SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV尺寸概况
类型 | 长度 | 代表车型 |
小型 | 长度≦4000mm | 代表车型：斯柯达柯米克、菲亚特Panda、瑞麒X1、众泰2008、众泰5008、哈弗M1、哈弗M4、金杯S30、瑞风s3、比亚迪元 |
紧凑型 | 4000mm≤长度≤4600mm | 代表车型：东南DX3、斯柯达柯珞克、吉利博越、景逸x3、MINI Countryman、猎豹CS7、哈弗M2、别克昂科拉、长安CS35、雪佛兰创酷、三菱新劲炫等 |
中大型 | 4600mm≤长度≤5000mm | 代表车型：东南DX7、凯迪拉克XT5、众泰T600、猎豹Q6、奥迪Q7、大切诺基、大众途锐、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、讴歌ZDX等 |
全尺寸 | 长度≥5000mm | 代表车型：别克昂克雷、凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX56、林肯领航员、日产途乐、奔驰GLS450、雷克萨斯LX570、丰田红杉、兰德酷路泽、悍马H2、福特Explorer |
资料来源：智研咨询整理
2016-2020年全国紧凑型轿车年销量由800多万辆跌破至600万辆，2020年全国紧凑型轿车市场份额下降至28.46%；紧凑型SUV年销量维持在500万辆左右，市场份额上升至24.98%，预计2021年紧凑型SUV有望成为中国第一车市。
2020年各级别终端销量占比
资料来源：易车研究院、智研咨询整理
2014-2020年全国紧凑型SUV的首购占比由2014年79%下滑至2020年的53%，紧凑型SUV的换购占比由2014年的19%上升至2020年的42%；紧凑型SUV的增购占比由2014年2%上升至2020年的5%。
2014-2020年紧凑型SUV购买情况
资料来源：易车研究院、智研咨询整理
2020年乘用车品牌销量很大程度由紧凑型SUV车市决定，品牌终端销量排名前三的分别是大众、丰田、本田，大众销量262.83万辆，居全国首位；丰田销量163.67万辆，居全国第二；本田销量157.81万辆，居全国第三。
2020年中国乘用车品牌终端销量TOP10
资料来源：易车研究院、智研咨询整理
智研咨询发布的《2021-2027年中国SUV产业发展动态及投资前景预测报告》数据显示：2020年中国品牌三强哈弗、长安、吉利主导紧凑型SUV车市，哈弗终端销量68.45万辆，居全国首位；长安终端销量45.4万辆，居全国第二；吉利终端销量39.99万辆，居全国第三。
2020年紧凑型SUV品牌终端销量TOP10
资料来源：易车研究院、智研咨询整理
随着移动互联和智能制造发展的深入，“C2B私人订制模式”将会应运而生，最大限度满足千人千面的需求。车企端可以借此搜集大量用户需求数据，拓展应用于车型定义、设计开发、自由选配、定价、反馈改善等环节。虽然定制化比例仍较低，但最终C2B模式将在行业内逐步被探索并完善。
我国紧凑型SUV行业发展趋势
资料来源：智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国SUV行业市场行情监测及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国SUV行业市场行情监测及未来趋势研判报告》共九章，包含2019-2023年SUV市场营销研究,SUV主要企业发展分析,2024-2030年SUV的前景及趋势预测等内容。
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