2020年中国集装箱需求暴涨，主要由于外贸订单的大幅增长以及政策的支持[图]

    一、发展历程

    集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

    世界集装箱的发展经历了世界集装箱发展的萌芽期(1830~1856年)，世界集装箱的开创期(1956~1966)，世界集装箱的成长扩展期(1966年-80年代末)和世界集装箱的现代成熟期(80年代末至今)等四个时期的发展才逐渐形成如今的产业化规模。

世界集装箱发展历程

资料来源：智研咨询整理

    二、产量

    目前中国物流企业面临着“一柜难求”的困局，一方面是中国外贸订单的大幅增长，一方面是疫情导致海外港口效率变低、空箱积压，集装箱出得去却回不来，发生了错配。

    从2020年下半年开始，中国海运市场就在出口的强劲复苏之下迎来爆发式增长，国内多个港口出现集装箱需求暴涨。加之2020年12月，国家商务部发文支持集装箱行业扩大产能，提高运力供需投放。政策的红利又为集装箱制造业的发展注入了加速的“燃料”，国内集装箱龙头企业都进入订单暴增的上升通道。2020年中国金属集装箱产量为9863.6万立方米，较2019年的7236.4万立方米同比增长36.31%。

2014-2020年中国金属集装箱产量

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

    集装箱制造业已经成为现代交通运输产业链中重要的一环，是航运业尤其是海运业的上游企业，与世界航运形势具有较高的依存度，并且随着世界经济，国际贸易的发展而发展。

    中国港口集装箱吞吐量由2014年的20244万TEU增加至2020年的26430万TEU，年复合增长率为4.54%。

2014-2020年中国港口集装箱吞吐量

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    三、进出口贸易

    受全球经济增速放缓影响，全球集运行业需求增速也有所放缓，导致2018年以来，中国集装箱出口数量不断下降，2020年中国集装箱出口数量为1982922个，进口数量仅为859个。

2014-2020年中国集装箱进出口数量

资料来源：中国海关、智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国集装箱行业市场全景评估及未来趋势预测报告》数据显示：2019年中国集装箱出口金额为668486万美元，进口金额为3250万美元；2020年中国集装箱出口金额为736708万美元，进口金额为2415万美元。

2014-2020年中国集装箱进出口金额

资料来源：中国海关、智研咨询整理

    2020年中国从中国台湾进口集装箱469.70万美元，占总进口金额的19.5%；从荷兰进口427.37万美元，占总进口金额的17.7%；从韩国进口226.37万美元，占总进口金额的9.4%。

2020年中国集装箱主要进口来源地

资料来源：中国海关、智研咨询整理

    中国集装箱主要出口至美国、中国香港及丹麦等地，2020年中国集装箱共出口至美国125800.4万美元，占总出口金额的30.6%；出口至中国香港199906.9万美元，占总出口金额的27.1%。

2020年中国集装箱主要出口目的地

资料来源：中国海关、智研咨询整理

    2020年中国集装箱出口金额TOP3地区依次为江苏省、山东省及广东省，出口金额分别为234226.9万美元、184979.9万美元、136485.4万美元，占总出口金额的比重分别为31.79%、25.11%、18.53%。

2020年中国集装箱主要出口省市（万美元）

资料来源：中国海关、智研咨询整理