2020 年 1 月 8 日,德国梅赛德斯 - 奔驰和浙江吉利控股集团(简称“吉利控股”)宣布,经相关监管部门批准,双方组建的 smart 品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co,Ltd。)正式成立,在全球范围内联合运营和推动 smart 品牌转型升级。合资公司注册资金 54 亿元人民币,将开发下一代高端电动 smart 车型,首批纯电动汽车产品将自 2022 年起投放市场。
至此,在 2018 年年初闪电入股戴姆勒以来,吉利仅花了两年的时间,就与戴姆勒分别在电动车和出行领域达成合资合作,也实践了他当初入股的初衷:与有影响力的车企巨头联手,共同面对汽车产业革命的挑战。
smart 合资公司的时间进度与计划基本相符。2019 年 3 月 28 日,吉利控股和戴姆勒股份公司(奔驰母公司,简称“戴姆勒”)共同宣布,双方将各持股 50%成立合资公司,联手推动戴姆勒旗下小型个性品牌 smart 向全球高端电动智能汽车品牌转型。按照当时披露的合资协议,smart 合资公司预计将于 2019 年底成立,2022 年投放产品。
公布的最新消息显示,合资公司 54 亿元人民币的注册资金将由双方各出资 27 亿元人民币,其中奔驰主要以 smart 品牌出资的形式获取相应股份。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区,在中国及德国分别设立营销中心。吉利方面已经与宁波杭州湾新区管委会签署合作协议。
关于合资公司的其他信息也与 3 月 28 日披露的基本相符:双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应。其中,全新一代纯电动 smart 将由梅赛德斯 - 奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计 2022 年开始投放市场并销往全球。
合资公司董事会将由 6 名成员组成,双方各委派 3 名。其中,戴姆勒方代表分别为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska),戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格女士(Britta Seeger),戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会成员、负责集团研发和梅赛德斯 - 奔驰乘用车研发的马库斯·谢弗(Markus Schfer);吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团 CEO、总裁安聪慧,吉利控股集团常务副总裁、CFO 李东辉。
合资公司决定任命佟湘北为 smart 合资公司全球 CEO,他将统筹 smart 品牌销售、市场营销、研发、生产和售后等所有业务运营。公告称,佟湘北在汽车行业拥有超过 20 年的从业经验,曾在中国和美国等地多个世界领先的汽车公司任职。
新车型开发规划印证了此前的业界猜测,除了 A0 级市场,smart 未来产品阵容还将扩展到快速增长的紧凑型细分市场,公告称,这与 smart 品牌定位非常温和。对于全新工厂的具体地址,此前外界猜测可能是吉利汽车此前在武汉布局的 15 万辆产能乘用车项目,但吉利随后宣布该工厂将用于生产路特斯品牌汽车。随着该合资公司总部在宁波杭州湾新区落地,后续全新工厂计划预计也即将披露。
吉利在宁波杭州湾新区已储备有新能源产能。2018 年,吉利在宁波杭州湾已建成年产 30 万辆的 DMA(四大新平台之一)工厂,用于生产其与沃尔沃共同开发车型,包括新能源车型。2019 年,新建的吉利 CMA 基础模块架构工厂也投入生产;2019 年年底,吉利汽车在宁波杭州湾新区的第三个整车制造项目——吉利 PMA 纯电动汽车项目宣布工程建设主体完成,进入设备安装使用阶段。
在 2018 年 3 月宁波杭州湾吉利汽车项目群动工仪式上,吉利相关高层表示,杭州湾基地将被打造成吉利汽车集团集研发创新、生产制造、行政管理、文化交流于一体的全球核心战略基地。
智马达汽车有限公司也是继双方两个月前宣布成立出行合资公司之后,组建的第二家合资实体。2019 年 11 月,在第五届世界浙商大会上,吉利与戴姆勒共同组建的高端出行合资公司——蔚星科技有限公司正式签约,并于一个月前宣布在杭州启动高端专车出行服务业务。该合资公司在 2019 年 5 月正式注册成立,注册资金 17 亿元,双方各持股 50%。
“合资公司现已蓄势待发,将在中国及全球市场推出下一代零排放 smart 电动车型。我们期待双方继续紧密合作,将优秀的产品与服务带给全球客户。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)表示。
浙江吉利控股集团董事长李书福也将 smart 项目作为吉利迈向全球化汽车公司的重要一步,“吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司,促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应,推动 smart 品牌向电动化、智能化方向转型,实现 smart 汽车在全球市场的商业成功。”
2025-2031年中国电动车行业市场供需态势及发展前景研判报告
《2025-2031年中国电动车行业市场供需态势及发展前景研判报告》共十二章,包含电动车行业重点企业,电动车相关行业,2025-2031年电动车行业投资及发展前景预测分析等内容。
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