客车
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![2023年中国客车行业市场现状分析：产销规模持续下行，新能源客车有望成为行业增长动力[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中国客车行业市场现状分析：产销规模持续下行，新能源客车有望成为行业增长动力[图]
客车即载客汽车的简称，是指设计和技术特性上主要用于载运人员及其随身行李的汽车，属于商用车的一种，包括驾驶员座位在内座位数超过9座，微客（交叉型乘用车）不包含在内。客车的分类方式多样，根据车辆规格不同，客车可分为大型客车、中型客车、小型客车；按等级不同，客车可分为高档客车、中档客车和基本客车。
![2022年中国客车行业重点企业对比分析：安凯客车vs中通客车[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中国客车行业重点企业对比分析：安凯客车vs中通客车[图]
从2020-2022年安凯客车和中通客车的客车营业收入情况来看，安凯客车的客车营业收入在逐年下降，中通客车的客车营业收入则在逐年上涨，2022年两企业的客车营业收入分别为13.85亿元和50.72亿元。
![洞察2022：路权逐步放开，新能源轻客物流车有望迎来发展机遇期[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
洞察2022：路权逐步放开，新能源轻客物流车有望迎来发展机遇期[图]
2021年我国大中型客车产量同比下降10.6%，而轻型客车产量同比增长20.1%，占客车总产量的82.13%；北京、深圳、上海等多地对新能源物流车的路权开放，将释放新能源轻客物流车的市场需求，新能源轻客物流车有望迎来发展机遇期。
![2021年中国客车行业企业对比分析：宇通客车VS东风汽车VS安凯客车[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中国客车行业企业对比分析：宇通客车VS东风汽车VS安凯客车[图]
客车是用于城市或城郊载送乘客的客车，是我国重要的交通工具。因此我国客车市场需求还比较旺盛，且已形成全球最大的新能源客车市场，所有的客车企业都有机会分到在其他国家不存在的蛋糕。现从客车行业的现状进行分析，后引出重点企业宇通客车、东风汽车和安凯客车做企业对比分析。
![2020年中国插电式混合动力客车行业发展现状及竞争格局分析[图]](http://img.chyxx.com/2021/05/20210509133737.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中国插电式混合动力客车行业发展现状及竞争格局分析[图]
插电式混合动力（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV）客车，简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种客车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。
![2020年中国客车产销量及市场竞争格局分析[图]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210324130419.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中国客车产销量及市场竞争格局分析[图]
乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。