2015年国家电网充电桩建设概况（图）

    产业信息网发布的《2015-2020年中国充电桩行业市场深度调研与发展战略研究分析报告》显示，从我国充电站消费市场来看，国家电网是目前我国最大的充电桩产品采购方，2014年国家电网新建成充换电站218座，配置充电桩5000台，到2014年底国家电网充换电站总数为618座，充电桩总数达到2.4万台，占同期全国充电桩保有量（2.8万台）的85.7%。

2010-2014年国家电网充电桩建设概况

资料来源：国家电网社会责任报告

    2014年南方电网的投资计划中已不再包括对电动汽车充电站的投资，这意味着南方电网将退出充电站竞争市场，仅作为充电站市场的电力提供商。国家电网则重新确立了充电为主的模式，从而实现了纠偏改向，也符合当前国际上的主要趋势。

2010-2014年南方电网充电桩建设概况

资料来源：南方电网社会责任报告

    1、国家电网充换电站建设概况

    在国家电网公司的《‚十二五电网智能化规划》中，国网公司规划‚十二五期间建设904 座充换电站和23.3 万个充电桩，到2015 年末，在公司经营区域内建成1000 座充换电站和24 万个充电桩（口）。十二五期间，充电设施规划总投资为217.1 亿元。

    2011 年9 月28 日2011 智能电网国际论坛上，国家电网公司总经理刘振亚先生表示，未来五年将新建电动汽车充换电站2900 座和充电桩54 万个，保障80 万辆电动汽车的应用，到2020 年将形成覆盖公司经营区域的电动汽车充换电服务网络。

    2013 年6 月19 日国家电网官方报刊《国家电网报》发表的文章《实施电能替代，发展绿色能源》中提到， 十二五期间，国网公司计划建成电动汽车充换电站3700 座、充电桩34 万个。

    计划在不断提高，在落实层面却产生了巨大的差距，根据《国网电网公司社会责任报告》（2014年），截止2014年底国家电网公司累计建成电动汽车充换电站618座，充电桩2.4万台。

    2、南方电网充换电站建设概况

    2011 年2 月15 日的 《21 世纪经济报道》报道《南方电网10 亿布局深圳充电站》中提到，按照南方电网公司与深圳市政府的协议，到2012 年，南方电网将在深圳建设89 个充电站以及29500 个充电桩，预计总投资额将超过10 亿元，将打造覆盖全市主要干道、居民小区、公共停车场以‚慢充为主、中快充为辅的充电服务网络。根据《南方电网公司社会责任报告》（2013年），截止2013 年底南方电网公司共建成充换电站18 座，充电桩3256个。

    两大电网公司对充电设备的计划与实际完成量都产生巨大差距，理由似乎非常充分，电动汽车没有发展起来，提前建设充换电站太多没有经济效益。对电动汽车厂商和消费者而言，充换电设施不完善，电动汽车不能方便充电，消费者不愿意买，电动汽车厂商也大都在糊弄事，为拿政府补贴生产只有20 度电航程只有120 公里的车型。

    3、中海油以电池租赁为主兼顾充电

    2009 年7 月，中海油斥资50 亿元投向电动汽车锂电池生产商天津力神电池股份有限公司，支持其在天津新建20 条电池生产线。2010 年，中海油与中国普天信息产业股份有限公司共同出资成立普天海油新能源动力有限公司，加快在新能源汽车电池、整车系统、充电站建设及运营等业务领域的步伐。

    普天海油积极推进电动车电池更换站，发展电池租赁经营模式，不断扩大在全国范围内的服务网络。中海油目前的基本态度是运营电池租赁服务，兼顾充电，希望以此降低电动汽车成本，通过加大电动汽车推广，带动本身业务发展。

    普天海油充电站项目总负责人表示，2010 年年底，普天海油会在25 个城市中选1~2 个城市来作为实施示范工程的试点，2011 年，普天海油会全力建设这个城市网。每5 公里就要建一个站，把城市全部覆盖，就跟中国移动一样，不留盲区。

    4、中石化欲建四位一体新型加油站

    面对虎口夺食的新能源汽车浪潮。2010 年8 月，中石化董事长苏树林宣布，中石化将通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务，未来将把传统加油站改造成油、气、电乃至非油品四位一体的新型加油站。

    2010 年2 月，中石化公司与北京市政府合作，共同推进纯电动汽车充电站基础设施建设，由其所属子公司北京中石化首科新能源科技有限公司（中石化首科）负责项目推进和运营。其模式主要是利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站，并利用中石化遍布城乡的网络优势，逐步增加加油充电综合服务站的数量。

    为解决纯电动车充电站运营成本问题，中石化首科计划采取‚以油带电、油电结合的发展运营模式，即以油品经营来带动充换电业务的发展。中石化目前的基本态度是作为电网企业充电设施的重要补充，利用其现有的加油服务网络，积极参与充电市场。

    2010 年9 月3 日，中国石化汽车行业技术合作中心和中国汽车技术研究中心举行了‚加强产业融合，服务汽车时代的战略签约仪式。未来三年，双方将在技术研发、标准制定、产品应用等方面展开全方位的合作，携手推进石化和汽车行业的合作，共同实现两个行业的内涵式增长。

    2011 年10 月14 日，中石化北京石油分公司副总经理王文联在北京表示，‚十二五期间中石化将在北上广深投资8.7 亿建设以充电模式为主的电动汽车充电站，建设大约175 座充电站，同时中石化在北京的580 座加油站中将会有100 座加入充电设施。

    在19 世纪美国淘金热中，无数的淘金者涌现美国西部，其中一部分人发了大财，也有很多人白辛苦一场，为这些淘金者提供牛仔裤的商人却确确实实挣到了，并催生了如Levi’s这样的著名品牌。

    电动汽车和电动汽车充电设备的关系亦是如此，不论是纯电动电动车还是插电式双模车，不论是国产的还是进口的电动汽车，都离不开充电设备，我们相信在即将到来的电动汽车大潮中也必将产生充电设备著名品牌提供商。

    截至2014 上半年，我国新能源汽车累计销量在6 万辆左右，其销量的增长主要取决于政府对于新能源汽车的补贴政策。但是随着销量的增长，新能源汽车行业发展的瓶颈也渐渐地显露了出来，那就是充电桩数量严重不足。全国来看，目前累计建成充电桩仅为2.8万个左右。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1 这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。

    根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020 年）的通知》，到2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50 万辆；到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆。充电设施与车的配置一般是公交车1:3、乘用车1:5 考虑，假设全部按照乘用车的标准5:1来配置充电桩，则到2015 年市场规模110-250 亿元，2020 年市场规模1000 亿元。

根据汽车保有量规划预测充电桩市场规模

资料来源：智研数据中心整理

    从我国充电桩安装进度来看北京、上海、浙江城市群、广东充电站、充电桩建设推进较快。

我国电动汽车充电站分布图

资料来源：汽车之家

我国主要地区充换电站、充电桩安装进度

资料来源：政府公告

    根据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，我国规划到2015年底，在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系。

我国主要地区充换电站、充电桩建设规划

资料来源：政府公告