2025-2031年中国民用航空运输行业市场研究分析及未来发展潜力报告
《2025-2031年中国民用航空运输行业市场研究分析及未来发展潜力报告》共七章,包含高铁时代航空客运行业发展机遇与挑战分析,中国民用航空运输行业重点企业经营分析,中国民用航空运输行业前景预测与投资策略规划等内容。
2022年11月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1419.2亿元,净利润为87.2亿元
2022年11月A股航空运输业上市公司数量有13家,纳入计算的公司5家,其总市值为1419.2亿元;2022年11月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元,静态市盈率(加权平均)为16.27、静态市盈率(中位数)为23.92、静态市盈率(算术平均)为280.71。
2022年10月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1262.3亿元,净利润为87.2亿元
2022年10月A股航空运输业上市公司数量有13家,纳入计算的公司5家,其总市值为1262.3亿元;2022年10月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元,静态市盈率(加权平均)为14.47、静态市盈率(中位数)为22.28、静态市盈率(算术平均)为241.41。
2022年9月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1359.3亿元,净利润为87.2亿元
2022年9月A股航空运输业上市公司数量有13家,纳入计算的公司5家,其总市值为1359.3亿元;2022年9月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元,静态市盈率(加权平均)为15.58、静态市盈率(中位数)为21.78、静态市盈率(算术平均)为256.85。
2023-2029年中国支线航空运输行业发展模式分析及未来前景展望报告
《2023-2029年中国支线航空运输行业发展模式分析及未来前景展望报告 》共十四章,包含中国支线航空运输行业内顶尖企业竞争力及关键性数据透析,2023-2029年中国支线航空运输行业发展趋势与前景展望,2023-2029年中国支线航空运输行业投资战略研究等内容。
航空运输行业动态:香港取消强制性入境检疫隔离 日本取消一系列入境限制
从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,本周(9 月19 日-9 月23日)交运板块整体较为稳定。本周航空、机场板块分别下跌1.02%、上涨1.86%。
2022年8月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1336.7亿元,净利润为87.2亿元
2022年8月A股航空运输业上市公司数量有13家,纳入计算的公司5家,其总市值为1336.7亿元;2022年8月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元,静态市盈率(加权平均)为15.32、静态市盈率(中位数)为23.26、静态市盈率(算术平均)为245.11。
2023-2029年中国航空货物运输行业市场运行态势及发展趋势分析报告
《2023-2029年中国航空货物运输行业市场运行态势及发展趋势分析报告》共十章,包含2018-2022年航空货物运输行业竞争形势及策略,航空货物运输行业领先企业经营形势分析,2023-2029年中国航空货物运输行业发展前景预测等内容。
2022-2028年中国通用航空短途运输行业市场运行格局及战略咨询研究报告
《2022-2028年中国通用航空短途运输行业市场运行格局及战略咨询研究报告》共九章,包含2017-2021年通用航空短途运输行业各区域市场概况,通用航空短途运输行业主要优势企业分析,2022-2028年中国通用航空短途运输行业发展前景预测等内容。
2021年中国东航运量同比微升,实现营业收入671.27亿元,同比增长14.48%[图]
中国东航发布2021年年度报告。报告期内公司实现营业收入671.27亿元,同比增长14.48%;实现营业成本为800.41亿元,同比上升13.05%;实现归母净亏损122.14亿元,去年同期亏损为118.35亿元。疫情影响持续,公司全年运量同比微升,客座率有所下滑。