根据中国汽车工业协会数据可知：2021年3月DX5(SUV)产量为540辆，同比下降0%，销量为302辆，同比下降41.3%，当月产销率为55.93%；2021年1-3月DX5(SUV)累计产量为1551辆，同比下降0%，累计销量为1192辆，同比增长21.5%，累计产销率为76.85%；2019-2020年DX5(SUV)销量有所增加，且近2年总销量大于总产量，清仓库存443辆。
近一年DX5（SUV）产销及同比增长统计图
2019-2020年DX5(SUV)产销统计图
根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年3月SUV累计产量为889792辆，累计销量为876908辆，当月产销率为98.55%，当月积压库存12884辆。
动力为燃油-汽油的SUV占比达到90.66%，仍然是SUV最主要的动力模式，其中1.5排量的燃油SUV较为畅销；而新能源-BEV的SUV销售比例达到4.75%，较之2021年2月销售比例4.25%，市场份额有所扩展，其他两款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市场份额，相较于新能源轿车（BEV、PHEV、HEV三款新能源轿车2021年3月销量占有18.88%的市场份额），新能源SUV市场占有份额还有提升空间；随着国家对新能源汽车政策扶持力度的加大、核心技术的升级、基础设施的完善，未来新能源汽车将成为汽车产业转型发展的主要方向。
从下图散点图可看出，以产销平均值作为四象限分界线，大部分燃油SUV集中在第一象限，即产多销多，特别是哈弗H6二驱汽油1.5和新CR-V两驱1.5T这两款SUV，产量和销量遥遥领先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其产销率较高（散点大小代表了产销率），说明大量产销量不理想的SUV将库存清理作为主要任务；销量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量为主。
2021年3月SUV销量动力类型及排量占比图
2021年3月SUV（燃油-汽油）产销情况散点图
根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年3月DX5(SUV)旗下只有1款DX51.5在销售；近一年DX51.5共清仓库存728辆，其产销率存在一定幅度波动，2020年4月产销率最高(2277.27%)，清仓库存479辆，2021年3月产销率偏低(55.93%)，积压库存238辆。
2021年3月DX5旗下最畅销SUV(DX51.5)近一年库存情况及产销率统计图
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