2021年中国电动两轮车行业现状及趋势：保有量增长，产品向高端化和智能化发展[图]

    一、定义及技术特点

    安装有可充电电池或其他电动推动马达的自行车和单脚滑行车，平衡车的运作原理主要是飞机平衡的原理，也就是车辆本身的自动平衡能力（电子自衡系统）。

电动两轮车的技术特点

资料来源：智研咨询整理

    二、行业发展现状

    自行车的初级阶段发展将近一百年的历史。中国两轮车的发展历经自行车一摩托车一电动两轮车三个阶段。中国电动两轮车行业历经四轮发展周期，目前已经处于成熟的发展阶段。如今头部企业盈利能力逐渐提升，新企业入局将推动两轮车产品高端化和智能化发展。

中国两轮车的发展阶段

资料来源：智研咨询整理

    目前国内电动两轮车的产业链已经非常成熟。电动两轮车的生产需要上百种原材料，由电装部件制造商生产的的电机、蓄电池、控制器为核心原材料；车体部分的车间制造商、车体标准件制造商生产的车架为电动两轮车的核心部件，目前知名电动两轮车企业均具备自产车架的能力，车架的原材料多为金属材料，行业发展成熟，充分竞争并供给充足；还有装饰部件、随车附件制造商生产的操控系统中的车把、刹车、车体标准件中的车轮、减震、随车附件中的充电器也是电动两轮车行业较为重要的零部件，该部分零部件生产门槛较低，目前行业竞争激烈，供给充足，能够根据电动两轮车的不同类别、形态供给各种型号的产品。下游主要为各个经销商，经销商网络覆盖全国保证了销量和品牌影响力。

电动两轮车产业链

资料来源：智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国电动两轮车行业市场竞争现状及投资规划分析报告》显示：在大力提倡低碳环保的今天，电动自行车正越来越受到人们的推崇，电动两轮车成为了当下的潮流趋势。随着国民收入的持续增长，中国消费者购买力不断提高；随着人们环保意识的增强以及日益拥堵的交通状况，电动两轮车作为一种为居民提供出行的交通工具，其轻便、节能和经济的特点推动其市场保有量不断增长。数据显示，2020年，中国电动两轮车累计社会保有量已经到达3.4亿辆，较2019年增长0.4亿辆。

2009-2020年中国电动自行车保有量及增长

资料来源：智研咨询整理

    2019年新国标的正式实施，进一步规范了电动两轮车的生产、销售和使用管理，对电动两轮车的产业结构优化起到了一定的推动作用，还有以美团、滴滴和哈啰为代表的共享电动单车在2020年的投放量也直接带动电动两轮车产量的快速增长，2020年，中国电动两轮车总体产量为4834万辆，同比增长约27.2%。

2015-2020年中国电动两轮车产量及增长

资料来源：电动两轮车行业发展白皮书、智研咨询整理

    在二轮车市场，新能源产品早已取代传统燃油二轮车。2020年中国电动摩托车产量2957630辆，其中：二轮电动摩托车产量2302013辆，同比增长20.53%；销量2949225辆，其中：二轮电动摩托车销量2295429辆，同比增长20.91%。

2016-2020年中国二轮电动摩托车产销量

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    从出口方面来看，2017-2020年，中国电动两轮车的出口数量逐年增长，电动两轮车的出口市场在2020年也增长明显，增速达到37.0%，电动两轮车的出口数量1828.22万辆，说明中国电动两轮车的外贸出口市场增长强劲。

2017-2020年中国电动两轮车出口数量及增长

资料来源：智研咨询整理

    2020年，随着锂离子电池成本的快速下降，锂离子电池单体的平均售价在2020年已经低于0.6元/Wh)，锂电池版的电动两轮车的市场渗透率快速提升，2020年中国锂电版电动两轮车的产量达到1136万辆，总体渗透率达到23.5%，同比增长84.7%。

2016-2020年中国锂电电动两轮车产量及增长

资料来源：电动两轮车行业发展白皮书、智研咨询整理

    从渗透率来看，2019年中国锂电电动两轮车总体渗透率为16.2%，较2016-2018年增长明显；2020年中国锂电电动两轮车总体渗透率达到23.5%；预计到2025年，中国锂电电动两轮车市场渗透率达到60%。

2016-2025年中国锂电电动两轮车总体渗透率

资料来源：中国锂离子电池行业发展白皮书、智研咨询整理

    随着锂电版电动两轮车产量的快速增长，电动两轮车用锂离子电池出货量也增速明显，2020年中国电动两轮车用锂离子电池出货量达到10.7Gwh，同比增长91.1%，预计到2025年，电动两轮车用锂离子电池的需求量将达到45.9Gwh。

2018-2025年中国电动两轮车用锂离子电池出货量走势预测

资料来源：中国锂离子电池行业发展白皮书、智研咨询整理