2023年中国全地形车行业现状分析：行业整体以出口贸易为主，国内市场发展潜力巨大[图]

内容概况：目前，我国的全地形车市场仍处于萌芽阶段，需求较为小众，但随着我国国民经济的不断发展、居民可支配收入的提高以及人们生活品质的不断提升，使得全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化逐步向人们生活中渗透，全地形车的玩乐正逐步被消费者所认识和接纳，推动了国内全地形车的市场规模的快速扩张。但由于行业起步较晚，行业整体仍处于萌芽阶段，需求较为小众，因此，我国全地形车销售主要以出口贸易为主，90%以上全地形车都出口到国外，全地形车行业长期出口导向型特征明显。具体来看，据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年国内全地形车行业销售量41.44万辆，销量较上年有所下滑。其中出口量为40.14万辆；出口金额9.91亿美元。

关键词：全地形车行业发展趋势 全地形车销量 全地形车出口 全球全地形车销量

一、概述

全地形车是一种被设计用于非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆。其轮胎宽大并且胎纹独特以增加接地面积、产生更大的摩擦力并降低接地压力，使其能轻松穿越沙滩、河床、林道、溪流等恶劣地形，同时可载送人员或运输物品。目前应用场景包括特殊场地竞赛、户外休闲娱乐、农牧、野外探险、高尔夫、军事行动、救援和应急等。根据动力源的不同，全地形车可分为内燃机式全地形车、电动全地形车、纯电动全地形车、混合动力全地形车四种；按车辆结构的不同，全地形车可分为四轮全地形车(ATV)、多功能全地形车(UTV)、娱乐用场地车(go-kart)三种。

二、行业政策

近年来，为了推动行业的发展，国家有关部门陆续出台了一系列相关政策，支持鼓励行业的发展，如2021年发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出，推动制造业优化升级，深入实施智能制造和绿色制造工程，推动制造业高端化智能化绿色化，为行业的发展创造了良好的政策环境。

三、产业链

全地形车行业产业链上游为原材料及零部件供应环节，主要包括钢材、有色金属、橡胶、塑料、发动机、悬挂系统、制动系统、车架等；中游为全地形车生产供应环节；下游为全地形车销售流通环节，包括各类线上及线下渠道。

钢铁是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，是国家生存和发展的物质保障。钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，而钢材是我国钢铁行业主要产品之一。随着国际产业的转移和我国国民经济的快速发展，我国钢铁工业取得了巨大成就，钢材产量也随之不断增加。据资料显示，2022年我国钢材产量达134033.5万吨，同比增长0.3%。

四、发展现状

随着近年来全球经济的持续发展，人们收入水平的提升，使得更多人愿意尝试玩乐类项目，消费升级趋势带动了动力产业的发展，从而对行业产生正面影响，消费者有了更多可支配时间和允许社交距离活动，大量新用户的加入使得全地形车市场得到快速增长。同时，随着全球经济的不断发展以及各地区生活消费水平的持续提升，带动全地形车逐步向休闲娱乐性和实用性方向发展，未来全球范围内以休闲娱乐、赛事竞技、日常生活为用途的个人全地形车消费需求仍将保持增长态势，进一步带动全地形车行业的发展。据资料显示，2022年全球全地形车销量为93万辆左右，同比下降7.9%。其中UTV销量占比约为61.3%，较2015年增加9.5个百分点；ATV销量占比为38.7%。

目前，我国的全地形车市场仍处于萌芽阶段，需求较为小众，但随着我国国民经济的不断发展、居民可支配收入的提高以及人们生活品质的不断提升，使得全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化逐步向人们生活中渗透，全地形车的玩乐正逐步被消费者所认识和接纳，推动了国内全地形车的市场规模的快速扩张。但由于行业起步较晚，行业整体仍处于萌芽阶段，需求较为小众，因此，我国全地形车销售主要以出口贸易为主，90%以上全地形车都出口到国外，全地形车行业长期出口导向型特征明显。具体来看，据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年国内全地形车行业销售量41.44万辆，销量较上年有所下滑。其中出口量为40.14万辆；出口金额9.91亿美元。

相关报告：智研咨询发布的《中国全地形车行业市场发展潜力及投资前景分析报告》

五、重点企业

浙江春风动力股份有限公司始建于1989年，是一家专注于动力运动装备研发制造的国家级高新技术企业，产品聚焦于以运动、休闲为定位的全地形车、中大排量摩托车、电动摩托车，其中全地形车系列产品坚持以自主品牌“CFMOTO”销售，主力市场为北美、欧洲等，凭借产品高性价比、质量稳定等优势，国外市场已深获消费者的广泛认可和喜爱，连续多年出口金额排名第一，稳固国内出口龙头地位。同时，公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩，市占率呈现逐年提升态势；在欧洲市场，公司全地形车市占率已连续多年位居第一。据资料显示，2022年春风动力四轮车业务营收为68.38亿元，同比增长40.14%，毛利率为27.46%。

六、发展趋势

行业发展前景广阔。国内全地形车销售从2008年开始起步，现如今仍处于萌芽阶段，整体规模相对较小。但随着居民的收入水平快速提高，休闲娱乐为主的生活模式成为趋势，国内全地形车俱乐部的快速发展，全地形车逐渐被普通消费者认识和接纳。同时，全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正在向居民生活渗透，随着国内全地形车俱乐部和相关赛事的快速发展，全地形车将逐渐成为年轻人追求运动娱乐、潮流生活的选择之一。因此，随着我国居民购买力和消费水平的提高，全地形车作为兼具实用与娱乐的动力运动产品正逐渐被消费者认识和接纳，行业未来发展前景十分广阔。

技术水平不断提升。经过多年的发展，我国全地形车行业技术水平取得了长足的进步，行业整体技术水平与国际先进水平的差距正在逐步缩小。尤其是近年来，在国家制造业转型和产业创新的战略引导下，同行业企业越来越重视技术创新和技术储备。目前，行业内一些具有较强研发创新能力的大型龙头企业，已具备发动机、车架等多项关键零部件的自主研发与生产能力，在产品的设计理念、生产工艺、性能品质和配套体系等方面都有了较大的提升。目前，全地形车已在安全性和功能性的基础上，逐步向中大排量、电动化等方向发展。未来，产品的设计将更加潮流前卫，并将不断应用更高附加值的零配件和电池技术，实现产品环保性、安全性、动力性、操控性和舒适性的进一步提高。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国全地形车行业市场发展潜力及投资前景分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。