根据Flight Global发布的最新数据2018年全球军用飞机总数约为53953架。其中中国军用飞机总数为3187架,占同期全球军机总量的5.91%,军用飞机数量较上年同期增加151架。
2014-2018年中国军用飞机数量及主要类型数量统计图
资料来源:飞行国际、智研咨询整理
据飞行国际统计2018年底中国战斗机总数为1624架,占全球战斗机总量的10.95%;特种作战飞机(主要包含预警机、侦察机、电子战飞机、海上巡逻机等)总数为 97架,占全球总量的4.93%;军用运输机总数为193家,占全球总量的4.60%;武装直升机数量为902架,占比为4.46%;空中加油机数量为3架,占比仅为0.39%;教练机总量为368架,占比为3.09%.
2018年中国及全球不同类型军用飞机对比
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智研咨询发布的《2019-2025年中国航空发动机行业市场发展态势及发展趋势研究报告》显示:2018年底我国海军飞机总数为451架,空军飞机总数为1882架,陆军军用飞机总数为854架。
2018年我国不同军种军用飞机总数统计
资料来源:飞行国际、智研咨询整理
2018年底我国空军不同军机机型统计
机型 | 空军:架 |
战斗机 | 1383 |
H-6 | 120 |
J-7 | 388 |
J-8 | 96 |
J-10 | 235 |
J-11/Su-27/30/35 | 346 |
J-20 | 10 |
JH-7 | 70 |
Q-5 | 118 |
特种飞机 | 56 |
737(MPA) | 2 |
An-30 (EW) | 3 |
Challenger 870 (Recce) | 5 |
Il-76 (A50I) (AEW) | 1 |
Il-76 (KJ-2000) (AEW) | 4 |
Tu-154 (EW) | 8 |
Y-8 (KJ-200) (AEW) | 7 |
Y-8 (EW) | 16 |
Y-8 (recce) | 1 |
Y-9(KJ-500) | 9 |
加油机 | 3 |
Il-78 | 3 |
运输机 | 152 |
ll-76 | 22 |
MA60 | 9 |
Tu-154 | 2 |
Y-7 | 43 |
Y-8 | 60 |
Y-9 | 9 |
Y-20 | 7 |
武装直升机 | 66 |
Mi-8/17/171 | 16 |
Z-8 | 34 |
Z-9 | 16 |
教练机 | 222 |
Cabri | 2 |
JJ-7 | 35 |
JL-8 | 170 |
L-15 | 2 |
Y-7 | 13 |
资料来源:飞行国际、智研咨询整理
2018年底我国海军不同军机机型统计
机型 | 海军:架 |
战斗机 | 241 |
H-6 | 30 |
J-7 | 30 |
J-8 | 47 |
J-10 | 25 |
J-15/Su-30/33 | 45 |
JH-7 | 34 |
Q-5 | 30 |
特种飞机 | 41 |
Challenger870(Recce) | 2 |
Ka-31(AEW) | 9 |
SH-5(SAR) | 3 |
Y-7(SAR) | 1 |
Y-8(KJ-200)(AEW) | 8 |
Y-8(MPA) | 5 |
Y-9(HJ-500) | 4 |
Y-8(Recce) | 8 |
Z-18(AEW) | 1 |
运输机 | 29 |
Y-7 | 17 |
Y-8 | 12 |
武装直升机 | 88 |
AS365/565 | 6 |
Ka-27 | 1 |
Ka-28 | 17 |
Z-8 | 29 |
Z-9 | 33 |
Z-18 | 2 |
教练机 | 52 |
JJ-6 | 14 |
JL-8 | 11 |
JL-9 | 2 |
L-15 | 12 |
Mi-8 | 8 |
Y-7 | 5 |
机型 | 陆军:架 |
运输机 | 12 |
Y-7 | 7 |
Y-8 | 3 |
Y-9 | 2 |
武装直升机 | 748 |
Mi-17/171 | 239 |
S-70 | 23 |
Z-8 | 67 |
Z-9 | 92 |
Z-10 | 106 |
Z-11 | 46 |
Z-19 | 175 |
教练机 | 94 |
H120 | 93 |
H125/AS350 | 1 |
资料来源:飞行国际、智研咨询整理
自1949年中国空军成立至今,我国空军装备取得长足进步。但与美国相比,中国军机数量仍存在明显差距。根据《world air force》2019年数据显示,中国战斗机共计1624架约为美国战斗机数量的60%,加油机、直升机、教练机、运输机缺口更加明显。在军费稳健增长,军队建设向海空军倾斜的背景下,这一数量劣势有望得到缓解。



