2019年1-5月乘用车产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1491350 | 8379376 | 9922927 | -10.18 | -23.69 | -15.56 |
(一)国内制造 | 1467560 | 8271275 | 9790680 | -10.33 | -23.84 | -15.52 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 784006 | 4055993 | 4654756 | -1.98 | -20.08 | -12.86 |
多功能乘用车(MPV) | 86175 | 577725 | 732254 | -19.41 | -34.76 | -21.10 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 567795 | 3457972 | 4223868 | -16.58 | -25.75 | -18.13 |
交叉型乘用车 | 29584 | 179585 | 179802 | -39.91 | -39.65 | -0.12 |
其中：纯电动 | 82880 | 343894 | 207168 | 11.00 | 39.95 | 66.00 |
排量≤1升 | 42653 | 160546 | 75905 | 24.44 | 244.20 | 111.51 |
1升＜排量≤1.6升 | 918357 | 5451485 | 6594722 | -12.24 | -26.77 | -17.34 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 382911 | 2138164 | 2657407 | -12.12 | -28.77 | -19.54 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 34541 | 142516 | 233764 | -2.11 | -41.82 | -39.03 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 6218 | 34655 | 21696 | -38.90 | 45.72 | 59.73 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 5 | 18 | 0.00 | -100.00 | -72.22 |
4.0升以上 | 0 | 10 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 330993 | 2362910 | 3469605 | -26.00 | -47.56 | -31.90 |
自动档 | 1009900 | 5353214 | 5681500 | -5.95 | -12.96 | -5.78 |
其他档 | 126667 | 555151 | 639575 | 9.63 | -6.39 | -13.20 |
其中：柴油汽车 | 5575 | 36328 | 20968 | -46.34 | 20.23 | 73.25 |
汽油汽车 | 1346068 | 7711036 | 9406804 | -11.11 | -26.18 | -18.03 |
普通混合动力 | 11320 | 70583 | 72069 | -23.82 | -43.23 | -2.06 |
插电式混合动力 | 18168 | 97208 | 75264 | -6.39 | 4.97 | 29.16 |
纯电动 | 82880 | 343894 | 207168 | 11.00 | 39.95 | 66.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 3549 | 12226 | 8407 | 15.64 | 52.32 | 45.43 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 23790 | 108101 | 132247 | -0.11 | -13.24 | -18.26 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 3639 | 14578 | 30947 | -10.61 | -45.94 | -52.89 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 20151 | 93523 | 101300 | 2.05 | -2.60 | -7.68 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 16542 | 77609 | 101726 | 1.53 | -19.98 | -23.71 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 3418 | 14561 | 18259 | -10.94 | -13.07 | -20.25 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 3830 | 15931 | 12262 | 3.88 | 36.06 | 29.92 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 13 | 129 | 396 | -48.00 | -85.39 | -67.42 |
自动档 | 17000 | 78018 | 91604 | 7.13 | -13.93 | -14.83 |
其他档 | 6777 | 29954 | 40247 | -14.48 | -10.58 | -25.57 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 23790 | 108101 | 132247 | -0.11 | -13.24 | -18.26 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
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