行业即将进入持续回暖提升阶段。2014年新能源客车开始推广,2020-2021年即将启动第一批新能源客车的更新,这会带来需求的明显增加;受疫情等因素影响,2020年的客车需求会后推至2021-2022年;2023年停止补贴,则2023年及以后的需求会在2022年透支。
客车行业竞争格局向好,宇通市占率提升。疫情冲击下,小企业存活困难而被市场出清,龙头企业有了进一步扩张的空间。宇通客车在公交车、座位客车、校车和卧铺及其他领域均有非常强的竞争力,而且在各个细分领域,竞争格局不断优化,未来龙头企业的竞争优势将愈发明显。在国内客车市场竞争格局向好的背景下,宇通客车市占率有望持续提高。
能力提升和产品升级是优秀企业核心竞争力。宇通客车持续扩展产品品类,并不断进行技术升级,电动客车升级+智能驾驶/无人驾驶+燃料电池为公司带来发展机遇,盈利能力有望持续提高。未来公司有望进一步提升电动客车的产品性能,降低能耗,提高续航里程;智能化将提高安全性能,提升驾驶和乘坐体验;燃料电池客车续航里程一般更远,有望使新能源客车的应用范围更加广泛。这几项技术都将带来用户体验的提升,解决用户痛点,宇通客车在这三个领域均处于领先地位,未来有望依靠领先的技术水平,获得更高回报,保障企业的盈利能力。
海外市场:空间大+利润高,有望贡献更多盈利。全球客车市场空间大,海外市场毛利率更高,宇通客车在海外布局完善,此前公司海外市场主要集中在亚非拉等地区,在新能源车的浪潮下,公司将进一步发力欧洲市场,积极完善海外供应链。目前公司在新能源客车领域,相比较其他车企,已经具备相对优势。公司已经完成了海外高端公交、海外高端旅游等产品布局,未来海外市场有望为公司贡献更多盈利。
2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章,包含大中型客车制造行业竞争状况分析,大中型客车制造行业主要企业经营分析,大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
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