2023年中国旅行箱行业发展现状：市场规模不断扩大，产业向智能化发展[图]

内容概要：根据QYResearch数据显示，2022年，我国旅行箱市场规模达1485.6亿元。随着国民消费观念的转变，我国旅行箱企业以产品数量占据市场份额的优势不再明显，具备个性化、高端化元素的产品更符合市场发展趋势，而我国居民消费支出的良性增长带动旅行箱高端消费不断增加，进一步促进我国旅行箱产业开拓新的消费市场，扩大市场规模。预计到2023年底，我国旅行箱市场规模将达到1561.1亿元。

关键词：旅行箱、发展现状、进出口贸易

一、上游产业发展稳定，原材料供应充足

旅行箱，也被称为行李箱，是人们出行时所携带的用于放置物品的箱子。我国古代的旅行箱是用木材打造而成，箱体较大且笨重，通常需要2~4人合力抬举；后来人们在木材上涂上桐油或油漆，起到防水防腐的效果。为满足人们日常出行携带需求，小型提手旅行箱问世，这种旅行箱通常由皮革、藤条或厚橡胶布缠绕在硬木或钢制的框架上，箱体上安装把手，使用按压扣闭合。1970年，为减少手提旅行箱的负重感，美国人Bernard D. Sadow申请了带轮皮箱，并使用一个软绳拖行，当时被称为Rolling Luggage，但软绳支撑力有限，拖行时方向和速度不易把控，使用时较易侧翻。20世纪80年代，美国人研发出硬杆旅行箱，极大改善旅行箱的稳定性；90年代，随着航空旅行、长途出差需求增加，便携出行显得尤为重要，美国飞行员Robert Plath在传统旅行箱的基础上加以改造，发明了现代意义上的拉杆旅行箱。随着时代的发展，工业生产技术不断改进，万向轮、静音轮、智能旅行箱、旅行箱代步车等多种业态涌现，推动旅行箱市场规模不断扩大。

旅行箱根据外壳可分为硬壳旅行箱和软壳旅行箱两种，硬壳旅行箱大都具备耐高温、耐磨、防水等优质特点，通常采用ABS、PP、PC、CURV®等材质，但其相较于软壳来说，延展性较差，价格更贵；软壳旅行箱通常采用聚酯纤维、牛津布、尼龙、帆布、皮革等材质，具有较好的扩充性，且耐刮蹭、箱体较轻。伴随着塑料和纺织纤维制品不断改良，两种不同材质的行李箱兼容性日益增强，部分硬壳旅行箱具备一定的扩充能力，且回弹性较好，软壳布料融合防水、防霉技术，且旅行箱有13寸、20寸、24寸、30寸等多个尺寸，为消费者提供多样化的选择。

旅行箱产业上游为制作所需原材料，包括铝合金、高聚物聚丙烯（PP）、皮革、海绵等；中游为旅行箱设计、生产商；下游为各大销售平台，包括线下商超、批发市场、线上购物APP等；终端服务于有出行需求的消费者。

目前我国市面上旅行箱使用ABS材质和聚碳酸酯（PC）材质居多。ABS是一种丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，具有优良的抗冲击性、耐热性、耐低温性，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，被广泛应用于多个领域。ABS是当前全球产量最大、应用最为广泛的塑料制品，大部分ABS塑料无毒、不透水，有效满足旅行箱消费者对于防水的需求。作为旅行箱最主要的原材料之一，ABS树脂市场价格影响旅行箱生产厂商成本控制，从而影响市场旅行箱产品供应。2023年初，我国经济开始逐步恢复，工厂开工率相对较低，市场供需不平衡，使ABS树脂价格走高，2023年2月，我国ABS价格为11833.3元/吨。随着我国工业恢复常态化运行，原材料供应量提升，市场价格回落，2023年第三季度，ABS树脂价格随原油等大宗商品价格提升而有所上涨，但仍低于年初水平。

聚碳酸酯（PC）是一种综合性能优良的热塑性工程塑料，其耐压性、耐腐蚀性及硬度均强于ABS树脂，且生产出的产品重量更轻，更有质感，因此价格也高于ABS树脂，常用于中高端旅行箱制作。2023年2月，我国PC价格为16466.7元/吨，10月价格有所上涨，达16530.0元/吨。尽管PC材质的旅行箱明显优于其他材质，但纯PC材质的旅行箱制作成本较大，产品售价较高，为降低成本的同时保障产品品质，部分旅行箱生产厂商将ABS树脂与聚碳酸酯混合使用，提升旅行箱性价比。

除塑料材质外，大部分旅行箱的内衬以及软壳旅行箱均采用合成纤维作为原材料，与天然纤维和人造纤维相比，合成纤维通常强度更高、重量更轻，具备较好的速干性、弹性以及防腐性，且合成纤维生产受自然环境因素限制较小，可根据不同的产品需求合成具备不同性能的纺织品。近年来，随着我国纺织工业发展日趋完善，高性能、高品质的合成纤维品类逐渐增多，市场规模不断扩大。2022年，受国际形势动荡影响，全球原油价格波动，我国合成纤维生产能力承压，总产量同比下降0.9%至6154.9万吨。2023年，全球经济恢复向好，我国复工复产工作持续推进，合成纤维产量同比增长8.3%至5385.3万吨。上游产业回暖促进原材料供应提升，带动我国旅行箱产业持续稳步发展。

相关报告：智研咨询发布的《中国旅行箱行业市场行情监测及投资前景分析报告》

二、市场规模不断扩大，产品出口量远高于进口量

我国经济条件不断提升，中产阶级人口数量不断增加，促使居民对旅行箱的品质要求持续提高，推动我国旅行箱产业高速发展。近年来，我国旅行箱市场规模日益扩大，复合年增长率达5.2%。根据QYResearch数据显示，2022年，我国旅行箱市场规模达1485.6亿元。随着国民消费观念的转变，我国旅行箱企业以产品数量占据市场份额的优势不再明显，具备个性化、高端化元素的产品更符合市场发展趋势，而我国居民消费支出的良性增长带动旅行箱高端消费不断增加，进一步促进我国旅行箱产业开拓新的消费市场，扩大市场规模。预计到2023年底，我国旅行箱市场规模将达到1561.1亿元。

中国旅行箱产业在过去几十年中得到迅猛发展，目前我国旅行箱生产企业达2万余家，已成为世界最大的旅行箱生产国，同时，我国还是世界最大的旅行箱出口国，根据相关数据统计，中国旅行箱出口量占全球出口量的三分之一。2020年，全球旅游及商务出行受限，旅行箱市场需求量不断下降，我国旅行箱出口量同比下降32.72%至2830.54万个，出口金额下降至2.18亿美元。随着我国产业生产工艺不断改进，产品质量不断提升，我国旅行箱产品受到越南、印度等多个国家的喜爱，境外贸易量不断提升。2023年1-10月，我国旅行箱出口量达4240.34万个，出口金额为5.8亿美元，超过2022年全年水平。

随着发达国家智能化技术应用不断成熟，指纹解锁、蓝牙控制、代步车、智能避让等高新技术融入旅行箱生产工艺中，促使旅行箱产业向智能化发展。近年来，我国旅行箱进口量不断下降，但进口金额持续提升，旅行箱进口单价远高于出口单价，2023年1-10月，我国旅行箱进口单价为1487.91美元/个，出口单价为13.69美元/个。全球化进程加快促使国际智能化旅行箱品牌打开中国市场，占据高端市场份额，国产旅行箱企业市场竞争压力增大，未来，我国旅行箱品牌应加大产品研发力度，突破产业发展瓶颈，带动国产旅行箱品牌走进国际市场。

三、市场需求形势向好，产业向智能化发展

旅行箱的消费受国内旅游热带动明显，消费者通常基于出行时长、距离、季节等因素选择不同类型的旅行箱。近几年，全球跨区域人员流动量大幅下降，国内外旅游、跨省市出差等出行活动需求降低，我国交通运输工具营业性客运量大幅下降，2022年，我国营业性客运量同比下降45.1%至96.65亿人。2023年以来，境内外出行限制解除，随着旅游消费市场逐渐回温，我国出行人员规模不断扩大，截至2023年10月，我国营业性客运量较2022年同期增长59.91%，达78.2亿人。根据交通运输部公布数据，2023年1-10月，我国跨区域人员流动量同比增长32.8%，达510亿人次，其中公路人员流动量同比增长28.4%至469.7亿人次。随着旅游产业的高涨，旅行箱作为出行的高关联产品，市场需求不断扩大，推动产业持续扩张。

发达国家人口增长缓慢，旅行箱销售市场趋于饱和，产品以升级更新为主，消费潜力较小；而我国人口规模较大，随着国家经济发展水平不断提升，我国居民对旅行箱需求逐步多元化。我国是旅行箱生产大国，目前已形成原材料生产、旅行箱产出及销售的一体化产业链，行业正处于高速发展时期。但相对于美国、欧洲等相对成熟的旅行箱市场，我国产业发展还存在较大的差距，例如品牌集中度较低、产品质量不一、低端产品充斥市场等，使我国向旅行箱强国发展受限。未来，信息技术逐步渗透各个行业，推动我国旅行箱产业向智能化发展，助力高端品牌、差异化产品成为市场主流，提升我国旅行箱产品国际竞争力，打造中国品牌优势。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国旅行箱行业市场行情监测及投资前景分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。