春秋航空披露2020 年半年报,上半年公司实现营业收入40.5 亿元,同比减少43.4%,实现归属净利润-4.1 亿元;其中2020Q2,春秋航空实现营业收入16.6 亿元,同比减少52.7%,实现归属净利润-1.8 亿元。
国内逆势扩张,成本历史新低。Q2 受“五个一”政策拖累,国际航空市场接近停摆,行业经营承压,海外多余运力难以有效摊薄。公司通过在国内市场积极拓展运力规模,5 月以来已实现国内运力的同比正增长,Q2 公司国内市场ASK 同比增长11.5%,使得公司Q2 整体运力仅同比下滑26%,优于行业平均水平,叠加公司作为低成本航司,成本管控能力优势凸显,Q2 单位非油成本同比仅上涨4.5%,环比下滑17%,远超行业内其他航空公司,贡献业绩支撑;此外,获益于Q2 油价大幅下跌,公司单位航油成本同比下滑56%,大幅缓解经营压力,使得公司Q2单位营业成本同比下滑15.5%至0.25 元,为公司开航以来历史最低水平。
辅收贡献业绩支撑,枢纽份额大幅提升。Q2 公司加速开辟国内市场,国内运力加速增长,一方面有效摊薄成本,另一方面也使得收益水平有所承压,Q2 公司客公里收益同比大幅下滑约23%,Q2 整体营业收入同比下滑53%致16.6 亿元。上半年公司积极多样化拓展营收渠道,实现辅助收益2.9 亿元,占营业收入比重达到7.2%,较2019 年有较大幅度的提升,贡献收益支撑。由于公司经营情况修复领跑行业,疫情期间公司抓住机遇,依靠低成本优势,积极拓展上海主基地市场份额,上半年公司在上海两场起降架次占公司整体起降架次比重达到39%,市场份额较2019 年大幅提升4.8pct(至13.3%),疫情期间实现核心枢纽逆势扩张,成本管控优势凸显,长期利好公司经营实力的提升。
2024-2030年中国上海市航空行业市场研究分析及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国上海市航空行业市场研究分析及未来趋势研判报告》共五章,包含上海空乘专业人才培育现状及就业情况,上海中高职院校空乘人才培养存在问题及发展建议,上海中高职院校教育贯通培养现状及主要问题等内容。
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