2015年中国燃气轮机的定义、原理及分类【图】

    燃气轮机是一种以空气为介质，内部连续回转燃烧、依靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能热机。

   燃气轮机较其他常规动力装置具有显著优势。燃气轮机功率更高，最高超过38%；启动更快，全冷启动至全速状态最快仅需2 分钟；油耗更低，只有同等功率蒸汽轮机的一半；重量更轻，只有同等功率蒸汽轮机的三分之一；且操作简单，维护方便。

   航空涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机，以及舰载燃气轮机和工业燃气轮机都属于燃气轮机范畴。

    燃气轮机核心部分主要由压气机、燃烧室、涡轮三大部分组成。压气机将进气口进入的空气压缩为高压空气；燃烧室利用燃烧器将燃料和空气混合燃烧；涡轮是燃气膨胀做功的部件，将燃料的化学能最终转化为机械能。

    相关报告：智研咨询《2015-2020年中国通用航空产业园行业竞争格局分析与发展战略分析报告》

燃气轮机结构图

    燃气轮机主要以简单循环方式工作，即空气从空气入口进入燃气轮机，高速旋转的压气机把空气压缩为高压空气，进入燃烧室；发动机控制系统根据油门大小和工况等参数控制向燃烧室的喷油量，燃料燃烧后产生高温高压燃气；燃气膨胀推动涡轮旋转做功；做功后的废气从排气口排出。

燃气轮机工作过程

    大型燃气轮机目前遵循两条不同的技术道路发展：一是专用设计的工业燃气轮机，二是由航空发动机改进而来的航改燃气轮机。

    航改燃气轮机是业界应用最为广泛的燃机种类。航改燃气轮机以成熟的航空发动机为基础改进而来，继承了原型机高可靠性、高维护性的同时，在较为宽广的功率范围内具有良好的动力性和经济性。航改燃气轮机通常作为船舶特别是军用舰艇的主要动力装置。