2019年1-3月乘用车销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 2019443 | 5262839 | 6099984 | 65.60 | -6.88 | -13.72 |
(一)国内制造 | 1995124 | 5199238 | 6015661 | 65.63 | -6.80 | -13.57 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 945441 | 2508319 | 2843262 | 63.64 | -7.33 | -11.78 |
多功能乘用车(MPV) | 151605 | 369794 | 476489 | 71.44 | -14.06 | -22.39 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 847354 | 2222576 | 2590046 | 63.89 | -5.81 | -14.19 |
交叉型乘用车 | 50724 | 98549 | 105864 | 137.27 | 14.07 | -6.91 |
其中：纯电动 | 84537 | 185635 | 89993 | 132.90 | 82.91 | 106.28 |
排量≤1升 | 29847 | 81032 | 11260 | 83.39 | - | - |
1升＜排量≤1.6升 | 1326411 | 3507411 | 4154476 | 59.43 | -8.84 | -15.58 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 507281 | 1319737 | 1610379 | 69.32 | -12.17 | -18.05 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 37365 | 89147 | 136909 | 121.04 | -27.72 | -34.89 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 9672 | 16143 | 12505 | 175.24 | 77.24 | 29.09 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 10 | 131 | 139 | -56.52 | -84.38 | -5.76 |
4.0升以上 | 1 | 2 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 600610 | 1572175 | 2257885 | 60.55 | -23.44 | -30.37 |
自动档 | 1263393 | 3304422 | 3383635 | 65.80 | 3.29 | -2.34 |
其他档 | 131121 | 322641 | 374141 | 91.51 | -1.45 | -13.76 |
其中：柴油汽车 | 10178 | 20775 | 12240 | 109.94 | 90.42 | 69.73 |
汽油汽车 | 1856695 | 4882768 | 5827574 | 63.09 | -9.74 | -16.21 |
普通混合动力 | 18691 | 49811 | 39256 | 75.06 | 28.46 | 26.89 |
插电式混合动力 | 22102 | 54705 | 39392 | 75.41 | 45.64 | 38.87 |
纯电动 | 84537 | 185635 | 89993 | 132.90 | 82.91 | 106.28 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 2921 | 5544 | 7206 | 73.05 | 20.80 | -23.06 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 24319 | 63601 | 84323 | 62.96 | -12.74 | -24.57 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 3838 | 7265 | 18927 | 118.19 | -38.32 | -61.62 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 20481 | 56336 | 65396 | 55.58 | -5.38 | -13.85 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 17919 | 48263 | 64755 | 64.92 | -18.30 | -25.47 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 3135 | 6818 | 12722 | 89.54 | -2.58 | -46.41 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 3265 | 8520 | 6846 | 35.82 | 20.13 | 24.45 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 34 | 81 | 211 | 78.95 | -41.38 | -61.61 |
自动档 | 16606 | 49852 | 55822 | 44.99 | -18.51 | -10.69 |
其他档 | 7679 | 13668 | 28290 | 122.52 | 3.34 | -51.69 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 24319 | 63601 | 84323 | 62.96 | -12.74 | -24.57 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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