2025年中国精密行星减速器行业全景速览：国产替代进程加速[图]

内容概要：随着我国工业自动化、智能制造的快速发展，对精密行星减速机等关键零部件的需求持续增加，与此同时，我国高度重视精密行星减速机产业发展，相继发布《“十四五”智能制造发展规划》、《“十四五”机器人产业发展规划》等一系列政策鼓励，全面提升高精密减速器等关键零部件的质量稳定性和批量生产能力，突破技术壁垒，打破长期依赖进口的局面，提升我国装备制造业智能化水平，在此背景下，我国精密行星减速器市场迅速崛起，据统计，2024年我国精密行星减速器市场规模（不含人形机器人）达17.31亿元，同比增长13.4%。

相关企业：日本新宝、湖北科峰、纽氏达特、精锐科技、利茗、中大立德、纽卡特、斯德博、威腾斯坦、摩多利

关键词：精密行星减速器产业链、精密行星减速器市场规模、精密行星减速器竞争格局、精密行星减速器发展趋势

一、概述

减速器又称减速机，在原动机和工作机或执行机构之间起降低转速和增加扭矩的作用，主要应用在机械传动领域。通常减速器把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的扭矩，以实现原动机和执行机构之间的传动。按照使用场景划分，减速器分为伺服（精密控制）用减速器和一般传动减速器，其中，精密减速器具备体积小、重量轻、精度高、稳定性强等特点，能够对机械传动实现精准控制，主要用于机器人、新能源设备、高端机床、电子设备、印刷机械等高端制造领域。

精密减速器种类较多，包括RV减速器、谐波减速器、摆线针轮行星减速器、精密行星减速器等类型，其中，行星减速器负载和精密度适中，价格较低，主要用于移动机器人、新能源设备、高端机床、智能交通等行业的精密传动装置。

二、产业链

1、产业链结构

精密行星减速器行业上游主要包括钢材、铝材等原材料供应商以及轴承和加工和检测设备供应商；行业下游为应用市场，涵盖机床、机器人、新能源设备、激光切割、液晶产线等诸多领域，随着国家对于设备能耗的要求越来越高，精密减速器因为效率高，能耗小，适配转速高，使用寿命长等优点将会进一步取代蜗轮蜗杆，传统齿轮箱，皮带轮，链轮等传动设备，应用场景将会进一步增加，而随着下游应用市场不断拓展，我国精密行星减速器市场需求将进一步增长。

2、上游

精密行星减速器行业上游为主要包括原材料供应商以及轴承和加工和检测设备供应商，精密减速器主要由齿轮、齿轴、轴承、输入输出轴、箱体、箱盖等构件组成，这些构件主要由钢材、铝材等金属加工而成，我国钢材、铝材等金属产量高且品种丰富，据国家统计局数据显示，2023年我国钢材产量达138378.7万吨，同比增长3.2%，铝材产量达6303.4万吨，同比增长1.3%，我国钢材、铝材持续增产，为精密减速器行业发展提供了充足的原材料保障，而加工与检测设备的先进性是保证精密行星减速器质量稳定性的重要前提，也是衡量精密行星减速器生产商竞争力的重要因素之一，我国精密行星减速器生产商通常从日本、德国等国家进口精密加工与检测设备，可有效提高加工精度及生产效率。由于上游原材料获取难度较低，因此精密行星减速器生产商对原材料供应商的议价能力较强，但对于高精密加工及生产设备的需求仍主要依赖于国外厂商。

3、下游

精密行星减速器行业下游主要包括机床、机器人、新能源设备、激光切割、液晶产线等应用市场，其中，机器人为最大应用市场，占比高达30%（工业机器人占20%，服务机器人占10%），其次为机床和新能源设备领域，分别占25%和20%。

相关报告：智研咨询发布的《中国精密行星减速器行业市场发展规模及产业前景研判报告》

三、发展现状

19世纪80年代德国出现第一个行星齿轮传导装置的专利，20世纪20年代，首次量产行星齿轮传动装置。随着机械工业发展，行星减速器应用越来越广泛，20世纪50年代，德国首次研发成功高速大功率行星齿轮减速器，20世纪60年代，意大利、英国、苏联等国家也陆续研发出低速重载行星减速器，中国从20世纪60年代起开始研制应用行星减速器，随着全球工业自动化进程不断推进，德国、意大利等国又研制出精密行星减速器，此后，行星减速器便踏上了蓬勃发展的高速通道，据统计，2024年全球行星减速器销售金额达13.76亿美元，同比增长9.6%，其中，亚太地区占比最大，高达54.6%，其次为北美和欧洲，分别占20.5%和20.1%。

从国内市场来看，随着我国工业自动化、智能制造的快速发展，对精密行星减速机等关键零部件的需求持续增加，与此同时，我国高度重视精密行星减速机产业发展，相继发布《“十四五”智能制造发展规划》、《“十四五”机器人产业发展规划》等一系列政策鼓励，全面提升高精密减速器等关键零部件的质量稳定性和批量生产能力，突破技术壁垒，打破长期依赖进口的局面，提升我国装备制造业智能化水平，在此背景下，我国精密行星减速器市场迅速崛起，据统计，2024年我国精密行星减速器市场规模（不含人形机器人）达17.31亿元，同比增长13.4%，未来，机器人、新能源设备等下游市场的蓬勃发展，我国精密行星减速器市场规模有望进一步扩容。

四、竞争格局

1、整体格局

我国从20世纪60年代起开始研制应用行星减速器，20世纪70年代首次制订了NGW型渐开线行星齿轮减速器标准，并生产了多种高速大功率行星减速器，20世纪80年代开始生产低速大转矩的行星减速器，近年来，我国机械设备制造业规模发展迅速，已超过日本和美国，机械设备制造业的发展带动了机械传动领域减速器行业规模的不断扩大，在一般传动领域，我国减速器及减速电机已基本实现国产化，但在精密行星减速器领域，由于其技术含量高，生产工艺复杂，存在较高的进入壁垒，目前市场主要参与者为外资厂商、合资厂商，高端精密行星减速器国产化率较低。

目前，我国精密减速机市场一半以上的精密行星减速机产品由日本新宝、湖北科峰、纽氏达特、精锐科技和利茗制造生产；在主要的十家精密行星减速机企业中，外资企业占据70%的市场份额，其中，日本新宝的市场份额最大，占比20%；湖北科峰作为中国市场排名第二，国产品牌中排名第一的精密行星减速器制造企业，其占比为12%。

2、国内代表企业分析——湖北科峰智能传动股份有限公司

湖北科峰智能传动股份有限公司是一家专注于机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售，产品包括精密行星减速机、工程机械用行星减速机、谐波减速机、精密零部件及其他，公司已形成了全系列直齿行星减速机和斜齿行星减速机产品，并可非标定制化产品数千种。公司定位于做中国高端智能传动系统的开创者与引领者，立志创建中国高端减速机及高端传动系统的民族品牌。

五、发展趋势

未来，随着工业自动化、航空航天、医疗器械等领域对精密传动的要求不断提高，精密行星减速机将朝着更高的精度、更低的背隙、更高的传动效率和更大的扭矩密度等方向发展，此外，随着政策支持和国内精密减速器技术不断突破，部分国内减速器企业的产品在精度和寿命等方面已经能够与国外产品抗衡，逐渐打破国外企业的垄断并在市场上占据一席之地，精密减速器产品国产化已成为产业发展的必然趋势。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国精密行星减速器行业市场发展规模及产业前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。