2024年5月6人日,铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复,线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(湖南段33公里),设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速度250公里/小时。项目总投资93.02亿元,其中湖南段50.38亿元,项目建设工期为4年。
铜仁至吉首铁路是国家中长期铁路网规划中的重要区域连接线,是湖南省纳入国家“十四五”铁路发展规划建设的十条重大铁路项目之一。作为沪昆高铁与张吉怀高铁连接线的重要组成部分,铜仁至吉首铁路可实现湖南省西北部的常德、张家界、吉首等地与贵州、云南地区的高速铁路直接联系,对完善湖南省区域铁路网规划布局,提高铁路运输的均衡性和灵活性等具有重要意义。同时,铜仁至吉首铁路还将湖南省张家界、凤凰古城、老司城等风景名胜旅游资源与云贵地区的旅游资源串联起来,对于促进湖南省西北部地区旅游资源开发,助力武陵山民族地区巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴战略有效衔接,助推区域经济社会高质量发展具有积极意义。
资料来源:湖南省发展和改革委员会
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2024-2030年中国铁路行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国铁路行业市场竞争态势及发展前景研判报告 》共十章,包含中国铁路行业主要企业经营分析,中国铁路改革及国外运营模式借鉴分析,中国铁路行业发展预测及投资机会分析等内容。
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