2024年中国救护车行业发展驱动因素及市场销量分析：市场销量趋于稳定，多因素驱动行业健康发展[图]

内容概要：目前，我国救护车市场规模表现稳健，仍是我国医疗用车市场的主流车型，销售市场火热，2024年1-4月，我国救护车销量为979辆。同时，随着“互联网+”的发展，救护车将不再是简单的专用车产品概念，而是要通过智能化车联网的管理手段，与急救中心、医院的大数据进行对接，对车辆进行及时监控，为患者做足安全保障。让急救功能前移，让救护车做到更人性化、更科技化，是未来救护车发展的必然趋势。

关键词：救护车、负压监护救护车、动态监测

一、救护车行业概述

救护车，即救助病人的车辆。20世纪60年代以前，救护车的主要任务仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院，车内空间十分狭窄，只配备一些非常基本的急救设备。而现代救护车的内部比较宽敞，车内配备有氧气、便携式呼吸机、心脏起搏除颤器、病人监护仪、夹板、支架等，便于在运送过程中对重大事故患者展开急救；车内还携带了大量的绷带和外敷用品，帮助止血、清洗伤口、预防感染。根据《中华人民共和国卫生行业标准—救护车》，救护车按用途可分为普通型救护车（A型）、抢救监护型救护车（B型）、防护监护型救护车（C型）、特殊用途型救护车（D型）。

二、救护车演变历程

早期，救护车的发展与战争紧密相连，车辆上印有“AMBULANCE”字样，有野战医院或流动医院之意。至今，经历了百年发展的救护车功能越来越强大，车辆的细分种类也越来越多。从历史演变来看，全球救护车起源于19世纪30年代，拿破仑下令在四轮马车上装载各种救护药物和救护用品，第一辆实质性意义的救护车诞生。直到1886年，卡尔本茨发明了汽车，法国人率先将汽车改装成为具有真正现代意义的救护车，极大提高了救护车的机动性和便捷性。随着汽车行业的发展，救护车也在不断的被改造，且随着汽油发动机功率的提升，救护车的容量不断扩大，可以携带更多的设备并装载更多的病人。1899年，美国芝加哥米迦勒瑞茜医院开始投入使用汽油动力救护车。1916年，福特T型车首次被改装成为救护车，总部位于美国罗切斯特名叫詹姆斯坎宁安父子公司，同一时期生产改装了搭载了4缸汽油发动机，拥有32马力的救护车。受制于战争地形和条件，1918年，法国人将一列火车变成“红十字列车”，用于运输大量伤员，第二次世界大战中，这一做法被更多的参战国所使用。救护车归为民用最早出现在19世纪末的美国，舒适、快捷的服务理念让美国医疗救护走在了世界前列，而后，民用救护服务开始在世界范围内普及。

于中国而言，早在晚清时期，海外的救护车行驶便已经流传至国内，但直至建国之前，国内救护车行业的发展极为混乱甚至停滞不前。20世纪60年代初，国内医用救护车行业开始受到关注，但受限于中国国力匮乏，能够生产此类车型的只有山东新华医疗器械厂、上海救护车厂等少数几家企业，全年的产量不超过300辆。1970年左右，国内成立了一批专业的医疗汽车改装厂，专门开发救护车及周边产品，其中，卫生部投资的西北医疗设备厂成为行业中的佼佼者，国内救护车的年产量攀升至1000台左右。与此同时，国家开始采用计划归口和行业归口两类定点生产制企业。1992年，国家医药管理局提倡成立了全国体用汽车企业联合体，并宣布16家医用汽车定点企业为主体，自此国内救护车行业走上了正轨，行业进入快速扩张时期。直至2020年，因阻断患者所在区域与未感染区域的空气流的需要，负压监护型救护车成为行业发展的重点。负压救护车通过车内的负压装置，使密闭的车厢内的气体压力低于外界大气，从而使空气只能从车外流向车内，而车内的空气经过复杂的过滤排出车外，将病毒和细菌等有害物质截留。既可减少医务人员交叉感染，也可避免排出车外的空气存在病毒，承担着转运感染新冠病毒的患者的重要责任。2023年以来，我国多次采用直升机、无人机等低空飞行设备进行空中救援，为紧急病患争取黄金抢救时间，“空中救护车”由此诞生。

相关报告：智研咨询发布的《中国救护车行业市场供需态势及发展前景研判报告》

三、救护车产业链

救护车产业链上游原材料主要包括钢材、铝材、玻璃、塑料等；同时，医疗车还需要配备各种医疗设备和器械，如呼吸机、监护仪、心电图机等，以及座椅、床铺、照明等设施，以提供舒适和便捷的医疗环境。下游应用行业方面，救护车主要应用于急救、转运和医疗服务等领域。在急救方面，救护车可以迅速到达事故现场或患者所在地，进行紧急救治和抢救工作；在转运方面，救护车可以将患者从医院转移到其他医疗机构进行治疗，或者将患者从家中送往医院接受治疗；在医疗服务方面，救护车可以为偏远地区或无法到达的地区的居民提供基本的医疗服务和健康咨询。

四、救护车发展驱动因素

追溯至20世纪90年代，随着医疗技术的精进和急救需求的激增，救护车在医疗体系中逐渐占据了举足轻重的地位，已形成一条完整的产业链和标准化体系。目前，我国政府为救护车行业提供资金支持，并对其施行严格的监管制度，行业管理逐步标准化和规范化。随着时代的推进，政府对救护车行业的扶持力度不断加强，为行业的稳步前行奠定了坚实的基础。同时，技术进步同样是推动救护车行业发展的关键因素。随着科技的日新月异，救护车的设计理念和制造技术得以持续优化。如现代救护车配备了高端急救医疗设备，使得急救工作更为高效和精准；并通过卫星定位、卫星通讯等信息技术，推动救护车与医院协同运作，极大缩减了患者入院治疗的准备时间。这些技术的革新为救护车行业的持续发展注入了源源不断的动力。此外，市场需求的日益增长也为救护车行业的发展提供了广阔的空间。随着我国人口老龄化日益严重、人们健康意识不断增强以及对医疗保健和急救服务的需求不断提升，救护车的需求量呈现出稳步上升的趋势。

五、救护车市场销量

近年来，伴随着我国医疗服务的不断完善和发展，救护车市场呈现出多样化、个性化、专业化的趋势。中国大力推进基层医疗事业建设，政府大力支持医疗事业发展，救护车作为医疗事业的重要组成部分，成为国家政策支持的重点内容。目前，我国救护车市场规模表现稳健，仍是我国医疗用车市场的主流车型，销售市场火热，2024年1-4月，我国救护车销量为979辆。同时，随着“互联网+”的发展，救护车将不再是简单的专用车产品概念，而是要通过智能化车联网的管理手段，与急救中心、医院的大数据进行对接，对车辆进行及时监控，为患者做足安全保障。让急救功能前移，让救护车做到更人性化、更科技化，是未来救护车发展的必然趋势，预计未来我国智能化救护车市场销量将持续上涨，传统车型逐步被淘汰。

目前，我国救护车市场需求主要集中在城市和发达地区，而农村和欠发达地区的需求相对较少。此外，随着老龄化进程的加速和医疗服务水平的提高，对高端救护车的需求也在逐渐增加。从地区分布来看，我国救护车销售市场主要集中于西南、华南以及华北地区，其2024年1-4月销量分别占据全国总销量的20.74%、16.65%、16.34%。同时，位于西南地区的四川省2024年1-4月救护车销量为91辆，占全国总销量的9.3%，位居全国第一。总体来看，我国救护车市场供需相对平衡，但随着西北部地区以及农村交通基础设施建设不断完善，医疗条件逐步改善，我国救护车潜在需求市场将逐步被释放，具备长途运输能力且医疗设施配备齐全、提供无菌环境的高端救护车产品将成为我国救护车市场下沉的关键。

六、救护车市场竞争格局

目前，我国救护车市场竞争充分，其中，程力汽车集团股份有限公司、青岛索尔汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司等龙头企业布局多品牌、多产品战略，具有高度的品牌知名度和强大的技术实力，在中国救护车市场中占据主导地位。它们能够提供高质量的产品和全面的技术支持，以满足全球各地医疗机构的需求。同时，湖北中凯汽车科技有限公司等地方生产商在本地市场上具有一定的价格和服务优势，能够提供更符合当地实际情况的产品和服务。2024年1-4月，青岛索尔汽车有限公司旗下品牌康福佳救护车销量为167辆，市占率17.06%，位列全国第一。此外，程力威、华通、江铃全顺、大通、中星凯悦等品牌救护车销量也位居前列，品牌CR6超50%，品牌集中度较高。

七、救护车发展趋势

救护车未来技术发展趋势涉及多个方面，主要以提高紧急医疗响应、患者监测和治疗效果为主要目标。一方面，救护车将整合更先进的远程医疗技术，以实现患者在救护车内就能接受远程医生的实时诊断和治疗建议，有助于提高急救响应的效率，并在紧急情况下提供更迅速的医疗干预。另一方面，救护车将应用人工智能和机器学习算法，以更准确地诊断疾病、预测患者的病情发展，并优化治疗方案，有助于个性化医疗服务，提高救护车在急救过程中的智能化水平。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国救护车行业市场供需态势及发展前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。