为促进互联网货运规范、有序发展，交通运输部约谈货运平台企业：不得诱导司机低价竞争，超时劳动[图]

    国务院新闻办公室11月3日举行新闻发布会。会上，交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结回应了“互联网+”货运平台发展的有关问题。

    蔡团结表示，据不完全统计，现在有七成的货车司机使用货运平台APP来实现找货相关的服务，货运平台在促进物流资源的集约整合、带动物流降本增效的同时，也存在利用资源优势，诱导驾驶员压价竞争问题，这严重损害了广大货车司机的合法权益，也严重扰乱了行业的公平竞争市场秩序。

    对此，交通运输部高度重视，会同相关部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议的名义约谈典型的货运平台企业，要求其不得诱导货主不合理压价，不得诱导司机低价竞争、超时劳动。

    货车司机普遍工作时间较长、劳动强度大。其中，37.3%的货车司机日均工作时长在12小时以上；工作时长在10小时和8小时左右的分别为27.6%和17.5%；82.4%的货车司机日均工作时长在8小时及以上。

2020年货车司机日均工作时长分布

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

    下一步，交通运输部将坚持监管规范和促进发展并重，更好地统筹发展和安全，明确规则、划清底线、加强监管、规范秩序，促进互联网道路货运平台健康、规范、有序发展。