在2000年左右，如今的互联网大佬——马云、马化腾等都还是初出茅庐的创业者，还没有什么追随者。那时候比他们名声更大，更受媒体追捧的可能要属“京城IT四少”——戴志康、李想、茅侃侃、高燃。他们作为80后代表人物，深受媒体和年轻人喜爱。然而时过境迁，如今四人中有的离开了这个世界，有的销声匿迹，唯独李想还活跃在企业界。
李想算是“京城IT四少”中最成功的一位，也是创业次数最多的一位。2000年，当身边的同龄人都在忙着高考的时候，李想却辍学北上，从石家庄来到北京，创办了泡泡网。创立公司的资金是他之前做个人网站的所获得的收入。
泡泡网的发展很快，广告销售额也是逐年递增，到2005年已经达到了2000万元。李想一股独大，当时他的身价也达到了1亿元，24岁便成了亿万富翁。不过泡泡网常年坐在行业第三的位置，这让李想很伤心，因为他只想做第一，于是在2008年的时候把泡泡网以5亿元左右的价格卖给了澳洲迪讯。
为了做行业第一，其实在2005年的时候，李想已经进行了第二次创业，创办了汽车之家。为了做行业第一，他甚至让出了对公司的控制权。先是听取他人意见，聘请了职业经理人秦致来做CEO，让他来管理公司，自己则做副总裁，向CEO汇报。后又在2008年的时候，为了融资，把55%的股权卖给了澳洲电讯。至此，李想完全失去了对汽车之家的控制权。
不过，李想的理想也确实实现了，他只用了三年，汽车之家就超越了易车，成为行业第一，并于2013年12月11日在纽约证券交易所挂牌上市，但这时候理想仅持有汽车之家4%的股份，其实这已经不是他的公司了。2016年，中国平安以16亿美元的价格，买下了澳洲电讯所持有的汽车之家的股份，成为第一大股东，持股比例高达54.6%，李想则彻底退出汽车之家。就这样，自己一手创立的公司，几经转手之后变成了别人的公司，说不心痛是假的。
在对汽车之家逐渐失去控制权的同时，李想于2015年7月又创办了另一家公司——车和家，致力于打造全新智能电动交通工具，简单点说就是做电动车的，旗下产品就是理想汽车，如今理想制造ONE已经成功上市，今年前四个月的累计销量是7000辆。
相比于蔚来汽车和小鹏汽车，理想汽车的声势要稍弱一些，前者一出生就有大资本加持，而理想汽车直到C轮融资才等来了王兴和张一鸣，而且其中大部分都是王兴个人出资。
在这一点上，王兴确实够朋友，在去年自己掏腰包2.85亿美元（约合人民币20亿元左右）支持理想汽车，前不久又计划追加5亿美元投资，不过这次是美团投资。总之，王兴个人加上美团的投资，总计有55亿元之多。
除此之外，王兴还亲自下场为理想汽车打call。就在7月3日下午，王兴在自己的饭否账号上表示，有些人都没试过理想ONE，仅凭所谓行业经验/理论/常识就直接唱衰，呵呵。
很显然，王兴对理想汽车是非常认可的，对朋友也足够仗义，不仅给钱，还亲自下场做产品宣传，甚至硬怼网友，这波操作确实很溜。目前，国内造车新势力正在崛起，但是相比特斯拉还是有很大的差距，所以希望国内企业能够抱团取暖，做出真正属于咱中国人的纯电动车世界品牌！
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