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2022年中国加油站行业全景速览:企业不断拓宽相关业务,打造综合服务加油站[图]

摘要:

 

一、发展背景:政策驱动加油站不断拓宽业务

 

随着加油站相关政策的发布,可以看出,新能源汽车的迅猛发展,对传统加油站市场规模将造成影响,为了保证加油站持续发展,势必要拓宽加油站相关业务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中,明确提出积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中,提出优化汽车管理和服务,优化机动车安全技术检验机构资质认定条件,鼓励具备条件的加油站发展非油品业务,鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。

 

二、发展现状:国内市场空间以燃油车为主,加油站的需求量仍处于较高水平

 

随着新能源汽车的不断发展,其销量不断增加,在2022年1-11月,其产销量达到了606.7万辆,同期,其新能源汽车市场占比只有25%,由此可见,目前国内汽车主要是以燃油车为主,导致成品油的需求量处于较高的水平,而作为成品油的销售渠道,加油站的市场规模也将得到进一步发展。

 

三、企业格局:重点企业加油站数量增速下跌,非油业务发展空间巨大

 

中国石化和中国石油作为加油站行业的龙头企业,两家企业的发展情况能给整个加油站行业带来巨大的影响。随着人们收入水平的提高,汽车行业市场规模不断扩大,加油站行业企业营业收入较高,2021年受成品油价格上调的影响,中国石化和中国石油的营业收入及毛利率较2020年上升。从加油站数量的增长速度来看,两家企业增长速度从2019年开始逐渐下降,到2021年,中国石化增速降至0.04%,中国石油增速降至0.80%。但是,两家企业的非油业务处于增长状态,由于其占总营业收入的比重较低,随着市场对非油业务需求量的增加,未来有较大的上升空间。

 

四、发展趋势:发展非油品业务,打造综合服务加油站

 

随着行业间竞争日趋激烈,加油站企业需要不断创新探索,围绕客户需求,不断完善加油站服务功能,通过多元化服务,打造节能环保、高效快捷“汽车驿站”。加油站企业也可以在升级改造基础上,对传统加油站进行概念整合,打造了综合服务加油站,真正实现“一站式”服务。

 

关键词:加油站、非油品业务、新能源汽车、发展趋势

 

一、发展背景:政策驱动加油站不断拓宽业务

 

随着新能源汽车的不断发展,对充电桩的需求量不断增加,但是,由于充电桩布局不合理、充电场所被占用等问题的出现,给新能源车主带来了极大的不便,为此,国家决定利用加油站这一场所来安装充电桩,在保证加油和充电安全的前提下,能够为新能源车主提供便捷的充电服务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中,明确提出积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。同年,在《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中,也提出要加强在加油站、加气站建设安装充电设施。另外,国家还积极支持加油站发展非油品业务,在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中,提出优化汽车管理和服务,优化机动车安全技术检验机构资质认定条件,鼓励具备条件的加油站发展非油品业务,鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。随着加油站相关政策的发布,可以看出,新能源汽车的迅猛发展,对传统加油站市场规模将造成影响,为了保证加油站持续发展,势必要拓宽加油站相关业务。

随着新能源汽车的不断发展,对充电桩的需求量不断增加,但是,由于充电桩布局不合理、充电场所被占用等问题的出现,给新能源车主带来了极大的不便,为此,国家决定利用加油站这一场所来安装充电桩,在保证加油和充电安全的前提下,能够为新能源车主提供便捷的充电服务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中,明确提出积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。同年,在《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中,也提出要加强在加油站、加气站建设安装充电设施。另外,国家还积极支持加油站发展非油品业务,在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中,提出优化汽车管理和服务,优化机动车安全技术检验机构资质认定条件,鼓励具备条件的加油站发展非油品业务,鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。随着加油站相关政策的发布,可以看出,新能源汽车的迅猛发展,对传统加油站市场规模将造成影响,为了保证加油站持续发展,势必要拓宽加油站相关业务。

 

数据显示,在2017-2021年间,中国人均可支配收入逐渐上升,从2017年的25974元增长至2021年的35128元;人均交通通信支出整体也处于增长态势,从2017年的2499增加到2021年的3156元。对汽车销售量有较大的促进作用,进而增加对加油站的需求。

数据显示,在2017-2021年间,中国人均可支配收入逐渐上升,从2017年的25974元增长至2021年的35128元;人均交通通信支出整体也处于增长态势,从2017年的2499增加到2021年的3156元。对汽车销售量有较大的促进作用,进而增加对加油站的需求。

 

二、发展现状:国内市场空间以燃油车为主,加油站的需求量仍处于较高水平

 

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。从汽车的产销量来看,自2018年开始,我国汽车行业就进入了颓势,2020中国汽车产销量跌至最低,产量达到了2522.5万辆、销量达到了2531.1万辆;但是2021年经济逐渐复苏,其产销量逐渐回升,预计2022年也将保持增长态势,对成品油的需求量将会不断增加,加油站的市场规模也将得到进一步发展。虽然目前新能源汽车的销量不断增长,在2022年1-11月,其产销量达到了606.7万辆,较2021年同期增长1倍,但是,其新能源汽车市场占比只有25%,由此可见,目前国内汽车主要是以燃油车为主,短期内对加油站仍有较大的需求量,而从长期来看,随着新能源汽车的不断发展,燃油车的份额进一步萎缩,势必会影响加油站的发展。

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。从汽车的产销量来看,自2018年开始,我国汽车行业就进入了颓势,2020中国汽车产销量跌至最低,产量达到了2522.5万辆、销量达到了2531.1万辆;但是2021年经济逐渐复苏,其产销量逐渐回升,预计2022年也将保持增长态势,对成品油的需求量将会不断增加,加油站的市场规模也将得到进一步发展。虽然目前新能源汽车的销量不断增长,在2022年1-11月,其产销量达到了606.7万辆,较2021年同期增长1倍,但是,其新能源汽车市场占比只有25%,由此可见,目前国内汽车主要是以燃油车为主,短期内对加油站仍有较大的需求量,而从长期来看,随着新能源汽车的不断发展,燃油车的份额进一步萎缩,势必会影响加油站的发展。

 

随着经济的发展,人均消费水平的提高,汽车行业持续发展,对成品油的需求量处于较高的水平,在2018-2021年间,中国成品油的消费量处于缓慢增长的状态,而其产量在2020年疫情影响下降至33126万吨,但在2021年又逐渐恢复到37469万吨。

随着经济的发展,人均消费水平的提高,汽车行业持续发展,对成品油的需求量处于较高的水平,在2018-2021年间,中国成品油的消费量处于缓慢增长的状态,而其产量在2020年疫情影响下降至33126万吨,但在2021年又逐渐恢复到37469万吨。

 

近年来,随着国民经济的不断发展,交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站逐渐成为人们日常生活中重要组成部分,据统计,在2016-2020年间,加油站的数量呈现向上攀升的趋势,在2020年中国加油站数量达到了11.2万座,较2019年上升了5.10个百分点。随着2021年汽车产销量的增加,成品油的需求量持续增加,同期加油站数量也将快速增长,增长至12.52万座。

近年来,随着国民经济的不断发展,交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站逐渐成为人们日常生活中重要组成部分,据统计,在2016-2020年间,加油站的数量呈现向上攀升的趋势,在2020年中国加油站数量达到了11.2万座,较2019年上升了5.10个百分点。随着2021年汽车产销量的增加,成品油的需求量持续增加,同期加油站数量也将快速增长,增长至12.52万座。

 

三、企业格局:重点企业加油站数量增速下跌,非油业务发展空间巨大

 

就2020年中国加油站企业市场格局来看,中国石化和中国石油占据市场一半以上的份额,而其他国企和民营企业占市场的份额较小,据统计,中国石化占比最大,占市场总额的29.10%,其次中国石油占比达到了21.40%,中国海油和壳牌占比相同,为1.4%,中化和延长石油占比分别为1.20%、1.10%,其他民营占比为44%。

就2020年中国加油站企业市场格局来看,中国石化和中国石油占据市场一半以上的份额,而其他国企和民营企业占市场的份额较小,据统计,中国石化占比最大,占市场总额的29.10%,其次中国石油占比达到了21.40%,中国海油和壳牌占比相同,为1.4%,中化和延长石油占比分别为1.20%、1.10%,其他民营占比为44%。

中国石化和中国石油作为加油站行业的龙头企业,两家企业的发展情况能给整个加油站行业带来巨大的影响。数据显示,在2017-2019年两家企业营业收入均呈现上升状态,但在2020年受疫情爆发影响,成品油价格下跌,导致企业营业收入减少,2021年中国石化和中国石油营业收入均较2020年有所增长,分别为2.74万亿元、2.61万亿元。

 

从毛利率来看,中国石油的毛利率呈现先上升后下降,再上升的趋势,而中国石化的毛利率呈现先下降后上升的趋势,可以看出,在2020新冠疫情爆发的背景下,国际原油价格暴跌,导致中国石油及中国石化毛利率下降幅度明显,而2021年两家企业毛利率逐渐回暖并且上升到新的高度,其中中国石化毛利率为4.10%,中国石油毛利率为6.20%,这主要是因为国内成品油价格上涨的缘故。

从毛利率来看,中国石油的毛利率呈现先上升后下降,再上升的趋势,而中国石化的毛利率呈现先下降后上升的趋势,可以看出,在2020新冠疫情爆发的背景下,国际原油价格暴跌,导致中国石油及中国石化毛利率下降幅度明显,而2021年两家企业毛利率逐渐回暖并且上升到新的高度,其中中国石化毛利率为4.10%,中国石油毛利率为6.20%,这主要是因为国内成品油价格上涨的缘故。

 

根据数据显示,中国石化的加油站数量明显要比中国石油加油站数量要高,在2021年中国石化的加油站数量达到了30725座,较2020年增加12座;中国石油加油站数量达到了22800座,较2020年增加181座,其增长幅度明显大于中国石化的增长幅度,这主要得益于中国石油非资产加油站数量的快速增长,而中国石化增量皆为自营加油站,且自营率持续提高。另外,从增长速度来看,两家企业增长速度从2019年开始逐渐下降,到2021年,中国石化增速降至0.04%,中国石油增速降至0.80%。随着新能源汽车的快速发展,在一定程度上对加油站的扩张造成影响,预计未来两家企业加油站增长速度保持下跌状态。

根据数据显示,中国石化的加油站数量明显要比中国石油加油站数量要高,在2021年中国石化的加油站数量达到了30725座,较2020年增加12座;中国石油加油站数量达到了22800座,较2020年增加181座,其增长幅度明显大于中国石化的增长幅度,这主要得益于中国石油非资产加油站数量的快速增长,而中国石化增量皆为自营加油站,且自营率持续提高。另外,从增长速度来看,两家企业增长速度从2019年开始逐渐下降,到2021年,中国石化增速降至0.04%,中国石油增速降至0.80%。随着新能源汽车的快速发展,在一定程度上对加油站的扩张造成影响,预计未来两家企业加油站增长速度保持下跌状态。

 

近年来,中国石化和中国石油非油业务收入不断发展,在2020疫情严峻的背景下,两家企业营业收入减少,但是非油业务收入仍处于增长状态。其中,中国石油同比增长6.16%;中国石化增长速度为5.28%。由此可见,发展非油品业务能够为企业带来新的利润和效益。2021年中国石油非油营业收入增长至251亿元,中国石化非油营业收入增长至354亿元,但两家企业非油业务收入占总营业收入的比重较低,分别为0.96%、1.29%。

近年来,中国石化和中国石油非油业务收入不断发展,在2020疫情严峻的背景下,两家企业营业收入减少,但是非油业务收入仍处于增长状态。其中,中国石油同比增长6.16%;中国石化增长速度为5.28%。由此可见,发展非油品业务能够为企业带来新的利润和效益。2021年中国石油非油营业收入增长至251亿元,中国石化非油营业收入增长至354亿元,但两家企业非油业务收入占总营业收入的比重较低,分别为0.96%、1.29%。

 

相关报告:智研咨询发布的《中国加油站行业发展模式分析及市场需求预测报告

 

四、发展趋势:发展非油品业务,打造综合服务加油站

 

1、加油站多元化发展,服务功能不断完善

 

随着我国汽车保有量的快速增长,顾客到加油站不再仅仅满足于加油,而是希望得到更多的便利服务。加油站非油品服务需求日趋旺盛,石油经营企业不断增加产品和服务,通过紧盯市场抓店销、围绕顾客抓商品、多元发展抓市场、强化管理抓服务四大举措。加油站服务功能不断完善,有利于提升企业品牌和市场竞争力,而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。

 

2、打造加油站综合服务平台,促进加油站行业发展

 

近年来,随着汽车服务业的不断发展,广大车主对出行服务的追求也相应提升,除此之外,行业内竞争日趋激烈。为此,加油站企业需要不断创新探索,围绕客户需求,不断完善加油站服务功能,通过多元化服务,打造节能环保、高效快捷“汽车驿站”。加油站企业也可以在升级改造基础上,对传统加油站进行概念整合,打造了综合服务加油站,真正实现“一站式”服务。在互联网发展的背景下,加油站行业可以运用互联网思维创新经营模式,打造智慧加油站,不仅可以提高成品油的销量,而且还可以达到以点带面的销售效果,带动加油站其他产品的销售,突破区域类同类竞争的弊端,全面提高加油站的服务运营能力,进一步满足客户体验式,个性化、便捷化的服务需求。

 

以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国加油站行业发展模式分析及市场需求预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY397
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2025-2031年中国加油站行业发展模式分析及市场需求预测报告
2025-2031年中国加油站行业发展模式分析及市场需求预测报告

《2025-2031年中国加油站行业发展模式分析及市场需求预测报告》共八章,包含中国不同性质加油站经营企业分析,加油站非油品业务分析,中国加油站行业投资机会分析等内容。

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