内容概况:轻型客车作为一种载客能力相对较小、车身尺寸较轻便的客车类型,近年来飞速发展,目前已成为中国需求最大的客车类型,2021年中国轻型客车产量达40.39万辆,同比增长20.1%,占全国客车总产量的比例高达82.13%,2022年有所下滑,2022年中国轻型客车产量完成31.32万辆,同比减少22.4%,占全国客车总产量的比例仍然高达78.89%。
关键词:轻型客车产销现状、轻型客车市场竞争格局、轻型客车发展趋势
一、概述
轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆,包括驾驶员座位在内座位数不超过9座。轻型客车按照能源可以分为柴油汽车、汽油汽车、普通混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池、天然气、其他替代燃料客车。按照用途可以分为城市客车、长途客车、旅游客车、越野客车、专用客车、其他客车和校车。
二、产业链
轻型客车制造原材料主要包括钢铁、铝合金等金属材料,液晶显示屏、气体传感器、智能控制器等电子元器件、塑料、橡胶、玻璃等,客车制造所使用的原材料种类繁多,每一种原材料都有其独特的特性和应用场景,随着科技不断发展,客车制造所使用的原材料种类也将不断更新和扩展,下游主要应用于公路运输业等领域。
三、政策环境
2021年4月12日,商务部、国家发展改革委等六部门发布《关于组织开展2021年全国消费促进月活动的通知》。2021年全国消费促进月活动时间为5月1日至31日,旨在充分挖掘县乡消费潜力,开展汽车家电下乡、品牌商品巡回大集、电影演出乡村行等活动。2021年4月25日,生态环境部、工业和信息化部以及海关总署三部委联合发布公告,为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691—2018)相关要求,依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定,自2021年7月1日起,全国范围将全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车。与此同时,规定进口重型柴油车也必须符合国六排放标准。国家在绿色出行、新能源汽车电池回收等方面政策的落实,将引领汽车行业向绿色环保有序发展。
相关报告:智研咨询发布的《中国轻型客车产业发展动态及市场规模预测报告》
四、发展现状
中国客车市场是随着20世纪70年代客车工业的发展而逐渐形成和发展起来的,经过近五十年的发展,如今的客车市场已成规模,并且发展的可谓是如火如荼,无论是在客车整体制造还是地底盘制造等方面,都可以与世界知名品牌客车进行媲美,轻型客车作为一种载客能力相对较小、车身尺寸较轻便的客车类型,近年来飞速发展,目前已成为中国需求最大的客车类型,2021年中国轻型客车产量达40.39万辆,同比增长20.1%,占全国客车总产量的比例高达82.13%,2022年有所下滑,2022年中国轻型客车产量完成31.32万辆,同比减少22.4%,占全国客车总产量的比例仍然高达78.89%,其中,柴油轻型客车占65.3%,汽油轻型客车占19.2%,纯电动轻型客车占15.4%,天然气轻型客车占0.1%,分用途来看,城市客车和专用客车占比较大,占比分别为11.5%和11.9%。
在产量减少的同时,销量也在减少,2022年中国轻型客车销量完成31.48万辆,同比减少21.6%,占全国客车总销量的79.10%,其中,柴油轻型客车占65.0%,汽油轻型客车占19.6%,纯电动轻型客车占15.3%,总的来看,近几年来,轻型客车燃料结构城下呈现出柴油为主,汽油为辅,纯电动渗透率总体提升明显的情况,分用途来看,城市客车和专用客车占比较大,占比分别为11.5%和12.1%。
从销售渠道来看,目前轻型客车行业内主要企业均采取以直销为主,经销为辅的销售方式。直销网络以各地分公司、办事处为销售中心,选择适合当地市场特点的销售手段,组织适合当地市场特点的销售队伍,实施人员本土化,降低销售成本。在经销方面,国内企业均选择优质经销商,利用经销商开展地区的分销业务,扩大企业的市场覆盖范围。直接式销售及时,中间费用少,便于控制价格,及时了解市场,有利于提供服务等优点,但是此方法使生产者花费较多的投资、场地和人力,所以消费广,市场规模大的商品,不宜采用这种方法。间接销售由于有中间商加入,企业可以利用中间商的知识,经验和关系,从而起到简化交易,缩短买卖时间,集中人力财力和物力用于发展生产,以增强商品的销售能力等作用。但是由于服务行业的特殊性,难以采用间接销售的模式,往往是以直营和加盟两种方式进行。
五、市场竞争格局
1、整体格局
随着市场需求的增加,中国轻型客车行业的竞争逐渐加剧,目前中国轻型客车市场品牌众多,头部企业主要包括江铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、宇通客车股份有限公司、东风汽车集团有限公司等,2022年上述十家企业占据中国轻型客车市场96%以上的市场份额,其中,江铃汽车股份有限公司占比高达24.20%,上汽大通汽车有限公司占19.33%,重庆长安汽车股份有限公司占16.97%,北汽福田汽车股份有限公司占11.88%,其余企业占比均不足10%,总体来看,中国自主品牌在轻型客车市场上仍然占据主导地位。
2、头部企业——江铃汽车
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”。江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅,在提供优质汽车产品的同时,致力于通过客制化、智能化的产品和服务满足用户个性化的需求,是中国商用车行业领军企业,也是乘用车领域标杆新势力。2022年江铃汽车营业总收入完成301亿元,毛利润42.88亿元,毛利率为14.25%,轻型客车产量完成78722辆,销量完成76190辆。
六、发展趋势
近年来国家先后出台了一系列汽车产业政策,包括新能源汽车补贴政策、限制柴油车行驶政策等,这些政策的出台会影响到轻型客车行业的产品升级与发展,未来轻型客车将更加注重环保和安全,推广新能源汽车和提高车辆智能化水平,同时也需要根据用户需求进行个性化汽车产品定制。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国轻型客车产业发展动态及市场规模预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。
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2024-2030年中国轻型客车产业发展动态及市场规模预测报告
《2024-2030年中国轻型客车产业发展动态及市场规模预测报告》共七章,包含2019-2023年轻型客车市场竞争分析,2019-2023年相关产业分析,轻客市场前景及趋势预测分析等内容。
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