榜单解读:
2022年4月共有515款乘用车有零售量数据,包含96个品牌,其中上汽通用五菱(18个)、上汽集团(18个)、长安汽车(18个)、上汽大众(17个)、比亚迪(16个)、吉利汽车(16个),这515款乘用车总计零售量为104.27万辆,环比下降33.9%,总计批发量为92.45万辆,环比下降48.9%,其中264款自主品牌车,249款合资品牌车,2款进口车。
依据榜单可知,日产轩逸零售量反超五菱宏光MINIEV,跃居第一,重回冠军宝座,而特斯拉中国的Model Y与Model 3零售量暴跌,均不足1000辆,零售量环比分别下降了97.6%和97.9%,跌出了前200位,比亚迪的海豚、汉、元PLUS、元Pro等系列车零售量都保持稳步增长趋势,其中元Pro零售量环比增长了80.6%,虽然宋PLUS DM-i零售量相比上个月有小幅度下降,但在近5个月中,其零售量首次进入前三;4月汽车品牌零售量均不超过3万辆,榜单100款车中有78款车零售量环比均有不同程度的下降。
从厂商属性来看,有53款合资品牌车,47款自主品牌车系;从级别来看,有56款轿车上榜,41款SUV汽车上榜,3款MPV车,其中紧凑型车(29款)、紧凑型suv(23款)、中型suv(12款)、中型车(12款),其他级别的车型均不足10款。
与上个月排名对比,66款车排名有所上升,32款车排名有所下降,2款车排名不变,英朗排名跌至第98位,排名下降了77位,秦EV零售量环比增长了74.02%,排名上升了107位。
注:零售量指经销商向厂商提报的终端销售数量,批发量指汽车厂商批量供货给经销商的数量。
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相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告》
2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。
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