全地形车的兴起可以追随到上世纪70年代,日本本田,铃木和雅马哈开发了多款适合运动休闲的全地形车,全地形车在美国立刻受到运动车赛手及农场主等人的欢迎。随着北极星、庞巴迪等北美企业相近进入这个行业,全地形车载更多的领域得到广泛使用。根据全国四轮全地形车标准化技术委员会制定的全地形车标准,全地形车按驱动动力类型可划分为电动全地形车、内燃机式全地形车;按结构分为四轮全地形车(All-terrainVehicle,简称ATV)、多功能全地形车(UtilityAll-terrainVehicle,简称UV或UTV)和娱乐场地车(Go-kart)。
全地形车用途
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2026年全地形车市场有望突破千亿。截至2017年,全球全地形车市场规模在92亿美元左右,北美作为全球最大的全地形车市场,占比在80%左右。随着人民消费升级带来对娱乐需求的增长与UTV的户外作业方面等领域的重要意义,其增速有望达到12%左右,成为行业增长的催化剂。
全地形市场主要分为个人客户、商业客户与政府客户。2002年以前,市场消费群体主要以商业客户为主;自2002年以后,个人客户市场逐渐崛起。以北美区域为例,2000年北美市场个人客户、商业客户的比重分别为40%和60%,而在2013年个人客户比例已上升至84.2%,商业客户比例下降至14.4%。
2000-2018年美国人均可支配收入
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我国2018年全年完成全地形车销售10.47万辆,同比增长15.4%;出口10.25万辆,同比增长14.7%,出口金额2.58亿美元,同比增长33.7%。出口占销售总额的98.0%,受汇率影响及产品结构提升,出口金额增速远高于出口数量。
国内全地形车出口占比
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二、格局
春风动力作为国内全地形车的龙头企业,连续5年占全国出口65%以上,行业龙头地位显著。
2014-2018年春风动力全地形车出口占比
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春风动力产品结构占比
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全球第一的全地形越野车供应商,北极星工业业务遍布全世界六大洲、140多个国家和地区,2010年正式进入中国市场。
北极星产品结构占比
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三费对比
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北美市场占据春风动力28%的营业收入,然而却占据北极星87%的营业收入。这一现象主要是有两点:春风动力公司基数较低,北美市场的市占率仍然处于上升阶段,所以现在营收占整个公司比例仍然相对较低;北美是全地形车的主要市场,北极星是一家美国本土企业,故主营业务来源于北美。市场多样化帮助春风有效的避免单一市场波动带来的影响,此外,春风已在俄罗斯、加拿大、德国、瑞典等国家市场占有率稳居前列,在俄罗斯市场占据大约50%的市场份额,这帮助了春风在发展初期构建稳定的市场基础。
北极星全球市场分布
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春风动力全球市场分布
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由于进口税等问题,看到北极星在中国的市场价格接近于春风动力一倍之多。在美国,春风动力的平均市场价格仅比北极星低15%左右。这一定价措施既帮助客户建立高性价比的产品形象,又不至于价格过低而产生质量较低的产品认知误区。预计到2026年全地形车全球市场规模将达到186亿美元(约1300亿人民币)。
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国全地形车行业市场分析预测及投资方向研究报告》


2025-2031年中国全地形车行业市场发展潜力及投资前景分析报告
《2025-2031年中国全地形车行业市场发展潜力及投资前景分析报告》共十章,包含中国全地形车行业重点企业分析,中国全地形车行业营销调查分析,2025-2031年中国全地形车行业投资风险及前景预测等内容。



