随着物流和供应链的持续改善、产业的复工以及积极政策的叠加,乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放。
乘用车市场信息联席会发布的数据显示,2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,累计零售为926.1万辆。其中,新能源乘用车市场尤为亮眼,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。新能源乘用车批发销量同比增长141.4%达57.1万辆,其中有16家企业销量突破万辆,1-6月累计批发销量为246.2万辆。
2022年各月份中国新能源乘用车批发销量
资料来源:乘联会、智研咨询整理
“受疫情影响的进口零部件短缺问题改善,涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货,促进全国6月的生产迅速恢复。”乘联会指出,上海是全国汽车行业的枢纽核心,其地位仍需进一步强化,近期保供复产效果良好。长春和上海产业链保供政策下的生产提升明显。
作为国民经济重要的战略性、支柱性产业,汽车产业是稳增长、促消费的重要领域。6月车市促销力度进一步加大,主流车企均追加了优惠活动,努力弥补前期因疫情造成的销量损失、冲击半年度目标。在7月初,商务部等17部门联合发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,从6方面12条措施来刺激汽车消费市场回暖,未来一段时间汽车消费将持续回稳复苏。
“目前车市促销力度仍处于高位,近几个月的车市促销逐步加大,消费者购车的紧迫感不强,但随着部分地方鼓励政策到期,高成本压力下的车型成交价格趋稳,并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期,政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小。因此7月是购车最佳时机。”乘联会方面表示。
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2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告
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