”“流畅”等多样需求逐步释放；消费者对品质的追求使得产品购买力提高。在续航与电池、动力等性能需求的基础上，智能化、多元场景的个性化需求也成为影响消费者购买决策的重要因素，成为吸引年轻、高端客群重要抓手。

我国电动滑板车行业发展趋势