一、整体进出口情况
自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
随着生产企业不断加大研发投入,质量档次不断提高。国内各种钢材、铝合金、钛合金等轻合金材料供应充足,原材料加工成形、整车生产涂装、各类各档次零部件的专业加工制造及配套齐备,自行车产业已形成完整的生产体系。
我国自行车产量占世界总量60%以上,除满足国内市场需求外,还大量出口至欧美等地,中国自行车出口数量远大于进口数量,且进口数量不断下降,2020年稍有回升。2019年美国宣布对2000亿美元清单商品提高加征关税税率,导致自行车、电动自行车等相关产品对美出口遇到困难。2020年,美国暂停对部分自行车产品加征关税后,整车出口实现反弹,中国自行车出口数量为6029.62万辆,进口数量为5.38万辆;2021年上半年中国自行车出口数量为2933.18万辆,进口数量为2.45万辆。
2014-2021年上半年中国自行车进出口数量
资料来源:中国海关、智研咨询整理
2020年中国自行车出口金额为36.43亿美元,较上年增加了7.92亿美元;进口金额为0.35亿美元,较上年增加了0.09亿美元;2021年上半年中国自行车出口金额为19.84亿美元,进口金额为0.19亿美元。
2014-2021年上半年中国自行车进出口金额
资料来源:中国海关、智研咨询整理
2014-2021年上半年中国自行车出口均价走势较为稳定,维持在50-70美元/辆之间,进口均价则呈逐年上升走势,两者之间差值也随之不断增大,2020年中国自行车出口均价为60.4美元/辆,进口均价为651.2美元/辆,价格差值为590.8美元/辆。
2014-2021年上半年中国自行车进出口均价
资料来源:中国海关、智研咨询整理
二、细分市场进出口情况
(1)进出口数量及金额
根据中国海关代码分类,自行车主要分为竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车及其他自行车,由于竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车市场需求量相对较小,因此出口相较于普通自行车也较小,在竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车中,出口数量最大的为山地自行车,2020年出口数量为516.33万辆,出口金额为5.28亿美元。
2014-2021年上半年中国自行车出口市场细分
资料来源:中国海关、智研咨询整理
2020年,除越野自行车外,其余类型自行车进口数量较上年均有所回升,其中增速最大的未列名自行车,增速为60%;其次为竞赛型自行车,进口数量增速为41%;从2020年各类型自行车进口金额来看,竞赛性自行车最高,达2536.98万美元;其次为山地自行车,进口金额为639.25万美元。
2014-2021年上半年中国自行车进口市场细分
资料来源:中国海关、智研咨询整理
(2)进出口价格
竞赛型自行车主要用于进行竞速比赛,因此对车身要求较高,甚至许多运动员都会选择定制,因此价格相较于其他自行车较高,2020年中国竞赛型自行车出口均价为183.80美元/辆,较山地自行车的95.55美元/辆高出88.25美元/辆,较越野自行车的42.58美元/辆高出141.22美元/辆。
2014-2021年上半年中国各类型自行车出口均价(美元/辆)
资料来源:中国海关、智研咨询整理
智研咨询发布的《2021-2027年中国自行车行业竞争格局分析及发展趋势预测报告》数据显示:2020年中国山地自行车进口均价为1088.27美元/辆,为出口均价的5.9倍;山地自行车出口均价为463.16美元/辆,为出口均价的4.8倍;越野自行车出口均价为543.27美元/辆,为出口均价的12.8倍。
2014-2021年上半年中国各类型自行车进口均价
资料来源:中国海关、智研咨询整理
(3)进出口格局
从2020年出口数量分布来看,越野自行车出口地较集中,主要出口至美国,出口数量为281.4万辆,占总出口数量的67%。山地自行车出口至美国344.6万辆,占总出口数量的36%;竞赛型自行车则主要出口至越南、韩国、日本等地。
2020年中国各类型自行车出口数量TOP10地区(万辆)
资料来源:中国海关、智研咨询整理
2020年中国竞赛型自行车出口至越南797.2万美元,出口至日本741.1万美元;山地自行车出口至美国26454.8万美元,出口至菲律宾9569.2万美元;越野自行车出口至美国11589.8万美元,出口至澳大利亚1046.5万美元。
2020年中国各类型自行车出口金额TOP10地区(万美元)
资料来源:中国海关、智研咨询整理
中国台湾是中国大陆最大的自行车供应地,从2020年进口数量来看,竞赛型自行车进口集中度较高,从中国台湾进口20655辆,占总进口数量的88.6%;从2020年进口金额来看,越野自行车进口集中度更高,从中国台湾进口越野自行车41.6万美元,占总进口金额的91.2%。
2020年中国自行车进口格局分布
资料来源:中国海关、智研咨询整理
三、结论
从自行车进出口情况来看,中国自行车出口数量及金额远大于进口,出口集中在中低档产品,出口均价较低;进口则集中在高档产品,进口均价较高;出口类型主要为普通自行车,进口类型则主要为竞赛型自行车,且竞赛型自行车进出口均价均高于其他类型自行车。相较于出口格局,进口格局更为集中。
中国自行车进出口情况对比
指标 | 结论 |
数量 | 2020年出口=2020年进口*1121;2021上半年出口=2021上半年进口*1197 |
金额 | 2020年出口=2020年进口*104;2021上半年出口=2021上半年进口*104 |
价格 | 2020年进口=2020年出口*11;2021上半年进口=2021上半年出口*12 |
格局 | 进口分布较集中,出口分布相对分散 |
中国自行车细分市场排名
资料来源:智研咨询整理
2025-2031年中国自行车制造行业市场竞争状况及发展趋向分析报告
《2025-2031年中国自行车制造行业市场竞争状况及发展趋向分析报告》共十章,包含2020-2024年自行车所属行业进出口市场分析,自行车制造行业主要企业生产经营分析,自行车制造行业发展趋势分析与预测等内容。
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