2020年中国城市交通拥堵状况及城市交通拥堵治理方案分析[图]

    城市交通堵塞是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班高峰等时刻出现。此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。

我国城市交通拥堵发展概况

资料来源：智研咨询整理

    2020年全国百城交通拥堵排名前三的城市为重庆、贵阳、北京。其中重庆通勤高峰拥堵指数为2.260，通勤高峰实际速度24.06km/h；贵阳、北京紧随其后，通勤高峰拥堵指数分别为2.079、2.063，通勤高峰实际速度分别是26.08 km/h、26.91 km/h。

2020年全国百城交通拥堵排名TOP10

资料来源：百度地图智能交通联合实验室、智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国城市交通行业市场经营管理及投资前景预测报告》数据显示：2020年全国汽车保有量>300万级城市拥堵排名前三的城市为重庆、北京、西安。其中重庆通勤高峰拥堵指数为2.260，通勤高峰实际速度24.06km/h；北京、西安紧随其后，通勤高峰拥堵指数分别为2.063、1.987，通勤高峰实际速度分别是26.91km/h、26.41 km/h。

2020年全国汽车保有量>300万级城市拥堵排名TOP10

资料来源：百度地图智能交通联合实验室、智研咨询整理

    2020年全国汽车保有量200-300万级城市拥堵排名前三的城市为广州、昆明、南京。其中广州通勤高峰拥堵指数为1.887，通勤高峰实际速度29.84km/h；昆明、南京紧随其后，通勤高峰拥堵指数分别为1.861、1.822，通勤高峰实际速度分别是27.11km/h、30.05km/h。

2020年全国汽车保有量200~300万级城市拥堵排名TOP10

资料来源：百度地图智能交通联合实验室、智研咨询整理

    2020年全国汽车保有量100-200万级城市拥堵排名前三的城市为贵阳、长春、大连。其中贵阳通勤高峰拥堵指数为2.079，通勤高峰实际速度26.08km/h；长春、大连紧随其后，通勤高峰拥堵指数分别为1.789、1.709，通勤高峰实际速度分别是27.22 km/h、26.55 km/h。

2020年全国汽车保有量100-200万级城市拥堵排名TOP10

资料来源：百度地图智能交通联合实验室、智研咨询整理

    2020年全国汽车保有量<100万级城市拥堵排名前三的城市为乐山、珠海、秦皇岛。其中乐山通勤高峰拥堵指数为1.709，通勤高峰实际速度27.31km/h；珠海、秦皇岛紧随其后，通勤高峰拥堵指数分别为1.705、1.644，通勤高峰实际速度分别是32.97 km/h、29.77 km/h。

2020年全国汽车保有量<100万级城市拥堵排名TOP10

资料来源：百度地图智能交通联合实验室、智研咨询整理

    由国内外成功案例可以看到，优先发展公共交通系统可以有效缓解城市交通拥堵问题。这样才能够吸引更多市民转变出行方式，选择公共交通，摆脱对私家车的过度依赖，从而缓解城市交通压力，从源头上解决城市交通拥堵问题。

我国城市交通拥堵治理方法

资料来源：智研咨询整理